12101. Cristian opina sobre el FERRARI 308 GTB

Estimados señores,
como puedo conseguir catalogo de DINO 308 GT4.

Si ustedes saben por favor escriban a mi e-mail

Cristian
Santiago, Chile

Fecha: 2007-06-18

12102. xgrau opina sobre el MASERATI BOOMERANG VS PORSCHE TAPIRO

Años despues un tejano quiso hacer un superdeportivo 100% americano y creo el vector twin turbo. Que sorpresa el desubrir que lo creo basandose en el boomerang!!! Mirad en la web y lo podreis comprobar.

PD. Citroën (Michelin) SI compro Maserati

Fecha: 2007-06-18

12103. IÑAKI opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT

Hola a todos¡¡ Yo tube un fiesta super sport y era el coche mas molon del barrio, lastima que con 185.000 km muriera en un tonto accidente y diese a parar con su chasis al desguace.

Fecha: 2007-06-18

12104. carlos fdez opina sobre el FIAT 124 SPORT SPIDER

para cxturbo2 el ds de 1963 83 cv a 4500rpm 160km/h ese en gris metalizado tirando a plata y el techo de color negro y digo yo ahi algunos coche más q tengan o posean el mismo apodo por ejemplo este lo comparte mucho mucho despues el renault 19 chamade
muy buena velocidad para su epoca y se le abren solo las puertas

Fecha: 2007-06-18

12105. Angel opina sobre el FIAT 124 SPORT SPIDER

La creación más epatante de la historia del automóvil. Aquí Pininfarina -ojo, su último diseño- reunió todas las esencias.
Mecánica robusta, razonablemente deportiva, sobre todo en las versiones 1600, 1800 y 2000, y fiable. Y todo ello bajo esa envoltura de puro estilo y elegancia.

Fecha: 2007-06-18

12106. CXTURBO2 opina sobre el FIAT 124 SPORT SPIDER

(para Carlos Fdez) si ,claro La diosa, El tiburon, que maravilla de coche. Por cierto ¿de que marca es el tiburon que tienes en 1:18?, yo en esa escala tengo su ancestro, el Traction, el 15 six de maiesto, en negro, muy bonito, bien conservado y una de mis miniaturas a escala preferidos. Saludos compañero, a seguir bien.

Fecha: 2007-06-17

12107. Manuel opina sobre el FIAT 124 SPORT SPIDER

Sencillamente un coche precioso. En mi ciudad hay uno en blanco y aun siendo ese el color que en mi opinion menos le favorece, me parece un coche realmente atractivo, para irte de excursion con tu parienta con un pañuelo liado en la cabeza.

Fecha: 2007-06-17

12108. maxi opina sobre el RENAULT 4 TL (I)

hola que tal , yo tengo un renault 4 gtl , tuve un choque lateral izquierdo , el motor esta en perfectas condiciones , esta para ver !!! bueno les dejo mi telefono de casa 49228585 , lo quiero vender por temas economicos , URGENTE

Fecha: 2007-06-17

12109. carlos fdez opina sobre el FIAT 124 SPORT SPIDER

para cxturbo 2 gracias por los halagos te los devuelvo y no se si viste lo q te puse q tengo en escala 1,18 en color gris plateado LA DIOSA me imagino q sabras cual es no ?
pues a mi este coche pero me queda con el q sale en la foro de doble faro y este no os recuerda un poco al ingles TRIUM TR7 ? a mi personalmente si
saludos a todos y especial al q digo primero.
post data dicho coche LA DIOSA costaba 25000 euros de la epoca MUY MUY CARO

Fecha: 2007-06-17

12110. CXTURBO2 opina sobre el FIAT 124 SPORT SPIDER

Precioso, muy bonito, incluso los ultimos modelos fabricados en los 70 y 80 eran preciosos como el America con motor de 2.0 litros. Ojala se hubiera fabricado en españa como Seat.

Fecha: 2007-06-17

12111. 1430"full" opina sobre el FIAT 124 SPORT SPIDER

Es un descapotable muy bonito una lastima (corriganme si me equeboco)que no se fabricase en nuestro pais porque para mi es mucho mas bonito que "nuestro" 850 spider por mi ciudad hace años andaba uno rojo con aletines de fibra pintados de blanco que la verdad aunque no era feo habia prerdido la elegancia que tiene de serie

Fecha: 2007-06-17

12112. Thomas opina sobre el PORSCHE 911 T vs PORSCHE 914/6

estan buenas sus comparaciones pero no nos haria mal una prueba del 280E esa noble maquina tiene q tener un lugar en esta pagina!

Fecha: 2007-06-16

12113. rodrigo opina sobre el SEAT133 (I)

el seat 133 es un gran auto veloz es mi primer auto y es muy versatil es una joya saludos a los que tienen un SEAT 133L

Fecha: 2007-06-16

12114. rodamiento opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

yo poseo la primera serie de 1972 y para mi es el pata negra.

Fecha: 2007-06-16

12115. GUSTAVO opina sobre el PEUGEOT 604 V6 SL

es un cochazo,una nave,hace 3 años que tengo un peugeot 604 2.8 GTI que lo pasa por arriba a cualquier autito moderno en todo sentido,no lo cambio por nada,en la panamericana llegue a levantar 210 Km/h por un rato x que no me alcanzaban las distancias,la verdad que es lo mejor que fabricó peugeot.El motor tiene 150 hp;una belleza,aguante el 604,aguante PEUGEOT

Fecha: 2007-06-15

12116. pratomagno opina sobre el SEAT PANDA

como segundo coche e tenido ya 2 pandas actualmente tengo un seatmarbella special del año 90 una maravilla de coche , la manuntencion es a mi cargo por lo tanto ,problemas muy pochitos

Fecha: 2007-06-15

12117. pepe sancho opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)

el 124 sport coupe 1800, o segunda version era una basura comparado con este maravilloso 1600

Fecha: 2007-06-15

12118. JORGE opina sobre el PEUGEOT 504 GLD (I)

Soy de Argentina, Buenos Aires, tengo actualmente - junio de 2007 -, un 504 GRD, año 87
tuve otros autos, incluso también peugeos nafteros 404 y 504, pero el 504 diesel es el mejor auto, que he tenido jamás. robusto , andador, casi no se rompe, aclaro que yo mismo le realizo mantenimiento preventivo, pero no es muy exigente al respecto- me ha dado enormes satisfacciones, hice miles de Km, incluso un viaje anuestro extenso Sur, Bariloche, Lago Puelo, Los Siete Lagos, en fin una gira de mas de 4000 km, teniendo un solo desperfecto menor ( se quemó una arandela aisladora del alternador y se pinchó el diafragma del depresor de freno, accesorios sin importancia ) que yo mismo solucioné en solamente un rato y en semejante raid consumió 1 litro de aceite, que solo le agregué al retornar a Buenos Aires. como decimos por acá una maza, es una lastima que no produzcan mas semejante y noble motor, aunque sea en otra carrocería. ya que los nuevos motores diesel de Peugeot, no son ni parecidos en durabilidad, a pesar de ser mas modernos, debe ser que lo que se busca es menor duración para vender mas, total el dinero siempre lo ponemos nosotros y ello lo juntan nada mas, saludos para todos desde Argentina.-

Fecha: 2007-06-14

12119. 1430"full" opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800

(para manuel moreno moreno)aunque no soy perfecto ni mucho menos no soy envidioso envidia tiene el que quiere una cosa que no la puede tener,yo proximamente voy a comprar un bmw 320 e 36 2p y me ba a costar mas o menos lo que un 24 asique no compro este porque no quiero,claro que los 24 se usaron para lo que tu dices y 131 de policia las famosas "lecheras" tambien habia muchos r12 ambulancia que iban a usar entonces pues lo que habia fuese bueno o malo,respecto al mercedes alas pues claro que eran coches de ricos todas las piezas de culto siempre an estado al alcance de unos pocos y no se como puedes decir ay abajo que son chatarras de alta carroceria cuando eran tecnicamente muy abanzados en su epoca y infinitamente mejores que los 24 que la verdad es que usaban una tecnica casi prehistorica en su tiempo y cuando salieron los 24 tampoco eran coches de pobres precisamente porque de aquella mucha gente tenia que ir a trabajar en bicicleta y los que tenian una moto podian considerarse afortunados,volviendo al Ddauto te dire que su estetica no me gusta nada el faldon le queda fatal y el aleron trasero menos mal que era opcional las defensas cortadas tampoco me gustan y encima pintadas en negro mate anda que pintar una defensas cromadas de negro "valla gusto ay que tener"

Fecha: 2007-06-14

12120. mnauel moreno moreno opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800

sabes lo que te pasa que tienes envidia eso es lo que te pasa y que sepas k los 12 e 1430 siempre han servido para pa policia para ambulancia para corrre para la familia,etc xr un ala de gavita o todos esos que dices tu eran para los riquines saves y el 124 1430 se lo podian permiten mas personas y el ke tenga un 124 y no le guste un ddauto no le gustan los seat porque visualmente son mui parecidos

Fecha: 2007-06-14

12121. carlos opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)

No quiero quitar la ilusión a nadie, sólo es una anecdota de niñez, pero me acuerdo de pequeño que en la puerta de mi casa se plantó el dueño de uno con un megáfono diciendo lindezas del coche y de la seat y con el coche lleno de letras pegatinas en las cuales se leía: éste coche es una Mxxxx etc. Supongo que le tocó la china....

Fecha: 2007-06-14

12122. xarly opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

pepino....no sabia que la culata fuese de aluminio, aunque eso si, de varillas y balancines.

Fecha: 2007-06-13

12123. pepe sancho opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)

yo en la serie "cuentame" tengo uno de estos, magnifico, de color rojo.
mucho mejor este 1600 que el posterior 1800 donde va a parar

Fecha: 2007-06-13

12124. Jesus opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000

Ignacio, donde has hecho todo eso de tu leon, o creo que cambiando un caudalimetro(que funcione bien claro) se consiga mas potencia, el caudalimetro es solo un medidor de masa de aire,quiero llevar alli mi M5 de 400cv para sacarle por lo menos 750cv, como te aguanta el embague ese increento de par? en alemania no se vende ningun leon tdi de 250cv, no seamos tan gil.... y si ponemos comentarios hacerlo con coherencia aparte de que nada tiene que ver con la prueba que se hace del 600-2000

Fecha: 2007-06-13

12125. ponillo opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

Cochazo, si señor, mi padre tuvo uno, y mi primer coche, fue un LS, del 77, maquinon, si el pobre hablara, lo pase fatal cuando despues de cinco años, mi padre lo mando al desguace para comprar un cacharro de esos modernos. gran vida al 127

Fecha: 2007-06-13

12126. Carlos opina sobre el SEAT 850 COUPÉ vs 850 SPORT COUPÉ

Si tenéis alguno de éstos modelos o el spider podéis disfrutarlos sin límite entrando en el club nacional del coupé y spider.Conoceréis a + gente que mima y adoran éstos coches y que también adoran la diversión.
Además nos sabemos todos los trucos para mantenerlos...

Fecha: 2007-06-13

12127. Carlos opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)

Soy el afortunado dueño de un sport coupé y de un spider los cuales los tengo inscritos en el club nacional que es donde mi esposa mi hijo y yo más los disfrutamos, por eso animo a toda persona que posea alguno a apuntarse.
P.D. Hola Rodolfo ¿Cómo tú por aquí?.

Fecha: 2007-06-13

12128. Carlos opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)

Hola:Tengo la suerte de tener un sport coupé del 70 y animo a todo el mundo que tenga uno a que se apunte al club nacional de coupés y spiders

Fecha: 2007-06-13

12129. kaxo opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

yo como poseedor de 2 127 primera serie, uno de dos y otro de 4 puertas me quedo en funcionalidad con el de 4 pero la estetica me gusta más la del 2 puertas, el primero de ellos (2 puertas) lo compró mi padre en enero del 77 tres meses antes de nacer yo, tiene alrededor de 375.000 km y aunque está todo reparado, su estado deja que desear debido a los muchos años de viajes primero y servicios de trabajo después, el segundo de 4 puertas lo conseguí pagando por el el "renove" a sus propietarios antes de entregarlo al concesionario para sacar un seat ibiza 99 hace unos8 años, y este se encuentra en un estado excepcional, ya que siempre ha dormido en garage y tiene muy pocos km, estas pautas marcan muchas diferencias entre los dos coches, pero aun asi, no me deis a escoger, porque me quedo con los dos...

Fecha: 2007-06-13

12130. Sergio Alberola opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

Cochazo, claro que sí.
Tuve 2 de la segunda generación.
Uno hecho trizas que sólo me dejó tirado porque no le puse gasolina y otro muy majete al que le casqué 40.000 km en año y medio y aún me dieron prever por él cuando se le cascó una válvula. Me dieron el doble de lo que me costó. Maravilloso.
En mi ciudad hay una curva de autopista que la pasaba a 120km/h con mi 127 y ahora, con un Golf V me pregunto cómo narices podía ir tan rápido en esa misma curva, que no me atrevo a correr tanto. Estabilidad, tercera, bajo consumo, manejabilidad por ciudad, amplitud interior sorprendente, económico en todo, simpático. Ahora puede que ya ni sea un dado de metales arrugados y ya lo hayan fundido. Pobre. Saludos.

Fecha: 2007-06-13

12131. venancio opina sobre el SEAT 132 2000

a mi siempre me ha gustado mas este modelo que qualquiera 131 o 124.....o qualquira seat de su epoca.Tiene algo,nose,algo especial.y....como andaba.Me gustaria volver a conducir este coche,que recuerdos!

Fecha: 2007-06-12

12132. SCrS opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

No estoy seguro, pero creo que se en Italia se vendieron unas pocas unidades de esta versión para su uso como taxi.
todo un coche, si señor...

Fecha: 2007-06-12

12133. Miguel Ortiz opina sobre el CITROËN 2CV

Jaime: Si quieres encontrar repuesto de toda calse para tu 2cv, dirigete a mi telefono 616 333 806, y te informare con mucho gusto.

Fecha: 2007-06-11

12134. Reuters opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

co-cha-zo, si señor.

Fecha: 2007-06-11

12135. Chrysler 180 man opina sobre el PORSCHE 924 (I)

Me gusta los porsche, aunque estoy de acuerdo de que porsche debio de hacer un vehiculo comn mas motor, el concepto de coche me parece aceptable, pero un 2000 monoarbol, 8 valvulas, y 125 cavallos me parecen deprimente. Y en cuanto a guille baracaldo esta claro lo que eres; un MONO.

Fecha: 2007-06-11

12136. Mario Boldoy opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)

Hola amigos soy de Chile y tengo un GSA x3 esta muy bueno el auto es increibla su comodidad y su rendimiento tambien saludos desde santiago

Fecha: 2007-06-11

12137. PEDRO 127 opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

Sin duda el 127 fue la bomba ,tnt lo que querais pero es el mejor coche para mi con tan solo 12 años 4 de mi vida namas he ablado de 127 .

Fecha: 2007-06-11

12138. carlos fdez opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

por los pueblos en donde trabajo en la comarca de ALMADÉN aun se siguen viendo estps coches unos poquitos pero claro ya de gente mayor y algunos r4, r6 etc coches q en su epoca marcaron , yo recuerdo a mi padre y un amigo suyo con un 127 rojo como el de la fotografia pidiendo el voto por las calles alla por los 80 pero una cosa voy a dejar clara no era de mi padre era del amigo y de mi padre un TALBOT HORIZON 1.9d uno de los mejores diesel de la epoca y si alguien dice lo contrario estoy dispuesto a escucharla
¿ por cierto donde esta echa la foto ? puede ser PALENCIA
saludos especiales a un forero q era de manzanares q no recuerdo su nick y cxturbo2

Fecha: 2007-06-10

12139. Towers opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

Al leer la prueba parece que sea un coche perfecto y la verdad es que salió un coche redondo, a mí lo que más gustaba era su agilidad, su comportamiento en curvas y su amplio maletero y lo que menos su postura al volante y diseño interior, sobre todo los asientos traseros en el 3 puertas, que ibas hundido. Vamos, en el aspecto dinámico lo veo mucho más destacado que en el diseño. Otra cosa, los caballos que anuncia en esta prueba, los 52cv son según norma SAE, ya que sabemos que según normas DIN (la más extendida) eran 47CV. Y por último es cierto: los 127 que más "andaban" eran los de la primera serie, (paragolpes sin protectores), como los de la foto. Saludos.

Fecha: 2007-06-10

12140. torero_68 opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV

Buenos recuerdos me trae este articulo, yo tuve la gransuerte de tener un GT Turbo Fase II durante 7 años;como le hecho de menos; era jugeton pero agradecido, no era un coche facil pero no tanto como algunos creen, en mi opinion habia ke cuidarlo y poner buenos materiales no ir al desguace o al Aurgi para poner suspensiones y frenos, despues pasaba lo ke pasaba el coche no se sujetaba ni frenaba como debia,mas cuando la gente le !!apretaba!! el turbito hasta lo indecible sin tocar na mas y es ke andaba muchoooo; yo le tuve unos 7 años con 160cv. en banco y 22 nm. de par, preparado por un profesional eso si, por Angel de MTA Motorsport,hasta ke tuve dos crios y me toco desacerme de el muy a mi pesar, estaba homologado como Gr. N de calle; baquets, arneses, suspension Selex-Eibach, refuerzos y estabilizadoras, frenos Tar-Ox etc... Lo dicho como echo de menos al condenao lo fundi con un S3 de Arganda a Vallekas y ya no me dejaron arreglarlo pero se ke sigue en activo creo ke corren con el el regional de montaña de Madrid, era un buen bichito estable y seguro como pocos en su epoca; P205 GTI era el unico en hacerle frente de tu a tu buen trasto tambien; me gustaria volver a tener otro aunque si puedo sera no un GT Turbo sino un TURBO II Tour de Corse aunque eso es otro cantar y tendre ke hacerle la pelota a la jefa bastante y no creo ke cuele;cuando los niños sean mayores y estemos solo los dos me dice y yo voy y me lo creo ke iluso; pero de sueños tambien se vive dicen por ahi.
Un saludo
Torero_68

Fecha: 2007-06-09

12141. Mauricio opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

La verdad es que con este coche he quedado sorprendido, tengo a penas 18 años y unos de mis grandes sueños es restaurar una de estas maravillas.
He visto muchas criticas con respecto al cx pero mi pregunta es que si es realmente dificil restaurar un cx en cuanto a mecanica y ¿es escasa la mecanica de este vehiculo?
Otra de mis ideas locas me he puesto a pensar es que si se podrá comprar una carroceria de un cx y complementarlo con un motor distinto mas su transmicion? lo mas probable es que sea solo una falacia jejeje

Fecha: 2007-06-09

12142. Mauricio opina sobre el CITROËN CX 2400 PALAS 5V

La verdad es que con este coche he quedado sorprendido, tengo a penas 18 años y unos de mis grandes sueños es restaurar una de estas maravillas.
He visto muchas criticas con respecto al cx pero mi pregunta es que si es realmente dificil restaurar un cx en cuanto a mecanica y ¿es escasa la mecanica de este vehiculo?
Otra de mis ideas locas me he puesto a pensar es que si se podrá comprar una carroceria de un cx y complementarlo con un motor distinto mas su transmicion? lo mas probable es que sea solo una falacia jejeje

Fecha: 2007-06-09

12143. javi opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV

este cochecin ha sido la leche y sera la leche, inigualable patada.

Fecha: 2007-06-09

12144. Rodrigo opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

El 127 era la leche. Pequeño por afuera y grande por dentro, con menos de 1000 cc, sus 47 CV y su 3ª que era una todoterreno.
Entre las cosas menos buenas(que no malas)las ráfagas cortas, la poca protección del parachoques delantero para los faros encastrados y una bocina asmática.Lo peor, una visibilidad mejorable hacia atrás y la famosa bomba de la gasolina.No conozco a nadie que hubiera poseído un 127 que no la tuviera que cambiar.Todo ello en las versiones vendidas entre abril de 1972 y octubre de 1977, conocidos como 1ª generación.
Las posteriores seguían guardo la esencia fundamental del 127, pero para mí, la mejor, la primera.
Allí donde ande mi 127 LS de 77, te recordaré como un buen compañero de viaje.

Fecha: 2007-06-09

12145. matias opina sobre el PEUGEOT 104 S 1.1

Hola mi nombre es matias soy de bs as y tengo un Peugeot 104 GL sedan, y mas que un comentario quisiera que si alguno de ustedes o mismos los integrantes del club "Peugeot 104" tiene alguna informacion sobre el motor: medida de regulacion de valvulas, carburacion, sistema de escape, etc desde ya muchisimas gracias...

Matias.

Fecha: 2007-06-09

12146. Ricardo Acosta opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

Encantador articulo, el bello 127 y estas atractivas fotos, gracias por publicar esto, esta publiacion era muy esperada, gracias, y solo quedan por comentar buenas cosas y virtudes de este auto

Fecha: 2007-06-09

12147. 1303SVLC opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

mi primer coche tras sacarme el carnet, un 127 4p LS de 1977. Era una maravilla. En fin, lo recuerdo con mucho cariño y nunca lo olvidaré.

Amigo, allá donde estés, te tengo presente.

Fecha: 2007-06-09

12148. Puesico opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

El 127 era genial. Tuve uno durante 7 años y llegó a los 271000 km de marcador. Nunca he tenido tanta confianza en ningún otro coche. Era un coche para "quemadillos" que nunca te daba un susto (salvo la puñetera bomba de la gasolina que se me averió 3 veces). Corría que se las pelaba y en 3ª adeñantabas rapidísimo a quien quisieras. Para colmo, en nieve, era inbatible con sus rueditas de 135.

Fecha: 2007-06-09

12149. Jesus opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH

Hola a todos, tengo un fura crono del cual me tengo que deshacer para hacer otro proyecto, esta en muy buen estado, gris met, de los ultimos es del 85, esta conservado sin necesidad de retauracion y con pocos kilometros si a alguien le interesa que se ponga en contacto conmigo.

Fecha: 2007-06-09

12150. Eugenio opina sobre el FIAT ABARTH RITMO 130 TC (I)

Luis Carlo me parece que no tiene la mas minima idea de que estamos hablando, TIENES INTERNET COLEGA, USALO PARA COSAS UTILES NO SOLAMENTE PARA CHATEAR ESCRIBIR TONTERIAS. UN SALUDO A TODOS LOS AMANTES DE LA MARCA FIAT Y TAMBIEN ABARTH

Fecha: 2007-06-09