15051. nuria opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600

un buen coche donde los haya

Fecha: 2005-12-10

15052. sergio opina sobre el GATO MONTÉS

madre mia pero k es eso y k pinta en esta pagina k es de lo mejor k he visto respecto a buenos vehiculos ,,,,,,, solo hay k ver la cara del tipo k lo pilota jejejeeeeeeeeeee

Fecha: 2005-12-10

15053. sergio(madrid opina sobre el SEAT 128-1430

hola amantes de los buenos coches,os cuento mi caso,mi padre tenia un 128,1430 precioso,impecable y al fallecer estuvo parado unos 3 meses aunke lo movia y cuidaba por el gran recuerdo k me suponia.se presento un agente local en casa y me dijo k no podia estar en la c/sin seguro aunk no se moviera, me propuso llevarselo y darlo de baja sin coste alguno.yo era muy joven y no sabia,cria k me multaria o algo peory adcedi,alos 6 meses aprox vi el coche en una casa de venta de vehiculos,en villalbilla un pueblo de aki en madrid ahora tengo 30 anos y no se me olvidara esa jugadita del puto agente y no se me olvidara mi decepcion sabeis si eso es legal

Fecha: 2005-12-10

15054. juan opina sobre el RENAULT 14 GTL

yo tengo uno y es una maravilla es la joya de renault es muy fiable lo conservare toda la vida

Fecha: 2005-12-10

15055. peret_remember opina sobre el DODGE DART DIESEL

felicidades a pablito por su genial artículo ; la película de Peret es "amor a todo gas". Yo tengo esa canción y es verdaderamente todo un icono de la época de finales de los 60, cuando surgió un incipiente flamenco - pop rumbero, que se canalizaba de distinta maneras, bien fuese con peret, el pescailla por un lado, o con triana y medina azahara por otro. Era la época de los pelos largos y los bigotes desmedidos, como escobas que salian de debajo de la nariz y caian como cascadas por los lados de la boca. La psicodelia también llenó de color la época de éste dodge diesel, que gastaba poco pero corria también poco. El mayor error de barreiros fue comercializarlos solo como de lujo, con el motor 3.686, cuando si hubiese hecho una version barata, a un precio razonable y con el motor 2.500 que tambien lo habia en EEUU, seguramente hubiese vendido muchas mas unidades y no se hubiese ido al garete en 1970. El Dodge diesel no tuvo "sucesor" hasta que en 1978 apareció el chrysler 180, un coche que por desgracia ya no era acampanado, sino un poco mas bastorro y lo peor: con el culo cortado medio metro menos de lo que debería medir de largo. Larga vida a los supervivientes del dodge dart, que son unos coches bellos, elegantes y preciosos, llenos de nostalgia y de aquellas mañanas en que los veiamos aparcados en las calles al ir al colegio con la cartera y el bocadillo en la mano.

Fecha: 2005-12-09

15056. a todo gas opina sobre el DODGE DART DIESEL

venga tengamos la fiesta en paz, que este foro no es para hablar de eso, y este coche de esta página, aun menos, es un precioso Diesel como uno blanco que yo veia por la zona de la avenida de américa de madrid hacia 1990

Fecha: 2005-12-09

15057. hastaloshuevos opina sobre el DODGE DART DIESEL

la culpa no es de los mentecatos como aitor que se creen las sandeces que cuenta operacion ogro y otras peliculas para comprender a cuatro criminales, sino de periodistas, catedraticos y otros coyotes por envenenar la mente de los jovenes de hoy en dia. Respecto a jose luis, felicitarle por su sensata opinion sobre el atentado (yo cuando voy a ver a mi tia al cementerio paso siempre por delante de la tumba del chofer, que por cierto tenia 32 años, no mas de 40) decirle que despues de aquel "lamentable regimen" fue cuando estos pajaros tuvieron las alas libres y llenaron españa de terror. Y respecto a los que se alegran del atentado, decir que algunos que van de demócratas, cuando se trata de defender sus intereses, son perfectamente paridarios de matar y sembrar el terror (por ahi empezó robespierre en 1792)Por ultimo decir que carrero blanco fue uno de los presidentes más austeros, honrados y un gran marino, dibujante, cartógrafo y técnico naval, un almirante en toda la extension de la palabra, pero claro eso nunca se dice. Y por ultimo, carrero nunca hubiera sido sucesor de franco, porque el unico sucesor era el rey, y asi es hasta hoy en día, tal como decidio el tio paco, pese a que algunos les de rabia. carrero fue sustituido por arias, que era mucho más radical que el, y con arias la democracia acabo llegando también.

Fecha: 2005-12-09

15058. Nune opina sobre el RENAULT ALPINE A110

Hola, estoy buscando toda la información posible sobre alpines, especialmente A-110. Agradecería toda la ayuda que me podais dar. Un saludo

Fecha: 2005-12-09

15059. Jose Andrés opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Mi padre conserva un 1800, pero lleva sin cogerle los años que lleva en el garage, tengo 17 años y estoy esperando a sacarme el carnet para poder cogerle porque me parece un clasico entre clasicos, y ademas mi padre le hizo alguna modificacion en el sistema de sonido y llantas, en especial las traseras que son anchisimas. Eso si, despues de llevar unos cuantos años parado lo tendre que llevar a restaurar completamente. ¡Los mitos nunca mueren!

Fecha: 2005-12-08

15060. oscar opina sobre el RENAULT 17 TS

Se una unidad en color gris mui oscuro en estado de abandono(se vende),si se consigue localizar al propietario,el estado es bueno para los años que lleva ala intemperie(zona lugo). Resaltar q es de matricula francesa.Interesados:salvar este peculiar modelo de la renault,cada dia q pase estara un poco mas oxidado!

Fecha: 2005-12-08

15061. aitor opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR

ola me llamo aitor y esqribo desde pais vasco ,
mi padre tubo r12familiar elos años 1980 asta 1990 luego compro otro r19 de color verde y duro
1990 y 2004 si sosis fanes llo tabien .

Fecha: 2005-12-08

15062. aitor opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR

ola me llamo aitor y esqribo desde pais vasco ,
mi padre tubo r12familiar elos años 1980 asta 1990 luego compro otro r19 de color verde y duro
1990 y 2004 si sosis fanes llo tabien .

Fecha: 2005-12-08

15063. aitor opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR

ola me llamo aitor y esqribo desde pais vasco ,
mi padre tubo r12familiar elos años 1980 asta 1990 luego compro otro r19 de color verde y duro
1990 y 2004 si sosis fanes llo tabien .

Fecha: 2005-12-08

15064. jorge opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS

estoy interesado en adquirir uno de estos.si alguien quiere deshacerse de alguno que llame al 675055212.un saludo.

Fecha: 2005-12-06

15065. jorge opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)

hola,tengo un especial desde el año 2002.me lo compre en madrid y me lo lleve en marcha a caceres.el coche tira como un campeon,no me ha dado ningun problema,estoy muy contento con el.ya no quedan coches como estos.un saludo a todos los locos de estos viejos cacharros.

Fecha: 2005-12-06

15066. Juan Gracia opina sobre el SEAT 1430 ESPECIAL 1600 (FU) (I)

Mi madre hace 34 años, se compró uno, que tuvieron que vender con el tiempo. Actualmente estoy buscando un ejemplar similar en el mejor estado posible, en cualquer lugar de España, preferentemente, Zaragoza. Mi móvil es 649 956 388.

Fecha: 2005-12-06

15067. Juan Gracia opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR

En noviembre, una compañera del curro, me dijo de coña, si quería un R12 ranchera del 76, que tenían en casa y que se iban a quitar esa misma tarde. Le dije que un colega mío podría qstar interesado, lo llamé, y fuimos a verlo al día siguiente, pocos minutos más tarde, cerraron el trato. Ahora vamos a pulirlo y limpiarlo a fondo, ya que salen pelos del perro que tienen los que nos lo vendieron. Resulta gratificante prolongarle la vida a un vehículo fiel, que estuvo a punto de morir, en cuestión de pocas horas. Por cierto, el coche es de la misma edad que la dueña, pero no se conserva tan bien como ella.

Fecha: 2005-12-06

15068. Juan Gracia opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR

En noviembre, una compañera del curro, me dijo de coña, si quería un R12 ranchera del 76, que tenían en casa y que se iban a quitar esa misma tarde. Le dije que un colega mío podría qstar interesado, lo llamé, y fuimos a verlo al día siguiente, pocos minutos más tarde, cerraron el trato. Ahora vamos a pulirlo y limpiarlo a fondo, ya que salen pelos del perro que tienen los que nos lo vendieron. Resulta gratificante prolongarle la vida a un vehículo fiel, que estuvo a punto de morir, en cuestión de pocas horas. Por cierto, el coche es de la misma edad que la dueña, pero no se conserva tan bien como ella.

Fecha: 2005-12-06

15069. XAVI opina sobre el AUTHI MINI 1000 E

HACE AÑOS TUVE LA OPORTUNIDAD DE DISFRUTAR UN FIN DE SEMANA DE UN MINI 1000 E Y ME QUEDE ENCANTADO, POSEO UN MINI COOPER Y UN 1000 DE LUXE Y NINGUNO DE LOS DOS TIENE LO QUE TIENE EL 1000 E, LA ALEGRIA DEL MOTOR, LA SUSPENSION Y ESE TOQUE MAS CLASICO DEL MINI MK II. UN SALUDO Y MINI RAFAGAS.

Fecha: 2005-12-06

15070. Dj Charlie opina sobre el SEAT 131 CLX 1800 (I)

Este vehiculo es un avión.si le tocas un poco la supensión y lo pones a punto anda mas que un coche moderno con iguales prestaciones.espero que mi hermano nunca se deshaga de el.

Fecha: 2005-12-05

15071. JOSE opina sobre el SEAT 132 D 2200

HE ACOPLADO UN MOTOR DE UN MERCEDES 240 W-123, A UN 132 2200 D. SE HAN ACABADO LOS PROBLEMAS DE FALTA DE POTENCIA Y SOLO ME HE ENCONTRADO CON UN PROBLEMA DE CIERTA IMPORTANCIA: EL FILTRO DE ACEITE. SI ALGUIEN ESTA INTERESADO EN UN TRANSPLANTE ASI, NO DUDES EN LLAMARME. TF. 607522101 Y TE EXPLICARE COMO SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA Y CUALQUIER OTRO.

Fecha: 2005-12-05

15072. ponillo opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT

sin duda, el sport, es en españa un coche mucho mas importante que el r.5 ts. fue el unico seat fabricado unicamente por la seat y no por fiat. ademas su fabricacion se hizo integramente en la fabrica de inducar. ademas su diseño no es de dkw, sino del italiano aldo sessano. y seat no lo compro se la ingenio para que el ingeniero de inducar antonio amat, lo convenciera de participar en el proces que duro desde el 72 hasta el 75 año en que fue presentado.sin duda un grandisimo coche, a pesar de todos los defectos atribuidos a la inesperiencia de seat, en el diseño de coches

Fecha: 2005-12-03

15073. Antonio opina sobre el SIMCA 1000 GT

Hola Tengo un SIMCA 1000 Barreiros del año 1967.
Mi pregunta es: Donde esta el Nº del Bastidor, tengo que pasar la itv y no aparece por ningun sitio.
Si alguien sabe donde esta en el coche, mandame un correo gracias.

Fecha: 2005-12-03

15074. CXTURBO2 opina sobre el DODGE 3700 GT

Asi es, español, de americano creo que solo tiene el nombre. 10 años justos han pasado desde que veia el la Avenida de la Paz en Logroño un 3700 GT azul metalizado con matricula LO no se que B de finales del 74 o principios del 75. Y yo creia que se trataba de un americano matriculado en españa pero cuando me entere de que se trataba del buque por excelencia español ya habian pasado unos años sin ver ese tanque por las calles, ignoro que habra sido de ese 3700 ya que es el unico que he visto en toda mi vida al natural y me dio mucha pena al comprobar que las ultimas veces que lo vi estaba perdiendo detalles de su carroceria. Se me biene a la cabeza mientras estaba pensando que escribir aqui, bueno lo cierto es que mi curiosidad aumento cuando me entere que este coche es el exministros como digo yo ya que como todo quisqui sabe con un precioso GT color negro se cargaron a Carrero Blanco en diciembre del 73. Una verdadera lastima porque supongo que entre esa catastrofe y el precio del crudo en la epoca al GT le dieron los dias contados y es una verdadera lastima porque este coche me gusta cada dia mas no porque se fabrico en españa si no por el pasado que acarrea y por que tuve la suerte de ver uno una buena temporada aparcado en la avenida cuando yo iba al colegio a sexto de egb y hasta primero de la eso. Joder no me importaria saber que fue de ese tanque aunque si tendria uno lo preferiria en negro jejeje.

Fecha: 2005-12-03

15075. CXTURBO2 opina sobre el DODGE GL

Parece increible que en españa se llegara a fabricar esta clase de coches, a mi particularmente no me gustan mucho los tanques americanos, los de los años 50 si que me molan pero todo lo que vino despues me desagrada mucho lo que pasa es que quizas por el minimo hecho de que se fabricó el Dart en españa no es motivo para hacerle un feo al coche que dentro de lo malo si que puede llegarme a parecer bonito.

Fecha: 2005-12-03

15076. mario opina sobre el RENAULT SIETE (I)

Por cierto, se me olvidava.
El mio esta pagado desde hace algunos años.

Fecha: 2005-12-02

15077. mario opina sobre el RENAULT SIETE (I)

vaya 2 je je, en fin... la ignorancia hay ke ignorarla.
Keria decir ke tengo un r7 del 83.
Me lo regalaron cuando me sake el carnet, y en 2 años le he cambiado un poco el aspecto poniendole... 2 tubos de eskape (1 a cada lado), un aleroncete , sus bajos y llantas del tx entre otras muchas cosas.
me va muy bien y no me ha dado problemas salvo en la ITV (hijos de...) por las homologaciones. Un saludo chavales.

Fecha: 2005-12-02

15078. mario opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)

Hola amigos, acabo de adkirir un 31 tc. Anda ke te kagas y estoy muy contento con respecto a este coxe,pero claro, con los añitos ke tiene, kerria saber donde puedo consegir un manual de taller para esos pekeños fallos ke le van saliendo. Un saludo.

Fecha: 2005-12-02

15079. Carlos opina sobre el AUTHI MINI 850 (I)

He tenido un 850 del 71 y reconozco que la conducción y sensaciones son únicas y no existe otro coche que conozca con estas características, es genial. La verdad es que es algo caro de mantener, ya que si no sabes algo de mecánica, quiza visite demasiado el taller, lo recuerdo con mucho cariño.

Fecha: 2005-11-30

15080. Erpere opina sobre el RENAULT 4 TL (I)

En mi casa ya vamos por el tercero. El primero, un 4L lo cambiamos por una 4TL del 86. el cual cambiamos por un ibiza que todavia tenemos. Y el ultimo es un 4TL del año 78 que funciona a la perfeccion. Decir, que ninguno de los tre ha dado ningun problema de motor, solo el tipico desgaste de frenos, etc. Puedes hacer con el lo que quieras que la mecanica te va a responder. Coche duro donde los haya

Fecha: 2005-11-30

15081. ksione opina sobre el AUTHI MINI 1000 E

Para mi es el mejor mini, yo tengo una de las primeras unidades, y ademas de agradable en la conducción, es muy confortable, motor muy elástico, y de momento ningún fallo.
Un saludo

Fecha: 2005-11-28

15082. David opina sobre el RENAULT 14 GTL

Mi padre tiene un R-14 del año 80 y mañana dia 28-11-05 lo dara al desguace por que se a acabado una etapa para ese coche.
Me e emocionado mucho y nunca olvidare a este coche tan especialpara mi.
Nunca te olvidare Renault-14!!!!

Fecha: 2005-11-27

15083. juan alcaide opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)

A pesar de haber nacido en los 60, soy un enamorado de todos estos pedazo carros de los 70,he tenido 3, 124 y un 131 1600 de los antiguos que andaba que te cagas, ahora tengo un calibra pero estoy loco por pillar uno de estos "aparatos" con dos cojones, un sport 1600 ó 1800 o un FU o un 124 2000, como veis no soy delicado

Fecha: 2005-11-27

15084. blazer 911 opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3

¿Qué decir...?.Pues que se trata de mi coche preferido de todos los tiempos (incluso más que mi 911 Carrera).´La elegante y sobria línea de los W108/109,junto con el aún más bonito acabado de los 109,y sumado un motor rebosante de par...No sé si algún día llegaré a tener uno,pero siempre,siempre será mi objeto de deseo (quizás algún día Jarkaiser cometa una locura,y ponga el suyo en venta...).

Fecha: 2005-11-27

15085. John C opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

Por cierto, ¿Alguien sabe si las camisas del Motor 2500 TRD Turbo son desmontables? Evidentemente espero que me responda un mecanico que las haya visto y desmontado. Tambien saber si hay algun juego de repuesto (Grupos Piston/Camisa)a la venta original. Pueden responder aqui o al email. Gracias

Fecha: 2005-11-26

15086. jorge opina sobre el CITROËN AMI 6

estoy interesado en un modelo como este o parecido.lo cambiaria por un seat 124d del 71 con papeles en regla,en muy buen estado.

Fecha: 2005-11-25

15087. jorge opina sobre el CITROËN DYNAM (I)

estoy buscando uno de estos.a interesados lo cambio por seat 124d del 71,con itv recien pasada,en muy buen estado.

Fecha: 2005-11-25

15088. José Luis opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

Pues haberlos haylos... Por ejemplo el junkers JU 86 estaba propulsado por dos motores diesel ;-)

Fecha: 2005-11-25

15089. Dani opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

Hola, he leido el mensaje de Javi y solo quiero aportar hacer un pequeño apunte, que quire decir mucho:
¿Has visto alguna vez un avión que funcione con gasoil?

Fecha: 2005-11-24

15090. John C opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2

Citroën CX 25TRD Turbo 2, el mejor coche que se ha fabricado nunca. Sin embargo lo que citroën invirtió en sus diseños (Ds, CX,) no lo hizo tanto en la calidad de los materiales.
Si se hubiesen usado metales y componentes de mejor calidad nunca los otros fabricantes hubiesen podido hacer la puñeta con asuntos como:"Asistencia hidraulica con muchos ¿fallos?" ó "chapa que se abolla con solo tocarla", todo conjeturas y envidias que se podrian solucionar poniendo un SAT con gente realmente cualificada y mejorando el post-venta.
-Saludos- ¡¡Força Hydraulica!!

Fecha: 2005-11-23

15091. Javito opina sobre el TALBOT 150 GL

Mi padre tuvo un Talbot 150GL.Jamas dio un problema de mecanica.Hizo muchisimos viajes.Pase toda mi infancia con ese coche.En aquel entoces era un coche considerado como bueno,grande, como seria ahora un Ford Mondeo o un Renault Laguna.Me dio mucha pena desacernos de el, con 18 años y 180000km. y aun podia haber durado mas.

Fecha: 2005-11-23

15092. Pelayo opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3

Un coche fantastico, yo tengo uno muy similar heredado de mi abuelo, un Mercedes 240 D 3.0 y la verdad esq con casi 30 años que tiene anda perfectamente en ocasiones mas q mi otro coche, un citroen zx TD...

Fecha: 2005-11-22

15093. javi opina sobre el CITROËN CX GTI (I)

me gustaria saber el resultado del ax sport de maurice chomat en montecarlo del 1988

Fecha: 2005-11-21

15094. leandro opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9

hola a todos doy fanatico de los mercho tengo 2 107 una 280 y una 500 me parece que la potencia de este auto es muy interesante tienen idea donde se puede encontrar una de estos.-

Fecha: 2005-11-21

15095. alfredo opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER

este coche mola en Guadalajara hay uno plata tostado y si pudiese buscaria uno para comprarlo, pero viendo como me salío de malo un ibiza glx 1.5 sistem porsche de 90 cv como que paso

Fecha: 2005-11-20

15096. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 5 TURBO

Ya se pueden ir todos los tuenados a dar viento a la farola o como se diga que esto es la hostia para su epoca, como fanatico del turbo esto para mi es como un juguetito que solo se puede ver porque si abusas un poquito sales disparado por los aires con el, Me quedo con el MAXI TURBO ha ver si podeis poner algo de esa bomba atomica.

Fecha: 2005-11-20

15097. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER

Mariconadas, mariconadas y mas mariconadas, para empezar las leyendas por llamarlas urbanas de que si el turbo saltaba o no saltaba no tenia por que pasar al no ser que el conductor fuera un cafre, siempre he oido la misma cancion de todos los R5 copa turbo y si a alguien le ha pasado que le salto el turbo es porque llebaria la mecanica forzada a tope por conducir como en a todo gas y este como todos los coches tienen un limite y porque tiene turbo hay que pisarle mas para que corra mas ¿no? PUES NO NO SEÑOR, yo soy defensor del TURBO y digo y dire que un motor con mecanica turbo te ofrecera unas prestaciones altas a cambio de saber mantener en condiciones la mecanica y saber cuidar las cosas que para eso tenemos la cabeza y que nadie diga lo contrario lo que pasa es que muchas veces tienes que dejar ir el tema por no salir discutiendo con la gente que da asco el pensamiento de zurrar que tienen algunos, por lo demas el intercoler esta muy bien pensado para esta clase de mecanicas y eso les paso a muchos otros modelos de la epoca que primero tuvieron su version turbo y luego la turbo con intercoler.

Fecha: 2005-11-20

15098. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO

No entiendo yo esto, haber en aquella epoca la cabeza la tenian para pensar y es logico que un motor con turbo en aquellos años es logico pensar que consumia mas, si no que se hubieran comprado otro R5 de menor caballaje, este coche estaba pensado para lo que estaba pensado para aqullos que tenian dinero y no les importaba el consumo ni el tamaño, o si les importaba este era una opcion muy concreta, es como preguntarle al que tiene un Rolls Royce que consume mucho, joder si esta bien claro.

Fecha: 2005-11-20

15099. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 5 ALPINE

Un pequeña bomba atomica la pena es que no es el turbo, eso si que era la hostia.

Fecha: 2005-11-20

15100. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 5 TX (I)

Si bueno, este ya es de los ultimos R5 de primera serie, de estos aun quedan unos cuantos.

Fecha: 2005-11-20