15901. makinavaja opina sobre el SEAT133 (I)

joder cm q mierda ya tengo uno y vale la pena tenerlo restaurado,cm no puedo tener un 124 2000 pues me entretengo con mi 133 makina total

Fecha: 8/12/2004 12:53:00

15902. alberto opina sobre el SEAT 132 2000

Este coche tiene un fallo.Es la caja de cambioske los de la seat la volvieron a cagar como de costumbre.Le pusieron las 3 primeras marchas mas largas y la 5ta se la acortaron,de esta manera perdemos aceleracion en arrancada y velocidad punta en 5ta.La solucion es facil,ponerle la caja de cambios del 131 ya sea el 1600/1800/2000 .Tambien nos sirve la del 132/1800e incluso la del 132/2200d.Si se la cambiais lo agradecereis el coche ira francamente mejor.

Fecha: 8/12/2004 12:27:32

15903. alberto opina sobre el SEAT 127 (I)

Uno de mis sueños siempre a sido tener un 127 de los primeros con motor biarbol de 2000cc.Se puede hacer os lo explicare.Tendreis ke conseguir un motor 2000 cc bien puede ser d 124/131/132 da lo mismo,la caja de cambios podemos utilizar la del ronda 1600 o la del 2000 da igual.Devereis cambiar una de las patas del chasis y poner la de fura crono(en el fura crono el motor cabe sin tener ke tocar el chasis)la pata del crono hace mas arco para ke pueda sobresalir la caja de 5 marchas ke es mas larga.Y bueno por lo demas el motor cabe perfectamente utilizando algunos soportes de fura crono,yo lo e visto montado y el coche adkiere una aceleracion d vertigo y velocidad os podeis imaginar jajaja. PUES VENGA MANOS A LA OBRA.

Fecha: 8/12/2004 12:21:26

15904. alberto opina sobre el SEAT SPORT 1430 (I)

Este es uno de mis coches preferidos,os explicare lo ke teneis ke hacerle para ke sea perfecto(o casi).Deveis comprar una caja de cambios del RITMO 75 CLX de 5 velocidades ,y montarsela.Tendreis ke comeros un poco el coco con el varillage d la palanca d cambios pero vale la pena.Con la 5ta podreis disfrutar de este magnifico coche tambien en autopista e incluso poneros a mas de 180 kien sabe.
ala adios.

Fecha: 8/12/2004 12:12:44

15905. alberto opina sobre el RENAULT 4 TL (I)

Lo ke siempre e kerido hacer es un renault 4 turbo.MUY FACIL YO OS LO EXPLICO.Cojemos el motor del super cinco turbo copa,como no nos sirve la caja de cambios de este coche ni la der R4 devemos utilizar una caja de cambios procedente de un R5 ALPINE o de R5 TURBO el antiguo ya ke tiene ke ser de motor longitudinal,lo montamos todo en el coche(EL MOTOR ENCAJA SIN HACER INVENTOS)y ya lo tenemos un verdadero renault 4 turbo copa.
Os recomiendo ke le pongais los frenos del R5TURBO,unos buenos pneumaticos y amortiguadores si no kereis haceros daño. Espero ke alguien se decida hacerlo de una vez con dos cojones coño.
ta luego.

Fecha: 8/12/2004 12:05:53

15906. alberto opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)

Este coche es precioso,lo ke se le tiene ke hacer es montarle la caja de cambios del modelo siguiente de fiesta xr2 con 5 marchas,ya existia un kit juncosa para acoplarle una 5ta a la caja de 4 marchas pero teniendo en el desguace el fiesta moderno ya no merece la pena.Luego recomiendo poner el arbol de levas y el carburador del fiesta xr2 el modelo siguiente el del 86' con eso ya conseguiremos los 96 cv .Eso es lo ke teneis ke hacer y dejaros de paparruchas.

Fecha: 8/12/2004 11:54:58

15907. alberto opina sobre el CHRYSLER DIESEL TURBO

Hola dejaos de tonterias ya lo ke teneis ke hacer con este coche es instalarle el motor y caja de cambios del peugeot 505 gti (2165cc y 130cv),todo el mundo sabe ke este coche ekipava motore peugeot y se de gente ke a echo el implante con exito.
Con esta modificacion el coche adquiere las prestaciones ya dignas para un coche tan bonito como es este. Os animo a ke lo agais .Y nada de mantener el motor de origen ke es una chufa.

Fecha: 8/12/2004 11:42:35

15908. alberto opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Un coche precioso kizas el mejor ke a fabricado seat.Mi 124 sport coupe me lo compre a los 19 años ahora tengo 26 y ahun lo tengo como mi gran tesoro.Utilice como base d preparacion el motor del 132/2000 al ke se le han extraido 150cv,el problema del desarrollo corto lo solucione con el grupo del FU 1600 ke es un 10/39,ahora en 5ta va a 190km/h a solo 6000 r.p.m y puede conseguir las 7000 con facilidad en dicha marcha ,ke en km/h se traduce en unos 220.No esta mal para un coche del año 74'.Como la carroceria me parece perfecta no le puesto aleron alguno solo unas llantas braid 15x8'' con pneumatico de 205 con estos si ke no se va n las curvas jajaja.Todo el mundo ke conoce el modelo sabe ke la mayoria tiene el panel de mandos agrietado ,el mio no.Bueno kizas tengo el mejor 124 sport de barcelona.Los ke no me crean pueden agregarse en mi msn alberto124_1hotmail.com ,os mandare fotos gustosamente.
ta luego.

Fecha: 8/12/2004 10:02:29

15909. alberto opina sobre el PEUGEOT 505 SRD

HOla yo aprendi a conducir con el 505 sr de mi abuelo,era del 80 y llevava el motor del 504 un 1971cc de 96cv y los dava a 5000 rpm,era un motor muy trankilo,recuerdo ke a partir de 5000rpm no habia nada solo agonia,aunke yo a veces lo hacia llegar a 6000.No tenia tampoco velocidad punta ,creo ke de catalogo anunciava unos 165 y yo logre ponerlo una vez a 170.Kise prepararlo y ponerle el motor del 505 v6 de 170cv pero al final mi abuelo no me lo dio,con el paso del tiempo yo compre un seat 124 sport y el 505 acavo n l desguace era color marron metal con dos anchas franjas negras al estilo viper ke cruzavan todo el coche.Ahora tengo el 124 preparado el cual coje 220km/h y un 205 diesel del 86 ke al parecer es indestructible,en bajada e llegado de aguja a los 180 varias veces y ahun continua el tio jajaja.EL MEJOR DIESEL UN PEUGEOT ta luego.

Fecha: 8/12/2004 9:01:25

15910. docampoes opina sobre el SEAT 850 COUPÉ CASES

esto si es un aparato yno lo k hacen hoy en dia los niñatos del tunig k vean y k aprendan¿esiste algun 850 o t 1600 todavia?

Fecha: 8/12/2004 8:01:12

15911. nnacho opina sobre el CITROËN MEHARI

no entiendo como dejaron de hacer este coche y nunca han hecho nada parecido, era unico y van muy buscados

Fecha: 7/12/2004 9:13:27

15912. chapu opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER

la gente decia que le saltaba el turbo al reducir, porque nadie quiere reconocer que acelero demasiado fuerte, demasiado pronto, o que entro en una curva a mas velocidad de la debida. EStá claro que el 5 turbo era un coche con mucha siniestralidad, pero porque lo conducia gente muy caliente y con poco conocimiento demasiadas veces.

Fecha: 7/12/2004 8:53:57

15913. gus opina sobre el RENAULT 17 TS

Yo estoy de acuerdo con onceturbo, el que escribio esto no se en que estaba pensando.

Fecha: 7/12/2004 8:45:52

15914. nacho opina sobre el RENAULT FUEGO GTS

mi primer coche fue un Fuego GTX del año 83, que era el que más se veia en España, con los caracteristicos faros antiniebla en el parachoques delantero, estuve encantado con el, fue un capricho que disfrute mucho

Fecha: 7/12/2004 8:42:31

15915. gus opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT

Creo que alguno está algoequivocado. Porque aunque el r-5 fue durante muchos años el coche francés + vendido(+ de 9 millones), aun se ven bastantes, en proporción similar al 127 que en España se vendío más y que fué el que prestó el chasis al bocanegra. Por si alguno no lo sabe, el bocanegra fue el unico modelo seat completamente, mientras fabricaba con licencia Fiat (el diseño es aleman, creo que de DKW. Y seat lo compro en el 68 o 69).

Fecha: 7/12/2004 8:38:34

15916. flipi opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

hola, alguien vende alguno?

Fecha: 6/12/2004 14:29:45

15917. Contenedorix opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROËN 2CV

Nosotros tuvimos como primer coche en la empresa un R4F6 (version furgoneta) a gasolina normal la compramos en 6/82 y le hicimos + de 250000 kms, de velocidad con 130 daba miedo y de robustez a toda prueba ( solo el motor, la chapa se echo todo a perder ) aun asi daba gusto conducirla menos en autopista, que me adelantaban hasta las bicicletas, yo personalmente me quedo con el R4, he conocido el 2CV y no me gusta nada de nada

Fecha: 6/12/2004 3:02:49

15918. Contenedorix opina sobre el SEAT 124 D

Mi familia tuvo un 124d comprado en abril 72 ( MU 6835 A ) ha sido el coche mas querido y con mejor resultado que hemos tenido, lo jubilamos con 150000 km en el 91 yo me lo quise quedar para mi, un novato con carnet de conducir, como molaba esos rugidos de motor y de tener un consumo exagerado que con 2000 pelas no hacia mas de 150 km ( 87 pts/ litro gasofa super) pero no me dejaron, lo cambiaron por un ZX que ni por el forro nos ha dado las alegrias que ese coche verde ( por cierto, mi padre cuando lo compro lo pidio blanco ¿? )

Fecha: 6/12/2004 2:38:42

15919. juanma opina sobre el SEAT 127 (I)

oye, os recuerdo donde paramos todos. www.miseat127.es.vg

Fecha: 5/12/2004 12:02:47

15920. Minamonte opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

Acabo de salvar un Horizon EXD del 83. Me parece un coche de los más duros que se hicieron. Actualmente tiene 280000kms y un montón de extras como elevalunas eléctricos dirección asistida... Pasó TODAS las ITV sin ningún problema y espero que siga siendo así. Me sorprende que la gente no lo supiera apreciar como se debía.

Fecha: 5/12/2004 10:58:52

15921. jose opina sobre el SEAT133 (I)

quiero comprar un seat 133. Mejor zona de madrid, pero no importa resto de España. tfo 607522101

Fecha: 4/12/2004 4:16:52

15922. Raymond opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH

Yo también tenía el furita 903. Lo heredé de mi madre, hasta que en una curva resbaladiza se me fue de atrás y lo maté (bueno, lo maté un poco en la aleta y el faro izquierdos, pero ya no intenté arreglarlo) Aún enciende y, cuando sea rico, lo restauraré. Alguien me puede enviar datos sobre una preparación decente y "clásica" de este modelo para sacarle más partido al motor? (PD, abajo los "tunning"-paletos!) Gracias

Fecha: 3/12/2004 8:04:01

15923. Gótico opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)

Pero para ser justo tengo que reconocer sus cualidades ruteras, confort, habitabilidad, suavidad de marcha, cambio excelente, buen maletero, etc. Ya lo he dicho en el foro. pero quiero ser justo con él

Fecha: 1/12/2004 17:58:23

15924. Gótico opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)

Yo encuentro que sus pretaciones no eran brillantes. Bueno, yo tuve el SR y le costaba llegar a 160 con alegría. Y a esa velocidad no me ofrecía seguridad. Rara vez llegué a ella.

Fecha: 1/12/2004 17:45:42

15925. simca opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI

yo solo puedo decir que estamos ante un buen clasico,agil y economico.Yo tengo desde hace 1 año un LX rojo con su banda dorada que me regalo un anciano por mediacion de un amigo,esta bastante bien de chapa pero de interiores(mixto skay-tela beige) esta fenomenal.reconozco que al no ser el TI sus prestaciones se me quedan algo cortas pero como todo en la vida tiene solucion.pronto empezare su restauracion comenzando por sustituir su mecanica por la de un 205 gtx de 1600cc y casi 100cv.continuando por bajadas de suspensiones de ambos ejes y una generosa linea iresa de escape con silencioso trasero tipo(morcilla) como los rallye de carreras.En cuanto su carroceria he pensado decorarla al estilo SMC,osea como el dios de los simca santiago martin cantero.mitad roja mitad blanca incluso me van a fabricar unos adesivos con el logo SMC.las llantas seran unas targa de 13x6 desmontables con nucleo rojo que compre en galicia con medida 185-60-13.......supongo que en unos meses estara listo para andar.Gracias a todos por escucharme y si os apetece darme alguna idea o sugerencia os lo agradeceria,deberiamos poco a poco ir conservando estos coches puesto que como los mismisimos R8TS acabaran por cotizarse y mirarse como piezas de coleccion y culto.Gracias a todos.un saludo

Fecha: 1/12/2004 15:38:28

15926. gabian opina sobre el SEAT133 (I)

El coche de tan feo k es se hace bonito he restaurado uno reciente mente y estoy encantado con el lo k me jode y mucho es k le llamen 127 hay k ser burros

Fecha: 1/12/2004 11:36:46

15927. serch opina sobre el CHRYSLER 150 SX

¿Y LA PRUEBA DEL 150 S?

Fecha: 1/12/2004 3:20:48

15928. serch opina sobre el TALBOT 150 GT

Hasta hace un mes tuve un Talbot 150 L, 25 años y practicamente ningún problema, sólo el encendido electrónico en un par de ocasiones (debido a piezas de desguace). Me enseñé a conducir con él y la verdad es que coches tan duros bien pocos. Recordad que fue coche del año en Eurpa en 1979. Estaba demasiado bien cuidado, pero yo no tengo dinero para mentenerlo ni espacio, ya estará desguazado. Pocos se ven en Almería, y el mío era de los que mejor estaban. Si aún los poseéis, intentad no deshaceros de él.

Fecha: 1/12/2004 3:13:08

15929. Alberto opina sobre el SEAT 131 DIESEL SAVA

yo tengo uno que lo cambie el motor. era 1.8 gasolina y lo puse un 1.6 diesel
implecable. compro aleron y llantas para ese coche

Fecha: 30/11/2004 17:05:13

15930. javier_ opina sobre el DODGE 3700 GT

hola..desde argentina..les comento que sus gt se fabricaron en arg,desde el 69 hasta el 80.se lo conocia como polara,y hubo versiones gtx coupev8..asi como 6 cilindros.similares a los vuestros..saludos

Fecha: 30/11/2004 16:16:39

15931. cadillac opina sobre el CHRYSLER DIESEL TURBO

en un desguace de durcal esta un turbo, pero la version alargada de 8 plazas. saludos

Fecha: 30/11/2004 5:46:12

15932. C. Kobek opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)

Que puedo decir, coincido con los amigos ke postearon aca.....tambien heredé un 505 SR '86 de mi abuelo, es un verdadero avion, un tanque, robusto...muy moderno para su epoca, alza vidrios electrico, direccion asistida, cierre centralizado de puertas, econoscopio de consumo de combustible (MUY UTIL!!!!!), tacómetro, etc. A pesar de su peso corre muchisimo y deja atras a varios autos nuevos (año 2004) de la misma cilindrada (el motor esta totalmente Standar). Lo he manejado mucho tiempo y en viajes de al menos 800 kms de distancia y es realmente un agrado, muy comodo, suave, rapido como solo el sabe, con fuerza y fiel sobre todas las cosas. GRANDE EL 505!!!!!!!!!!!!!!!! Gracias Tata!!!

Saludos A los Felices Dueños de un Peugeot 505 desde Chile

Fecha: 29/11/2004 22:52:18

15933. pepe opina sobre el SIMCA 1200 LX-TI

yo tengo un 309 gr 5 marchas tiene el mismo motor 1442 pero muy mejorado es de ultima generacion , incluso le he cambiado el carburador por otro mas moderno es una pasada admite todo lo nuevo que le quieras incluir aceites sinteticos , bujias bosch super-4 , un carburador nuevo, refrigerante especial filtros... va como un tiro y dejo muchos coches nuevos atras subiendo .

Fecha: 29/11/2004 15:24:13

15934. MGN opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH

tengo un fura ll, va de maravilla, es un 903, siempre quise un clásico seat, y tenia esto en casa, logre "apropiarmelo" y ahora trabajo en la equipación de un nuevo motor para él, el que tiene ya se lo tengo trucado, pero sé que puede dar mucho más de si, os informaré. Por cierto, quisiera conseguir el alerón bajo cristal trasero del crono, gracias.

Fecha: 29/11/2004 12:40:25

15935. BIEL opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Tengo una maravilla de estas,pero necesito cambiarle los parachoques, agradeceria informacion donde encontrarlos,pagando lo que sea,gracias anticipadas

Fecha: 28/11/2004 14:47:40

15936. Jorge opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)

Yo tengo uno y la verdad es k es una pasada de coche

Fecha: 28/11/2004 8:52:01

15937. Petón opina sobre el RENAULT 5 TX (I)

Yo me acabo de comprar el TX, ME ENCANTA, esta para restaurar pero poco a poco está quedando chulisimo, tiene hasta techo solar.

Estaba pensando en montar un club del R5 TX si es que aún no existe, os dejo mi tlf , 600 57 18 94

Fecha: 27/11/2004 7:57:27

15938. jorge simon opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS

Mi padre, taxista de profesion tuvo uno al que le hizo nada mas y nada menos que 800000kms de taxi y algunos mas despues.Por muy ruidoso y humeante que fuese haber cuantos coches conoceis que aguanten esos kms y encima de taxi.Vaya maquina.

Fecha: 26/11/2004 15:01:01

15939. monte opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH

Hola yo tengo un furilla, bueno dos uno por piezas y otro de serie con 80.000km. es una gozada de "parato". Mi sueño era un r5 turbo 2, pero me salio lo del fura y no lo dude. Va finisimo, ya tengo unos selex para bajarlo y disfrutar un poco mas de su conduccion porque con los km que llevan las suspensiones no esta pa muchas fiestas. Saludos, si necesitais info ya sabeis donde estoy!

Fecha: 26/11/2004 6:46:25

15940. El taronja opina sobre el RENAULT 4/4

uuuuf!!!! el primero de Fasa, otro MITO de la industria automotriz española... y pensar que de pequeño jugaba yo en uno que habia abandonado y hecho polvo, ya entonces (año 83/84) ya era un coche muy viejo... pero encantador ¡que pena no poderlo haber rescatado!! en fin

Fecha: 25/11/2004 17:06:28

15941. Jorgito opina sobre el GATO MONTÉS

interesante cacharro!!! a ver si me pillo uno pa ir a cazar y me quedo con todo el personal jejejejeje.... no en serio, algo realmente original y divertido esta bien.

Fecha: 25/11/2004 17:03:15

15942. El Taronja opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)

¡Dioos que radicalismo! que quereis que os diga?? a mi me encantan los coches ya sea clasicos o modernos, pero claro, evidentemente hay coches que te gustan mas o menos... si al fin y al cabo es lo mismo que ocurria antes. ¿o que pasa? ¿que cuando el GS salio al mercado gusto a todo el mundo? pues mas o menos lo mismo que ocurre ahora con el SEAT TOLEDO III (lo que ocurre que al GS se le ha reconocido con el tiempo que fue innovador)

Fecha: 25/11/2004 16:59:45

15943. MIQUEL opina sobre el SEAT 1430 (I)

MI PADRE TUVO UNO DEL 72, COLOR BLANCO. NOS FUIMOS A ZARAGOZA Y LO PUSIMOS A 160. COMO CORRIA EL CABRÓN. QUE PEAZO DE ASIENTOS Y MENUDA HOLGURA LA DIRECCIÓN. LOS FRENOS ERAN ACOJONANTES. TE QUEDABAS SEMBRADO. YA QUISIERAN MUCHOS COCHES DE AHORA TRANSMITIR ESAS SENSACIONES DEL 1430. EN FIN, ASI ES LA VIDA.

Fecha: 25/11/2004 16:23:50

15944. JUANJO opina sobre el JEEP COMANDO (I)

sabe alguien dónde puedo conseguir un techo para mi Jeep Comando Ebro Viasa DS. Cerca de Huelva.

Fecha: 25/11/2004 13:08:22

15945. JUANJO opina sobre el JEEP COMANDO (I)

hOla! me alegro mucho de haber encontrado un foro sobre algo que me fascina: mi coche, JEEP EBRO COMANDO VIASA DS. Lo adquirí hace un par de años después de una larga insistencia. "Es carne de Perro", yo he vivido momentos increibles con él. Ahora el pobre está fastidiado por culpa de un mecánico listillo y he decidido aprender a arreglarlo con mis propias manos, así es que si podéis facilitarme un manual de taller del mismo os lo agadecería mucho para que pronto podamos quedar y hacer un RALLY COMANDO 2005. Iros preparando! Un saludo!

Fecha: 25/11/2004 13:03:20

15946. El Taronja opina sobre el RENAULT 16 TS

Yo de pequeño siempre pensaba ¿un R6 grande y raro? casi siempre eran con matricula francesa, excepto algunas pocas unidades que se llegaron a importar en nuestro pais

Fecha: 25/11/2004 10:30:48

15947. Juan Díaz opina sobre el JEEP BRAVO

Jesus: resulta muy facil limpiar el radiador, tiene un tornillo (grifo) en la parte que mira al potor, abajo; arránca el motor en ralentí y pasados unos minutos lo paras y le abres el tornillo, vaciando todo el radiador; cierras y rellenas con agua limpia, añadiendo un bote especial para limpiar radiadores, y siguiendo las instrucciones, vuelvas a abrir después de dejarlo funcionar 20 minutos y vuelves a vaciar, repites esto solo con agua y finalmnete, rellenas con agua añadiendo anticongelante que sea refrigerante antioxido; ya no vuelve a calentar, simplemente vigila el nivel del agua de vez en cuando.
El radiador no se debe cambiar, te lo reparan si tiene alguna fuga, pero prueba antes a limpiarlo.

Fecha: 25/11/2004 8:30:09

15948. CITROËN opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO

Es muy raro este coche y por mi gusto no me gusta parece un Bungalov o incluso un invernadero con ruedas. No quiero ofender a nadie es solo una opinión.

Saludos.

Fecha: 24/11/2004 14:58:13

15949. oswaldo opina sobre el JEEP COMANDO (I)

tengo un comando americano me molesta por la caja lo he mandado a arreglar y ningun mecanico la puede cuadrar que otra caja la sirve .
agradezco me colabore

Fecha: 24/11/2004 13:48:54

15950. JOSE opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

El 18 es el coche de mis sueños. Espero tenerlo en cuanto me saque el carnet. 23-11-2004.

Fecha: 23/11/2004 15:28:11