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14851. silvestre opina sobre el AUTHI MINI 1000 E
soy el minisistista solo queria comentaros que es el mkII
Fecha: 2006-01-25
14852. silvestre opina sobre el AUTHI MINI 1000 E
acabo de hacerme con un mini 1000ls dew septiembre de 1969 lo quiero dejar totalmente de serie agradeceria fotos comentarios accesori8os de fabrica etc un minisistista jejejejeeeeee
Fecha: 2006-01-25
14853. GOLF FSI Turbo opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600
yo tengo el nuevo golf gti la edición V, con un motor 2.0 turbo FSI e intercooler y la verdad es que es un motor muy progressivo, possiblemente nada parecido al del primer golf,aunque bien se tiene que decir que los 200cv empujan con mucha fuerza desde abajo del cuenta vueltas hasta arriba,y he leído que esta última edición es la mejor heredera del concepto de deportividad que supuso el primer golf,ya que su lanzamiento al mercado ha dado mucho que hablar, aunque claro está que nunca se podrá remplazar al mito por excelencia.Después de leer este artículo me haría realmente ilusión probar un gti I,para ver estas sensaciones tan impresionantes que se dice que transmite.Un saludo desde Barcelona.
Fecha: 2006-01-24
14854. damoes opina sobre el TALBOT 150 GL
Hola colegas, mi primer coche fué un Talbot 150 LS del año 79 heredado de mi padre. El coche tenía 16 años y yo 18, éramos casi de la misma quinta. Corría lo que le echases con 4 velocidades, ya que podías ponerlo a 6500 rpm sin rechistar. Lo mandé al desguace hace dos años, ya que al intentar pasar la ITV por enésima vez, el coche estaba tan jodido tras 26 años de trote que no me mandaron a la mierda por educación. Saludos.
Fecha: 2006-01-24
14855. jose opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH
hola a todos los amantes de este modelo,si que es verdad que hay poquisimos,yo me considero cada dia mas afortunado por poseer dos de ellos..
uno rigurosamente original y otro personalizado ami gusto con llantas,selex,escape,colectores,
carburacion,culata,arbol d levas,balvulas etc etc
en fin os podeis imajinar una bomba d relojeria..
algun dia que tenga tiempo os colgare unas fotos
pa que disfruteis de algo poco visto.
Fecha: 2006-01-24
14856. Roberto Lacera opina sobre el TALBOT 150 GT
1. Roberto Lacera
Soy el feliz propietario de un Dodge Alpine como se les conoce aqui en colombia a estos coches, pero es un gts (version de lujo, vidrios electricos, sunroof electrico, mando central , aire acondicionado, etc, motor 2.0 litros y 5 velocidades) es un auto estupendo. lo tengo desde 1982 (soy unico dueño y lo recibi como regalo de grado de mi padre), anda muy bien y aqui en estos terrenos colombianos, sube como nadie en pendientes inclinadas, su motor es original y tiene una sola refaccion del mismo.) sigue y sigue tan campante, a pesar que lo he renovado (es color rojo ferrari,llantas de rim 15, momo y llantas bfgoodrich-radial ta, y un pito a dos tonos monarello, ademas del original) y todos lo miran al pasar al ver como rebaso en sitios enpinados a otros coches con la misma facilidad que ando en terreno plano, vivo orgulloso de el, aunque tengo otro coche nuevo (chrysler 300 motor 5.7 lt V8. del 2006), y siempre que lo ven rodar por la calle y en los semaforos, me dicen si lo vendo, pero es mi amigo fiel, extremadamente lindo y seguira conmigo mucho tiempo mas.
Fecha: 2006-01-24
14857. Roberto Lacera opina sobre el CHRYSLER 150 SX
Soy el feliz propietario de un Dodge Alpine como se les conoce aqui en colombia a estos coches, pero es un gts (version de lujo, vidrios electricos, sunroof electrico, mando central , aire acondicionado, etc, motor 2.0 litros y 5 velocidades) es un auto estupendo. lo tengo desde 1982 (soy unico dueño y lo recibi como regalo de grado de mi padre), anda muy bien y aqui en estos terrenos colombianos, sube como nadie en pendientes inclinadas, su motor es original y tiene una sola refaccion del mismo.) sigue y sigue tan campante, a pesar que lo he renovado (es color rojo ferrari) y todos lo miran al pasar al ver como rebaso en sitios enpinados a otros coches con la misma facilidad que ando en terreno plano, vivo orgulloso de el, aunque tengo otro coche nuevo (chrysler 300 motor 5.7 lt V8. del 2006), y siempre que lo ven rodar por la calle y en los semaforos, me dicen si lo vendo, pero es mi amigo fiel, extremadamente lindo y seguira conmigo mucho tiempo mas.
Fecha: 2006-01-24
14858. roberto lacera opina sobre el TALBOT 150 GL
Soy el feliz propietario de un Dodge Alpine como se les conoce aqui en colombia a estos coches, pero es un gts (version de lujo, vidrios electricos, sunroof electrico, mando central , aire acondicionado, etc, motor 2.0 litros y 5 velocidades) es un auto estupendo. lo tengo desde 1982 (soy unico dueño y lo recibi como regalo de grado de mi padre), anda muy bien y aqui en estos terrenos colombianos, sube como nadie en pendientes inclinadas, su motor es original y tiene una sola refaccion del mismo.) sigue y sigue tan campante, a pesar que lo he renovado (es color rojo ferrari) y todos lo miran al pasar al ver como rebaso en sitios enpinados a otros coches con la misma facilidad que ando en plano, vivo orgulloso de el, aunque tengo otros coche nuevo (chrysler 300 motor 5.7 lt V8. del 2006), y siempre me dicen si lo vendo, pero es mi amigo fiel y seguira conmigo mucho tiempo mas.
Fecha: 2006-01-24
14859. chema el panadero opina sobre el TALBOT TAGORA SX
Recoge toda la esencia de los 80, anguloso y elegante por fuera, motor mitico (tambien lo montaba el DMC-12 . Lastima el diseño del salpicadero y del interior.
Fecha: 2006-01-23
14860. chema el panadero opina sobre el TALBOT TAGORA SX
Recoge toda la esencia de los 80, anguloso y elegante por fuera, motor mitico (tambien lo montaba el DMC-12 . Lastima el diseño del salpicadero y del interior.
Fecha: 2006-01-23
14861. yo opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT
yo conozco una persona que tuvo uno super sport de verdad y andaba mas de lo que pone aqui(ya lo comenta mas gente por ahi)pena que fue siniestro alla por 1994.y se de alguno que tenia un S1300con las 185 60 13 y iba bien
Fecha: 2006-01-23
14862. ramon opina sobre el SEAT 1400-C
mi padre tubo un 1400c y yo me fui con el a ver un trial a navarra y a la vuelta me salio una biela por el costado le puso un motor de mercedes om636 y ha durado durante muchos años como segundo coche me encantaba con su gran asiento corrido
Fecha: 2006-01-23
14863. José Luis opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
Magnífica prueba del que es, entre todos, mi coche preferido. Lo único que encuentro a faltar es la comparación contra su auténtico enemigo que era, como se deja ver en el principio de la misma, el Ferrari 208, pues para los alfistas de la época, era éste el objetivo a batir y no los Opel, Porsche-Audi, Lancia-Fiat, Datsun y demás que menciona...
La máxima expresión de la marca milanesa y desgraciadamente si exceptuamos los casi simbólicos SZ y RZ, el último coupé puramente Alfa Romeo de la historia.
Forza Alfa!
Fecha: 2006-01-23
14864. JAVALINQUIN opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)
EL 8 DE ENERO DEL 2.006 ACUDI A LA 1ª CONCENTRACION CON MI 850,FUE EN EL PARQUE DE BENS DE LA CORUÑA(LO QUE NOS GUSTARIA ES QUE FUERAN FIJAS TODOS LOS SEGUNDOS DOMINGOS DE MES PAR).EL 15 DE ENERO FUI HASTA RIBADEO AL TRASPASO DEL TESTIGO DE LA VUELTA A ESPAÑA EN 850(DESPUES APROVECHE PARA IR HASTA PRAVIA,EN ASTURIAS Y REGRESE HASTA LA CORUÑA).TOTAL 530 KM Y NINGUN PROBLEMA DE CALENTAMIENTO,VA MUY BIEN,LA PUESTA A PUNTO TRAS TRAERLO DE LEON LE VINO FENOMENO(SE PUSO NUEVA LA BOTELLA DE REFRIGERANTE,SE CAMBIO ACEITE,FILTRO DE ACEITE,FILTRO DE AIRE,SE PUSO FILTRO DE GASOLINA QUE NO TENIA,SE PUSIERON BUJIAS NUEVAS,SE LIMPIO EL CARBURADOR Y SE LE PUSIERON UN TRATAMIENTO WYNNS AL ACEITE Y AL RADIADOR).EN ESTOS KM ME GASTO 45 LITROS DE GASOLINA SIN PLOMO DE 98(A LA QUE AÑADO ADITIVO;ESTO DESDE EL 7 DE ENERO QUE DESAPARECIO LA SUPER DE 97 EN MI GASOLINERA HABITUAL).SI HUBIESE HECHO EL RECORRIDO SIN PARAR(EN RIBADEO ESTUBE 4 HORAS Y EN PRAVIA 2 Y MEDIA) HABRIAS SIDO 7 HORAS DE VIAJE.LA PROXIMA SALIDA SERA EL 5 DE FEBRERO A PIEDRAFITA A LA ENTREGA DEL TESTIGO DE LA VUELTA A ESPAÑA EN 850.
Fecha: 2006-01-22
14865. CXTURBO2 opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
Asi me gusta, pruebas de los ochenta. Estos alfa GTV son la hostia, sin dudas para mi una buena mecanica V6 tiene que ser de alfa romeo por su sonido indiscutible y el tacto que podia transmitir y aunque nunca me he montado en ninguno creo que era uno de los mejores cupes junto al manta de opel de la epoca. Toda una joya que no entiendo como pueden poner en sus defectos la calidad media del fabricante, o es que no tenian ni puta idea del concepto de alfa romeo o eran tontos porque en un cupe de su epoca, bamos creo yo que amtes que la calidad uno como que mira mas el tema de las prestaciones o la mecanica digo yo, aunque si van acompañadas como en este alfa aun mejor.
Fecha: 2006-01-22
14866. xarly opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
Ver este reportaje me ha abierto viejas heridas al acordame de un GTV6 q habia abandonado en mi pueblo, tirado en un prado, pudriendose a medida q pasaba el tiempo. Me daba una pena terrible, y recuerdo q siempre q ibamos alli de finde semana le decia a mi padre si podiamos contactar cn el dueño del prado y comprarla el alfa, algo, por supuesto, q nunca paso. Mi padre no comparte la aficion....Yo tan solo podia sentarme a sus destartalados mandos, engranar marchas a parado, levantar el motor y comtemplar ese maravilloso V6 cn la inscripcion alfa romeo grabada en las culatas de sendas bancadas e imaginar cmo rugiria en sus mejores tiempos.....ahora, cada vez q veo un GTV, m acuerdo de "mi" 2.5 rojo.....quizas algun dia.
Fecha: 2006-01-22
14867. xarly opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
Ver este reportaje me ha abierto viejas heridas al acordame de un GTV6 q habia abandonado en mi pueblo, tirado en un prado, pudriendose a medida q pasaba el tiempo. Me daba una pena terrible, y recuerdo q siempre q ibamos alli de finde semana le decia a mi padre si podiamos contactar cn el dueño del prado y comprarla el alfa, algo, por supuesto, q nunca paso. Mi padre no comparte la aficion....Yo tan solo podia sentarme a sus destartalados mandos, engranar marchas a parado, levantar el motor y comtemplar ese maravilloso V6 cn la inscripcion alfa romeo grabada en las culatas de sendas bancadas e imaginar cmo rugiria en sus mejores tiempos.....ahora, cada vez q veo un GTV, m acuerdo de "mi" 2.5 rojo.....quizas algun dia.
Fecha: 2006-01-22
14868. nacho opina sobre el CITROËN 8
Yo tengo uno de estos magníficos coches, con un motor impecable. Sin embargo, necesita una pequeña restauración de chapa, y no dispongo de mucho tiempo, así que he decidido venderlo, no sin alguna pena. Si alguien desea hacerse con él, lo dejo a buen precio. Un saludo
Fecha: 2006-01-22
14869. xarly opina sobre el TALBOT TAGORA SX
de feo nada, es un gran coxe, y lo q creo es q teneis todos un gusto pesimo. Tb puede ser q sea incapaz de ver un coxe sin fijarme en el aspecto mecanico, y este coxe m gusta por eso, no obstante no se como podeis decir q es un coxe feo viendo las putas orteradas, calderos, q hacen otras marcas como citroen actualmente.
Fecha: 2006-01-22
14870. janfri opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800
coche bonito donde los haya.recuerdo que de pequeño cuando veia alguno pensaba que era un 132 deportivo,la verdad que se parece mas que a un 124 jeje.la pena que muchos que veo restaurados son en un estilo demasiado clasico que creo que hacen perder esteticamente al coche.ej.dejar este coche con los tapacubos metalicos,es que no deberia ni traerlos de la casa,o los volantes deportivos grandes y con aro de madera que habia antes,o poner retrovisores al final de la aleta delantera,pero bueno es mi opinion y para gustos colores y cada uno con su coche hace lo que quiere.un saludo a todos
Fecha: 2006-01-22
14871. janfri opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH
pues desde hace un tiempo han desaparecido de golpe.yo hace tiempo que no veo uno de calle(en subidas y tal si)y hace 4 o 5 años aun veia bastantes.es una pena porque es un coche muy chulo y el mejor modelo de 127 que hizo seat,fiat si creo que habia modelos interesantes de tipo deportivo.emn fin salvad los que podais!!!
Fecha: 2006-01-22
14872. jose vicente opina sobre el RENAULT 14 GTL
mecagüen la mar... no habra un coche mejor en la vida. aprendi a conducir con uno a los 7 años y lo llevaron al desguaze contra mi voluntad a los 27 y aun iba. era una piedra de duro y aun sueño con tener uno algun dia.
Fecha: 2006-01-22
14873. CXTURBO2 opina sobre el TALBOT TAGORA SX
Es la primera vez que me entero que talbot hizo carros de combate como estos, pero como no he visto ninguno no me extraña que no tuviera exito, y el diseño mejor no hablemos. De haver sido menos cuadrado y mas elegante como los Senator de opel hubiara dado mejor resultado. El granada de ford me parece mejor coche o los ancestros 130 de fiat son mil veces mas elegantes que este talbot.
Fecha: 2006-01-22
14874. CXTURBO2 opina sobre el FORD FIESTA S 1.1
Sin lugar a dudas, todo un superventas de la epoca, para mi el mejor fiesta junto con el MKII. Todavia sobreviven algunos es mas por las calles aun es comun ver alguno de ellos circulando, son mas duros que una piedra.
Fecha: 2006-01-22
14875. Quique opina sobre el FORD FIESTA S 1.1
Menuda macarrada la foto de la portada. Además, eso para el coche es letal. Eran otros tiempos...
Fecha: 2006-01-22
14876. ey opina sobre el RENAULT 12 vs SEAT 124-L
vaya guerra que teneis!a dia de hoy guste uno o otro hay que conservar todos los que se pueda de ambos.A mi me gusta mucho mas el 124,le veo mas encanto,me encanta su sonido,su estetica,solo con unas llantas queda muy bien y habia muchos mas modelos que para el 12(desde 1.2 hasta 2.0,pena que no hubiera pa calle aquel 2.1 de correr!)cajas de 5 velocidades,frenos de disco atras,etc...pero bueno el 12 era otra filosofia,mi padre tuvo un TL y yo lo recuerdo con cariño,le salio malo de mecanica y buenisimo de chapa(al reves que todo el mundo las 2 cosas).un saludo a todos
Fecha: 2006-01-22
14877. yo opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200
no soy ningun experto en mecanica pero soy bastante aficionado al mundo del automovil en general y lo que si observo es que los coches actuales requieren mucho mas desembolso en mecanica que los antiguos pero yo creo que es todo por la cantidad de parafernalia que traen alrededor y que antes no traian.Porque no rompen antes,ni gripan mas facilmente ni empiezan a consumir aceite primero,pero turbos jodidos,caudalimetros,y sobre todo la jodida electronica es lo que da guerra.(caso real:2personas una con un r11 tse con una burrada km.y sin mayores problemas y otro tenia hasta hace poco un r25 de los modelos altos de gama y llevava años gastando dinero en averias de ese tipo,era un coche ya con bastante electronica de aquella al contrario que el 11 y los coches se llevavan 1 año creo)
Fecha: 2006-01-22
14878. yo opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
¿quien no ha montado alguna vez o no conoce a alguien que haya tenido uno de estos 3 legendarios utilitarios?en mi opinion cada uno tiene marcada personalidad y diferencias con los otros(eso se echa de menos hoy que son todos similares y hasta suenan igual).Del 127 me gusta su estetica(en un color bonito y con unas llantas y un volante deportivo de la epoca estaba muy chulo)y su buen andar para lo que era.Del forito su amplitud,dureza y detalles y opciones que tenia que eran la ostia de aquella.En la estetica opino lo mismo que del 127.Quizas el que menos me gusta es el r5 porque era muy frio y traia unas suspensiones muy blandas,y lo mismo los asientos.Pero el tiempo demuestra que no era mal coche.Un saludo a todos
Fecha: 2006-01-22
14879. CHUS opina sobre el TALBOT TAGORA SX
sera un coche más feo ke la mierda de un camello pero es mas duro, seguro, comodo con un motor ke te cagas, y en eso es en lo que gana el coche, MAS QUISIERAN OTRAS MARCAS PODER HACER COCHES COMO LOS TALBOT
Fecha: 2006-01-21
14880. ivan opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX
mi padre tuvo un 65 cl salio malisimo solo dio qu problemas lo compro en el 81 y en el 85 lo cambio por un passat pero la verdad es que era bonito
Fecha: 2006-01-21
14881. Oltre opina sobre el TALBOT TAGORA SX
Es feo si lo comparas con los coches de ahora. En su momento, si bien se vieron pocos no estaba tan mal. Fue el coche oficial del ayuntamiento de Avilés, en Asturias durante el principio de los '80.
Fecha: 2006-01-21
14882. efgegh opina sobre el TALBOT TAGORA SX
La verdad eske es ma feo ke el cpon,si.
Fecha: 2006-01-21
14883. yo opina sobre el TALBOT TAGORA SX
pues a mi me parece un coche elegante.me recuerda a un solara pero a lo grande.en fin para gustos colores eso es una cosa personal.a mi feo me parece el c4 o el megane de ahora que no tienen forma de coche siquiera
Fecha: 2006-01-21
14884. tomás opina sobre el SIMCA 1200 SPECIAL
me gustaría localizar un simca 1200 special de matricula M-3114-P.
GRACIAS.
Fecha: 2006-01-21
14885. Tapiolas opina sobre el TALBOT TAGORA SX
HORROROSO, no me extraña que no haya visto ninguno...no se venderían!!
Fecha: 2006-01-20
14886. xarly opina sobre el TALBOT TAGORA SX
Pues a mi m parece un coxe excelente, con una linea sobria y elegante y desde luego un gran ejemplo de lo que puede llegar a acer una marca generalista como ésta. Ademas equipa el incombustible motor PRV surgido de la colaboración entre peugeot, renault y volvo, equipando a modelos como el alpine A310 (cn dos carburadores solex: uno doble y otro simple), al volvo 740 (aki cn iyeccion) y al no menos mitico (para mi gusto, fantastico) renault 25 V6 turbo (en esta ocasion, sobrealimentado y a tanto otros p.ej el peugeot 604). Es curioso q renault, en el 25 mencionado, solo extrajese 20 caballos extra respecto del talbot, cuando el primero es turboalimentado y este atmosferico y a carburadores (weber de calibre 40, claro), curioso, no? Un gran coche. Tu comentario m parece muy, muy desafortunado manlocas.
Fecha: 2006-01-20
14887. ANTIPLANPREVER opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9
En la pelicula "ronin" sale una persecucion espectacular por la calles de niza y utilizan un mercedes 450 sel 6.9 , te pone los pelos de punta la aceleracion que tiene el bicho.
N iinyeccion , ni ostias ,un v8 puesto ,solamente el sonido del motor ya te hace temblar
Fecha: 2006-01-19
14888. jose opina sobre el JEEP COMANDO (I)
Mi padre compro en 1977,un jeep commando,en el aprendi a conducir,con 12 años de edad,hera un tanque acorazado,un poco lentorro y ruidoso,pero super seguro,en 1990,se dio de baja para desguace,por no encontrar pìezas de recambio,me dio muchisima pena,pero que alegria encontrarme este articulo de el comando en esta pagina.un saludo para todos.
Fecha: 2006-01-19
14889. jose opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
en 1987 compre,recien sacado el carnet de conducir,un ford fiesta 950-b.c.ese coche era muy duro,aguanto todas mis novatadas,cuando los compre tenia 100.000.km.en 1992 compre un R19.1400.ts.el ford tenia 220.000.km,y funcionaba a la perfeccion.el R.19.No es ni la mitad de duro que el ford.si le tratara como al ford fiesta se me caeria a trozos.
Fecha: 2006-01-19
14890. Carlos opina sobre el RENAULT 18 TURBO (110 CV) vs SEAT RITMO CRONO
Lo del Ritmo fue algo que no se ha vuelto a repetir, sobre todo los modelos diesel tenian una resistencia que seguramente seat no vuelva a conseguir. Donde estará ya mi 75 diesel. Dos modelos espectaculares, sin duda.
Fecha: 2006-01-18
14891. santinho opina sobre el FORD FIESTA S 1.1
Yo tengo el 1.0 y me encanta ese coche.
Un problema que tiene es que para mi tiene la suspension delantera un pelin blanda.
Otra cosa ¿Sabeis si se le pueden poner otras ruedas pq las de 12" no las escuentro.
Fecha: 2006-01-18
14892. CXTURBO2 opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200
Pero que burros que llegais a ser, bamos a ver, primero y por los comentarios que escribis, cualquier coche puede llegar a 100.000 kms, a 250.000 km y a los que sean dentro de una logica, pero lo que si esta claro y muy demostrado es que antes era mas facil el arreglo de aquellos motores por su accesibilidad mecanica, no como ahora, que cuando levantas el capo del motor de un coche actual te pierdes por la cantidad de plasticos y mierdas electronicas escesivas que llevan, con lo cual antes era mas facil meter la mamo y tocar por alli y por alla, ahora dios, vete tu a meter la mano y ¿donde la metes?. Segundo, el que llegue a ciertos kms el motor depende del trato que reciba el coche, es decir, que uno se arta cuando olle de un mismo coche la version de que bien me carrula con tantos kms y otto que diga que que puta mierda de coche que lo tiene todo el dia en el taller con no se que averias y no se cuantos kms, bueno eso depende del uso que se le de y del trato que reciba ese coche. Y por ultimo siempre el tener un mecanico de confianza puede ayudarnos en muchas circustancias cosa que hoy dia cuesta mucho encontrar un puñetero taller donde te digan las cosas claras, sin mentiras y que uno vea que son personas cualificadas para su trabajo, y de los concesionarios mejor ni hablemos,¿vale? creo que esta todo claro y es muy duro opinar asi pero es la realidad del asunto, asi que no merece la pena pelearse porque este coche es peor y el otro no se que, todos hemos tenido esperiencias buenas y malas con determinados coches, lo importante es sentirse uno seguro a la hora de conducir, tratar al coche con cariño y respeto, entenderlo bien y preocuparnos por ser buenos conductores. No hay mas.
Fecha: 2006-01-17
14893. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2
Que no, que yo me quedo con el BX, aunque, el 150 no me desagrada para nada, con lo duros que son esos tanques anda y tirale una piedra, que igual te rebotan 40 pedruscos, el R18 no es mal coche pero se me queda algo vistoso de diseño. Por otra parte y biendo la fecha de la prueba lo mas logico seria de averlos enfrentado con el Ford sierra, que ya habia aparecido, y entonces yo me huviera decantado por el, ya que en casa tenemos uno y no he visto coche mas duro que ese, dios se va a tener 17 años y aun tira.
Fecha: 2006-01-17
14894. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 18 GTX FAMILIAR vs CITROËN BX 19 FAMILIAR
Nada, nada, me quedo con el BX, del R18 aun se ven algunos break, pero del BX cuesta mucho encontrarlos en versión Break, no se venderian muchos pero yo al ser citronero siempre elegira Citroen.
Fecha: 2006-01-17
14895. CXTURBO2 opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
Parece un juguete, no me gusta este coche, que se le va a hacer, donde este el ibiza de toda la vida, que se quite este.
Fecha: 2006-01-17
14896. José Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
Pues en mi opinión, precisamente el problema que ha tenido Alfa Romeo en España ha sido precisamente esa mentalidad de “si tienen esa fama por algo será”... dando por supuesto que son malos porque... el vecino de la prima del panadero de mi primo el de Cáceres tuvo uno y le salió malísimo ;-)
El tema es que los Alfa boxer no es que tuvieran problemas mecánicos sino que sus mecánicas obtienen la potencia a base de carburación. ¿Cómo si no sacas 90 cavallos de un motor 1300 de serie? Y esto exige reglar esa carburación con unos medios que el 90% de los talleres, acostumbrados a tocar motores mucho más simples, no tenían. Más una vez he oído comentar a profesionales que la “máquina para reglar la carburación de los Alfa” era carísima y lo era. Tan cara...que cualquier taller de motos la tenía para afinar las carburaciones de las habituales cuatro cilindros japonesas J porque era/es un simple vacuómetro. Al no carburarse correctamente, los motores de los 33 daban tirones, humeaban, tenían incómodos retrasos en la respuesta al gas y gastaban muchísimo. Esta mala fama pasó de ellos a toda la gama Alfa Romeo incluido el Gtv-6 que no tiene nada que ver con estos temas y que, de hecho, monta una maravillosa inyección que funciona de maravilla y hace que estos coches anden de maravilla y tengan unos consumos ciertamente bajos para ser el coche que son (a mí me venía a gastar como dos o tres litros menos que el Capri 2.8 a igualdad de uso).
Por otra parte, por aquí (Pamplona) no sabría decirte si se ven más Alfa Romeo, Fiat (Eran dos grupos distintos), Ford, VW o Renaut pero posiblemente hablando de proporción de ventas, haya igual número, si no más, de Alfa Romeo circulando que de cualquier otra marca. Aquí se ven aún bastantes Opel Corsa, porque era el concesionario que más vendía, pero es casi imposible ver un Talbot Horizon y no por ello diré jamás que eran malos coches (Al contrario, adoro esa marca y especialmente el Chrysler 180 que es para mí el paradigma de la fiabilidad), Ford Fiesta o Escort, VW Polo (y eso que los fabricaban aquí...) o Renault.5, 9 u 11.
Concluyo... ¿Qué Alfa Romeo tan poco fiable tuvisteis en casa hace 13 años?...
Fecha: 2006-01-17
14897. Xeux opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)
Gsa 2400?
me da a mi que te confundes con el cx 2400 ... lo de 2400 se refiere a los cc del motor
y el motor con mayor cilindrada de los gs/gsa es 1299 como indica arriba en este dossier
Fecha: 2006-01-17
14898. Alejandro P. opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Dentro de muy poco podremos ver en los kioscos la reproducción de nuestro querido Renault 7 en el número dos de la colección "Nuestros queridos coches", siendo el subtítulo "años 80" (aunque como todos sabemos, el R-7 ya se fabricaba en los 70. El precio son 5,95 euros, y viene acompañado de un pequeño dossier sobre el modelo. Es sin duda una buena ocasión para profundizar más sobre este modelo que gracias a todos se está convirtiendo día a día en un clásico.
Además, dentro de nada, en febrero de 2006, en las inmediaciones del Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid, se celebra Retromóvil 2006, a la que iremos varios amigos del Renault 7 y a la que por supuesto estáis invitados.
¡Hasta pronto1
Fecha: 2006-01-16
14899. el_Taronja opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
En casa tuvimos un 127 y despues un fiesta... uff que dificil decision... ¡ME QUEDO CON LOS TRES!!!! Maravillosos!!!
Fecha: 2006-01-16
14900. Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
Bueno, yo creo que si tienen esa fama por algo sera no?, tiene guasa que le eches la culpa a que los mecanicos de la epoca no sabian como meterle mano a los Alfa, y no a diferentes problemas mecanicos o de lo que sea intrinsecos de esta marca. De todas maneras yo por la calle no veo ni un 33 o 75 por la calle, pero de Escorts, Sierras, Golfs, incluso Renault 21 y coetaneos estoy harto de verlos... por algo sera no?, veo mas talbots horizon que alfas de los ´80, creo que obviando las mas que evidentes estadisticas, el darse una vuelta por la calle y mirar coches da fe de lo que digo. Y no solo de Alfa, el resto del grupo FIAT no puede presumir de que sus coches envejezcan bien. Y eso creo que no es una estadistica.
Yo no he tenido alfas, pero en mi familia si que han tenido, y te puedo asegurar que no repitieron (hablo de 13 años atras), hoy es otra historia.
Fecha: 2006-01-15
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