15801. CRX 91'' opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200

el problema es que la calidad actual deja mucho que desear, calidad en motores pequeños de menos de 1800cc la unica que destaca es honda, y eso lo podeis ver por la cantidad que hay en los talleres, muy pocas, y el precio de los recambios; mas altos por romperse menos, y aun asi casi todos los hondas que hay son para "meterles caña" y aguantan..

Fecha: 21/1/2005 12:44:27

15802. radamanthys opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)

he encontrado un r-18 turbo de 125cv con solo...100.000 km!!!! lo voy a reabilitar y a pintar, está bastante feo por fuera. si alguno le interesa para marzo del 2005 lo venderé.

Fecha: 21/1/2005 5:48:02

15803. Miguel opina sobre el SEAT PANDA

Hola amigos,
Maravilloso coche, resistente como ninguno y el primer coche de muchos de nosotros. A mí me regalaron un 35 del '81, el motor original 850 era discreto de prestaciones pero tenía sus huevillos, estiraba como un condenado y, a pesar de su punta en llano de unos 130, no era raro ponerlo a casi 170 bajando, eso sí, muy pasadas las 7.000 rpm... El motor 850 dejó paso a un buenísimo 1.010cc proviniente de 127, con unas prestaciones al nivel de coches pequeños actuales. Y este dejó paso a un 1.430 de Fura Crono para lo que ya tuve que modicar la bancada para que entrara la 5ª y el soporte del motor. Una pena no saber de la existencia del Lancia Abarth 1.050 de 70cv... el panda coon 1.430cc, llantas de Ibiza1, neumáticos 155/70 y frenos de Ibiza, era un cochazo que dejaba tirados a todos los gasóil de la época. Lo regalé con 380.000km, y aún anda por otras tierras... Snif.

Fecha: 20/1/2005 2:55:18

15804. Miguel opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL

hola amigos,

Tuve un Seat Panda 35 al que le puse el motor 1.010 de este 127, sin modificación alguna. El motor es sensacional, si bien para nuestras carreteras el cambio original se quedaba clarísimamente corto, permitiendo como mucho cruceros de unos 130. Con el cambio del Panda, bastante mas largo, se vuelve un motor fantástico capaz de palizas de 700km a 140 de crucero con puntas de 170. Andaba un pelín mas que los primeros Ibiza 1.2. Un motor ideal para ponerle a Panda, Marbella, etc... eso sí, con el escape de 127, el de Panda vale pero lo ahoraga mucho.
si queréis algún dato mas, miguel arroba suena punto net.

Fecha: 20/1/2005 2:42:04

15805. martina opina sobre el RENAULT 5 950 (I)

Hola. Tengo un R5 q está llegando al fin de sus días. Funciona, pero ya no es muy fiable. El caso es q me da mucha pena desguazarlo. Pero nadie lo quiere, ni regalado. Y eso q le funciona todo excepto las ventanillas. ¿hay alguien por ahí q lo quiera? Lo regalo. Se le puede pasar la ITV y aun tira, o para piezas. Está en Valencia

Fecha: 19/1/2005 13:30:11

15806. martina opina sobre el RENAULT 5 TURBO

Por cierto BMW. ¿alguien sabe donde podría leer la prueba de un BMW 324 del 85? Gracias

Fecha: 19/1/2005 13:28:55

15807. martina opina sobre el RENAULT 5 TURBO

Hola. Tengo un R5 q está llegando al fin de sus días. Funciona, pero ya no es muy fiable. El caso es q me da mucha pena desguazarlo. Pero nadie lo quiere, ni regalado. Y eso q le funciona todo excepto las ventanillas. ¿hay alguien por ahí q lo quiera? Lo regalo. Se le puede pasar la ITV y aun tira, o para piezas. Está en Valencia

Fecha: 19/1/2005 13:27:25

15808. Jero opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO

Hola, me encantan los coches clásicos, sobre todo los que veíamos de pequeño, como éstos, sin embargo este es el coche más feo que conozco, además del skoda S100 R Coupé, pero es que, de verdad, parece que está hecho a retales, uniendo trozos de plástico sobrantes (compárenlo con el citroën mehari, nada que ver). En fin, siento si ofendo a su diseñador pero no me puedo aguantar.

Fecha: 19/1/2005 12:05:48

15809. erbarbas opina sobre el RENAULT 12

Lolo ya hay que ser imbecil para quemar un renault 12, así lo usaríais para hacerlo añicos o así lo tendría el dueño ¬¬ comprate un leon y lo estrella contra una mediana anda

Fecha: 19/1/2005 10:10:20

15810. José Luis opina sobre el DODGE DART DIESEL

Aupa Aitor; te he mandado un e-mail. BASTA YA. Por cierto que el "joven" chofer tenía más de 40 años

Fecha: 19/1/2005 7:10:38

15811. ivan opina sobre el RENAULT FUEGO GTS

caballeros soy ivan,el que hizo unos de los primeros comentarios sobre este coche y sigo posellendo mi llama del 85 y acaba de pasar la barrera de los 335000 km.que decir que el coche se le a echo lo mismo que a los 100000km,200000kmy 300000km, NADA DE NADA.motor de serie,caja de cambios de serie todo de serie,y lo unico claro esta el debido mantenimento,digase aceite,correas etc etc y el coche es una autentica joya,anda que se las pelas y acelera como una bestia aun con sus años encima y octubre hace 20 años.quiero aclarar ciertos puntos que e vistos en ciertos comentarios anteriores sobre si el coche de va del eje posterior o de culo o como querais llamarlo.lo que le pasa al coche,y hablo del modelo gtx,que es mio y a sido siempre,es que de atras pesa muy poco y mucho de alante,que pasa entonces,pues que al hacer una frenada fuerte,FRENADA,no girar con el coche.el coche se hundia tanto de alante que las ruedas traseras quedan casi despegadas del suelo y por eso enseguida se bloquean.si entras en una curva como es el caso de otro comentario pues obviamente dada la peculiaridad del coche enseguida veras que el apoyo traseros se va muy facilmente,eso si muy facil de controlar,pero si entras acelerando y hundiendo el culo por que ese coche cuando aceleras hunde el culo como el solo entras en la curva como un tiralineas,y t lo digo por experiencia por que e sido el unico dueño de mi coche y ya son muchos km y años con el.un saludo a todos

Fecha: 18/1/2005 14:57:04

15812. aitor opina sobre el DODGE DART DIESEL

Completamente de aucerdo contigo en que esto no es una pagina para hablar de este tipo de cosas... lo que ocurre es que que es que me molesto eso de que Carrero se "marcho" como si hubiera sido una pena su muerte.Lo lamento por el escolta y el joven chofer. Por lo demas, todo estaba planeado para no provocar el hundimiento de edificios colindantes. Muy bueno el reportaje sobre el atentado, ya lo he leido, y esta pagina me gusta muchisimo. Por cierto jose luis, te recomiendo que veas la pelicula Operacion Ogro, es buenisima, te ayudara a comprender algunas cosas sobre los que mataron a Carrero, muy diferentes a los bastardos que hoy en dia manchan el nombre de mi pueblo.
Por cierto, me encantaria ver una prueba del seat malaga y de la furgoneta Siata, esta última muy dificil de conseguir tanto en fotografias como en comentarios. Pienso lo mismo del seat 800, el de Cuentame, muy pocas cosas se de esos coches.
BASTA YA.

Fecha: 18/1/2005 10:24:56

15813. SERGIO opina sobre el SEAT 131

Tengo 36 años y recuerdo como si fuera ayer los viajes con mis padres en el 131 1600,en especial uno nocturno en el que volamos a mas de 200 km/h por una autopista A-2 recien estrenada.Desde luego el mejor coche del mundo.

Fecha: 17/1/2005 13:00:59

15814. cesar opina sobre el SEAT 132 2000

hola a todos ...yo poseoo un 2000 es un avion me gustaria obtener fotos de este modelo pero con aspecto mas tuning....gracias

Fecha: 15/1/2005 10:42:39

15815. DeHaRO opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO

Pues yo debo decir que en mi pueblo hay uno, y desde toda la vida estoy acostumbrado a verlo, asi que para mi no es tan extraño este coche.

Fecha: 14/1/2005 16:08:38

15816. fever opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)

Hola, he tenido dos 850 coupé y ahora lo echo de menos... si alguien tiene uno en venta o sabe de alguno no importa en que estado que me loa haga saber....

Fecha: 14/1/2005 10:43:16

15817. fever opina sobre el CITROËN DYNAM (I)

Pues estoy a punto de comprar uno para restaurar. Es del 67 y es curioso porque en el informe de Trafico aparece como Citroen AMF-BREAK....(!)

Fecha: 14/1/2005 10:32:31

15818. demarcos opina sobre el SEAT 1430 FU-11

tengo uno tirado en un pajar , alguien me sugiere que hacer con el?

Fecha: 14/1/2005 9:14:54

15819. José Luis opina sobre el DODGE DART DIESEL

Aitor; sinceramente creo que ese tipo de comentarios sobran en una página como ésta. Independientemente de que Carrero Blanco hubiera sido o no el sucesor de Franco tras la muerte de éste y de que el lamentable Régimen instaurado tras el golpe de estado que desencadenó la guerra civil no hubiera sobrevivido en 1975 ni con Carrero ni sin él (las circunstancias internacionales no eran las mismas que en 1939…) considero totalmente inadecuado decir que Dios bendiga el coche en el que Carrero fue asesinado. ¿También te alegra de que muriera junto con Carrero un policía y un chófer?...¿Sabes que fue un milagro que la explosión no derrumbara ningún edificio de la estrechísima calle donde ETA asesinó a tres personas?... ¿Sabes que también lo fue que no afectara a ningún otro vehículo?...¿Supones que la familia de estos tres asesinados también se alegró de que cuatro malnacidos decidieran matar al almirante Carrero Blanco?... Desde luego; a veces escribimos sin pensar. BASTA YA ahora y BASTA YA hace treinta años ¿no te parece?...

Por cierto, en la prueba del Dodge 3700 GT en esta misma página tienes un pequeño comentario sobre aquel atentado.

Fecha: 14/1/2005 6:00:14

15820. troner opina sobre el EMELBA 7

Si alguien tiene cualquier dato sobre EMELBA, por favor que me envie un email a elgatoconbotas2@yahoo.es
pues la información será util para un libro sonbre marcas raras que estamos haciendo los foreros de pieldetoro.
Gracias

Fecha: 13/1/2005 15:54:19

15821. Selina opina sobre el SEAT 132 1800

Mi padre tuvo un 132 1800 de 1977, hasta que se le estropeó un palier en 1990 y lo tuvo que dejar porque el arreglo no le merecía la pena. Hasta entonces no le había dado ningún problema. Lo que más recuerdo del coche era su amplitud, las bonitas luces interiores de detrás, que se encendían girándolas, el peculiar sonido de su motor, el apoyabrazos trasero y la tapicería de pana, tan de la época.

Fecha: 13/1/2005 8:21:40

15822. acme opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Con el paso de los años, el vencedor indiscutible es el Renault 18. No solo porque sea un coche que todavía se ve bastante, mientras que los Bx están desaparecidos en combate (incluso cuesta encontrar Zx circulando por nuestras carreteras, mientras hay R19 a patadas), y en cuanto a los Simca/Talbot 150... hace años que no veo uno circulando. Además, comparad como han envejecido los modelos, no en cuanto a diseño, sino a la calidad de los acabados, y la respuesta es solo una: Un R18 cuidado de pintura, lo lavas y parece nuevo, mientras que los plásticos del 150, y sobre todo del Bx, han envejecido notablemente. Y para terminar, en mi casa ha vivido un R18 durante 24 años sin problemas, mientras que un vecino mio se desprendió de su Bx hace años, cuando salió el 306 sedán, y otro que tenía un Solara, cuando se mudó hace unos 8 años, hablaba pestes del coche (es curioso, luego se compro uno de los primeros Xantias 1.9 TD 92 cv, y también habla fatal de él).

Fecha: 12/1/2005 13:02:05

15823. CHEMAGTS opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Ismael sera para ti el BX la mejor berlina de los años 80, pero para mi como a muchos no, para mi se identifica mucho mas el R 18 como berlina familiar en los años 80, super popularizado ademas en el gremio de los taxistas, y no olvidar mencionar sus dos mecanicas 1.6 gasolina y 2.1 diesel, caracterizadas por su robustez, fiabilidad, y prestaciones , ojo, el GTD fue el diesel mas rapido de la epoca, a eso le sumo el confort de este coche, tanto en el habitaculo como en la carretera a la hora de viajar

Fecha: 12/1/2005 12:12:06

15824. Ismael opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Una aclaracion. Citroen paso a formar parte del grupo PSA en 1976. La crisis de estos anyo, mas la crisis particular de este sector, mas los enormes gastos en que incurrio citroen para desarrollar el CX, q fue el vehiculo mas avanzado de su decada, le llevaron a una situacion financiera insoportable. Es por ello que al final el grupo PSA (Peugeot) tomo el 90% del capital de citroen. Esta inyeccion de fondos permitio a citroen el desarrollo de nuevos modelos en los 80 (BX y despues AX). Ademas, comparte con peugeot las mecanicas (los miticos motores diesel peugeot y los gasolina q montaban el 505 y el 405, entre otros).

Fecha: 12/1/2005 2:19:38

15825. Ismael opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

El BX ha sido el mejor coche de los anyos 80 en la gama media. La fiabilidad es a prueba de bombas. Tengo un 1900 gasolina de 1989 que herede de mi padre y tiene ahora 330000 km... Y ni un solo problema. Ademas, tiene un tacto deportivo "old school" q no se puede encontrar en los coches nuevos, de conduccion tan suave. Y sobre todo es q se maneja como una bici, se puede jugar con el en las curvas, y poner el coche como se quiera y donde se quiera en cualquier momento. Es decir, el control 100% del coche en cualquier situacion.
Y sobre la estetica... es precioso. Tiene un aire retro-futurista de los 80 que le dan un estilo especial... Los que dicen q es feo diran q el Seat Ibiza es bonito... Los ninyatos ignorantes q trabajan de mozos de almacen y sus novias cajeras del dia no pueden apreciar la estetica y la belleza... No se hizo la miel para la boca del asno...

Fecha: 12/1/2005 2:06:15

15826. Juan Pablo Condado opina sobre el SEAT 1800 D

Hola podeis encontrar mercado de compra / venta de SEAT 1500 en la página web de nuestro club www.clubseeat1500.com en el apartado "SEAT" donde espero encontreis información util y de entretenimiento de este emblemático vehículo. Un saludos a todos los aficionados, Juan Pablo Condado.

Fecha: 12/1/2005 1:31:27

15827. david opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

poseo un 124 2000 y me gustaria encontra piezas nuevas o usadas en especial una defensa trsera

Fecha: 11/1/2005 11:34:15

15828. david opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT

poseo un precioso fiesta 1300 super sport.lo acabo de restaurar y tiene una estetica fabulosa para ser un coche de 1980.me gustaria venderlo ya que estoy restaurando un seat 124 2000 y necesito la pasta.algun interesado llamadme al;650569751.de coruña.saludos

Fecha: 11/1/2005 11:31:12

15829. Manuel opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL

Tengo 1400 B familiar año 59(ranchera todo acristalado),en la fase final de restauracion,y solo os puedo decir que es una gozada, estoy loco por sacarlo a la calle, lo que agrava es el motor barreiros que tiene, pero tambien tiene su encanto, Un saludo

Fecha: 10/1/2005 17:43:37

15830. Oscar opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)

Mis padres compraron un GS Club en el 80, cuando yo tan solo tenía tres añitos. El coche era una delicia y a él le debo mi pasión por los automóviles, puesto que me tenía enamorado recuerdo incluso que hablaba con él como si se tratara del coche fantástico, menudo berrinche de llorar cualdo lo cambiaron en el 86. De él no conservo más que buenos recuerdos, menudos viajes que hacíamos, más cómodos que en el sofá de casa. Me encantaba porque difería de todos los coches de la época: la suspensión hidraulica, el velocímetro de "lupa", el freno de mano de "asa"... madre mia, que bonito. Espero algún día volver a tener otro y si es azul cielo mejor que mejor. Mimen sus Gs que son una auténtica jollita.

Fecha: 10/1/2005 13:20:29

15831. nando_7 opina sobre el SEAT PANDA

Eso si q es un coche resistente...Madre mia son una roca.X cierto yo en un marbella alcance 160-165...osea q pa lo q eran corrian e..xD

Fecha: 7/1/2005 13:20:33

15832. nando_7 opina sobre el SEAT 1430 «potenciado»

Pues si q es un buen pepino si.Yo tengo el 1430 normal y da unas sensacion indescriptibles.

Fecha: 7/1/2005 13:06:30

15833. MARIANO opina sobre el SEAT 600-E

Hola tengo un 600E y necesito saber que aceite tengo que ponerle al motor y filtro para cambiarselo.SALUDOS

Fecha: 7/1/2005 13:05:08

15834. nando_7 opina sobre el SEAT 1430 FU-11

UFFF!!Eso si que es un coche.Ojala pudiera tener uno...lastima que los q aya valdran un riñon :(...xo eske es prescioso.

Fecha: 7/1/2005 10:14:14

15835. nando_7 opina sobre el SEAT 1430 (I)

Yo tengo un seta 1430 de 1971-72 blanco y la verdad es que este coche es de los mas bonitos que hay.
SAlu2...nando_7

Fecha: 7/1/2005 10:08:32

15836. claudio opina sobre el JEEP COMANDO (I)

hola tengo un jjep kaiser hurricane y quisiera saber cual es el consumo aproximado que detalla el fabricante para este motor gracias

Fecha: 7/1/2005 8:33:21

15837. Roberto Andres Muñoz Osorio opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)

MI SEAT es un 131 CLX 2000. Quisiera saver la medida de ajuste de válvulas por catálogo(admisión y escape) para poder tener un rendimiento óptimo.¿Y como saver si funciona el cervofreno?.Compré usado este automovil hace muchos años y nunca tuve el catálogo. Agradecería mucho alguna respuesta.

Fecha: 6/1/2005 13:05:01

15838. faripunk opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Hola hace un año consegui comprarme el capri que estaba buscando desde hace muchos años.un 2.8I precioso gris metalizado spoilers traseros,delanteros y laterales; tambien tenia puesto el aleron del sierra cosword y unos retrovisores del M3. Y todo por 1200 euros!!!! increible,es un coche ke no deja indiferente a nadie, ni cuando lo conduces o cuando te ven conduciendolo que sensacion al acelerar......para los que esteis buscando,moveos por desguaces de internet,que hay muchas piezas e incluso yo logre encontrar 2 coches
saludos

Fecha: 6/1/2005 10:05:02

15839. fermalva opina sobre el CITROËN DS-23

Como alguno ya dijo, podría Citroen inspirarse en si misma (como el Mini o Beetle) y sacar un alto de gama recreado en el DS/SM/CX. Aunque mantuviese los utilitarios más convencionales para no perder ventas. Creo que un alto de gama así prestigiaría bastante a una marca muy deteriorada. Imaginaos un moderno DS con forma de gota de agua, ruedas traseras carenadas y... buena calidad de realización (que no use el multiplexado de PSA)

Fecha: 4/1/2005 4:37:36

15840. Fermalva opina sobre el CITROËN SM

Recuerdo uno de los primeros que vi, hacia 1977, tras la cerca de un Chalet en Llanes. Agachado, hierático, impresionante. El concepto me parece excepcional. La calidad, una lástima. De todos modos para mi es EL CITROEN por excelencia (Citroen Su Majestad lo llamábamos en los 70). El DS siempre me pareció un coche viejo (nací en 1970) y al precioso CX GTI le faltó tener un V6 o un V8. Los Citroen de ahora... estupendos electrodomésticos con ruedas :-(

Fecha: 4/1/2005 3:59:38

15841. CRISTIAN opina sobre el RENAULT 16 TS

CUANTAS UNIDADES SE FABRICARON

Fecha: 3/1/2005 4:25:15

15842. sergio opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40

no digais burradas se comparan los dos preparaos o sin preparar. siempre en igualdad de condiciones. si no vamos a por el renault 4 alpine turbo. y a ver quien le traba con un panda. si no con el renault 4 simpar que quedo segundo en el dakar. a ver alguien que lo supere.

Fecha: 2/1/2005 10:29:06

15843. ettore opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT

Curioso que en el artículo se haga referencia tanto a precios como a consumos sin citar las cifras absolutas en ningún momento (solo hablan de la diferencia entre uno y otro).
Por otro lado seguramente leerían el artículo en los despachos de la seat, ya que el 1430 Sport salió al mercado con varias de las mejoras que proponen (aunque se equivocan en lo de transmisión ya que el 1430 sport salió con 10 CV mas que el 1200 , y las transmisiones aguantan perfectamente el aumento de potencia.
Creo que es importante trasladarse al año del artículo (¿1975 ó 76? según la matrícula y según lo que comentan del 8TS y del Rallye) y recordar que en aquélla época no había otros coches en el mercado, por lo que la comparativa es perfectamente válida).
Por último solo recordar que el bocanegra en un principio fué diseñado para la NSU , que producía vehículos de motor trasero: de allí la "branquias" traseras de netilación que se conservaron en el modelo denitivo de SEAT.Hay que puntualizar que este no fué el primer diseño Español de SEAT. ya que antes estuvo el 133 que igualmente era una carrocería "Española" sobre una mecánica de sobra conocida.

Fecha: 2/1/2005 10:24:18

15844. aitor opina sobre el DODGE DART DIESEL

dios bendiga al coche en el que se MARCHO Carrero Blanco...por eso me gusta el doge 3700 GT.....y eso k no soy enemigo de la naturaleza humana. Por cierto, grandes coches los doge

Fecha: 2/1/2005 10:01:32

15845. Xanti opina sobre el RENAULT 4

Como decía su "slogan" en los 80: "Su belleza es su mecánica". Resistente, práctico, económico, simpatiquísimo....pero un rato feo. Ojalá sigamos viendo este coche tan entrañable durante muchos años.

Fecha: 1/1/2005 9:53:29

15846. Joan Enric opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)

Para Jose Carlos:
Me estoy montando un 131 2000 para hacer rallyes de regularidad aqui en Catalunya y/o slaloms. Le he montado dos carburadores dobles con filtros arm y colectores Iresa 4-1. Necesito un arco de seguridad. ¿Tienes disponibles esas barras que llevaba tu 131 manchego?.
Gracias. Dime algo cuando puedas.

Fecha: 30/12/2004 17:05:38

15847. Jose Maria Corrales opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

JOSE animo, yo ya tengo el carnet de conducir y ando buscando un R 18 gasolina con pococs kms, haber si tengo suerte y encuentro alguno, porque el de mi padre esta desgraciadamente muy desgastado.... R 18 for ever

Fecha: 30/12/2004 15:19:57

15848. Jose Maria Corrales opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)

como me molaria tener este coche.... si supiera de alguien de madrid que lo vendiera en buen estado.......

Fecha: 30/12/2004 15:15:02

15849. Jose Maria Corrales opina sobre el RENAULT 18 GTS

El mio lleba esos muelles traseros reforzados, y se notan

Fecha: 30/12/2004 15:11:49

15850. Supercinco opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO

No he visto ninguno en mi vida. Segun los comentaristas de la epoca, el coche tenía un diseño agradable....En fin, lo cuestiono un poco porque mas bien parece una maquina de la pelicula Mad Max, con todos los respetos. Me quedo con el 1200 de toda la vida, aunque se que éste por su escasez puede ser interesante.

Fecha: 30/12/2004 15:08:59