10951. Towers opina sobre el SEAT 127 LS 3P vs SEAT 128 3P vs SEAT 131 E 5P

Pues me ha encantado esta comparativa tan particular. Hoy en día me quedaría con el 128, pienso que se hizo a conciencia, y no de "retales", como el "Bocanegra", aunque llame mucho más la antención.

Fecha: 2008-05-31

10952. pavias opina sobre el SEAT 131

me encantan los clasicos,r5 y 131.un primo de mi madre tenia un 131. no se que modelo era. tenia la capota negra pero no era descapotable. era wapisimo,dos faros hella redondos delante,controles de reloj dentro, volante deportivo, una pasada!!me gustaria vivir un par de meses en esa epoca,eso eran maquinas y no lo de ahora que ya ni huelen a gasolina. un saludo y quien tenga una maki destas que la cuide y la disfrute.algun dia no muy lejos tendre uno

Fecha: 2008-05-29

10953. carlos opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

esto si que es un pepino!!!!y de los gordos!! por lo visto aqui no asoma el hocico "cxturbo" por que sera? uy si, pero si dicen que los cx no pueden con estos 124's jajaajajajajajajajjjjaa pringao ten los santos cojones de opinar aqui tambien de tu querido cxturbo payaso!!!

Fecha: 2008-05-28

10954. carlos opina sobre el CITROËN CX REFLEX (I)

para cx turbo: esto es un foro publico donde tu no eres mas que nadie, asi que no vengas mandando callar, porque igual te toca chapar la boca cuando te digan que las opiniones de uno pueden ser positivas o negativas y si te pica te jodes, haber si porque sea un cx va a ser todo divino. creo que a ti de pequeño te atropello uno de estos y te dejo traumado para toda tu puñetera vida, porque ya te vale...

Fecha: 2008-05-28

10955. Texicano opina sobre el EMELBA POKER 127

Yo recuerdo haber visto algun vehiculo como este por Salamanca, pero siempre muy poquitos. Es una pena que esta factoria desapareciera, porque tenia ideas muy interesantes.

Fecha: 2008-05-26

10956. vicenre opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)

hola yo tengo uno i es 127 fura segunda serie y es especial lo quiero mucho apesar de k meadado muchos ploblemas es del año 1984 y ace k lo tengo 2005 es una maravilla

Fecha: 2008-05-19

10957. colajet opina sobre el SEAT 850 NORMAL

El ochoymedio a pesar de haber sido un coche muy despreciado y cutre, sobre todo en su segunda vida (en los 80), es muy especial y tiene un "no se que" que hasta que no lo conduces no te das cuenta. Por fin se le empieza a hacer justicia a este gran incomprendido y gran vehiculo.

Fecha: 2008-05-19

10958. JesusC opina sobre el SEAT 131 5 Puertas

Como quieren hacer comulgar con ruedas de molino:
1/Alegrarse de tener faros convencionales y que en cruce iluminan suficiente. Vamos iluminan menos que los del 850.

2/ Hablar que es un coche pensado para conducción tranquila...Claro para que lo lleven suave y saque 7.2 de consumo Si te desmandas un poco se pone en 11-12

Eso si es muy suave y en tercera recupera en llano sin quejarse desde 700 vueltas.

3/Los frenos no son ninguna maravilla cumplen bien pero ya está.

4/ Los asientos no son ejemplo de comodidad. A lo mejor en su época se les podían tolerar mejor los defectos.

Lo mejor es el motor biarbol sin lugar a dudas.

Fecha: 2008-05-18

10959. carlos opina sobre el SEAT 131 5 Puertas

o motor gasolina 1600. existe alguna prueba de los seat 1430 especial 1600 familiar de la guardia civil?

Fecha: 2008-05-18

10960. carlos opina sobre el SEAT 131 5 Puertas

muy buena la prueba. seria mucho pedir la prueba del 124/1430 5 puertas? tambien la de los ultimos 131 5 puertas con motor sofim.

Fecha: 2008-05-18

10961. aldo jorge tapia opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4

hola queria preguntarles si puedo a un r18 auto ponerle la doble traccion,es mas tengo un amigo que tiene un R18 de rally queria saber si se lo podriamos colocar soy un loco de los R18 son un tanque de guerra lo que aguanta tambien hay un amigo que tiene un diesel impecable la verdad es un cochaso sin mas los saludo atentamente y a la espera de su repuesta gracias

Fecha: 2008-05-18

10962. Javier opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500

Tenemos un sofim de 26 años en perfecto funcionamiento, lo unico que he hecho al motor ha sido una reparacion de juntas motor, correas y bomba de agua y embrague, por lo demas el coche va perfecto, por cierto tiene mas de 600.000 kms

Fecha: 2008-05-17

10963. flavio opina sobre el PEUGEOT 505 SRD

Tengo un Peugeot 505 de lujo desde el 2006 y lo recomiendo como uno de los mejores autos, por ser económico, confortable como ningún otro.Además de tener la tecnología de los autos actuales: levantavidrios, techo corredizo. tablero con indicadores de fallas.
Tambén tiene un baúl espacioso,dción. hidraulica, frenos a disco. IDEAL PARA VIAJAR.

Fecha: 2008-05-17

10964. carlos opina sobre el SEAT 1430 FU-11

para cx turbo: mira haber si haces el favor de cerrar la boca, porque no tienes ni idea de la situacion de SEAT a finales de los años'70.
El 1430 era en su version basica de 70cv, canela fina, fijate este con sus 135cv. si no se quedaron con ninguno, seria porque se los quitarian de las manos, y SEAT no estaba muy boyante que digamos, ya que su socio (FIAT) lo dejo tirado como un perro a su suerte, cosa que le paso a la citroën pero al reves(PEUGEOT), que cuando estuvo a punto de desaparecer despues de tantos inventos, se salvo al entrar en el grupo PSA, donde consiguio motores y bastidores para los modelos con los que salio adelante. y para otra vez, si no sabes , no hables!! xd

Fecha: 2008-05-16

10965. carlos fdez opina sobre el SEAT 131 5 Puertas

pues que decir de este gran coche que fue para la epoca de los mejores y hoy en dia tambien pero claro no tiene las mismas prestaciones que los de hoy en dia, pero su motor 2500 para su epoca era más que suficiente.

Fecha: 2008-05-15

10966. deivis opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)

yo tinc un d´aquests preciosos descapotables,i et dic que es el millor que he fet en ma vida ha sigut comprar-lo

Fecha: 2008-05-14

10967. deivis opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)

yo hace 2 años ke lo pillé y estoy en ello,pero vale la pena,por ke es de lo más bonito ke se pueda tirar uno en la cara,vamos,un lujo,visto en pequeño,que es,como a lo grande,de las posibilidades que dá el artefacto.Un lujo en camisetas!.Briconsejo:no se´l venguin que us arrepentireu!

Fecha: 2008-05-14

10968. dani opina sobre el SEAT 600-E

existe aun el primer seat 600 que salio de la factoria franca en el 57

Fecha: 2008-05-14

10969. guillermo opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

hola quisiera saber si alguien me puede facilitar el manual del santana 88, muchas gracias

Fecha: 2008-05-14

10970. eli opina sobre el CITROËN DYANE 6-400 MIXTA

quiero sever como calcular un engranaje conico hipoide

Fecha: 2008-05-13

10971. Marcos Roberti opina sobre el MORRIS MINI ME-PRE

El mejor mini que he visto, como podria fabricarlo

Fecha: 2008-05-12

10972. Juan Carlos opina sobre el DODGE 3700 GT

hola amigos este coche consume la friolera de 18.5 en carretera y 30litros en capital de su gasolina.Toda una ruina de unos 35 euros a los 100 medio deposito. Por lo demas es un carrazo.

Fecha: 2008-05-12

10973. J&A opina sobre el SIMCA 1200 LS

ola. mi padre tuvu un simca 1200, lo malo es que o era muy pequeño y no lo llegue nunca a conducir, pero el me cuenta que tenia 28 años y nunca le dio ningun problema, me dice que tenia 28 años y nunca le toco el embrage cosa que mi passat tiene escasos 4 años y ya le ha pasado de todo, ahora voy a adquirir un seat 127 con casi 40 años , espero que ande!!!! nos vemos

Fecha: 2008-05-12

10974. dolfo opina sobre el SEAT PANDA ABARTH

hola zurro,yo stoy preparando un panda para correr,k piezas kieres conseguir?Yo te podria ayudar en algo

Fecha: 2008-05-12

10975. santi soldevila opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ

hola tengo un coupe i es genial, tengo unas llantas de ot 2000 si alguien las quiere las vendo 600 eur, son del ot 2000 del reportaje,

Fecha: 2008-05-12

10976. aj opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC

Hola amigos el seat 131 2000 es un coche cojonudo corre mucho tiene mucho repris tiene una linea muy cuadrada que es muy llamativa tiene todo lo que se le pueda pedir a un coche pero dieron muy mal ejemplo lo mismo el seat 131 2000 el r-18 turbo etc. Eran coches que muy poca gente los podia tener honrada mente normal mente eran coches de macarras camellos etc. Que mucha gente le tiene odio a estos coches por ejemplo mi padre siempre que hablamos del 131 2000 del ford capri del opel manta y de muchos coches de esta calaña mi padre siempre dice son muy guapos pero no me presta hablar de ellos por que eran de macarras. Pero bueno a mi lo que diga mi padre me da igual el dia que yo me saque el carnet de conducir mi sueño es restaurar por completo un r-18 que compro mi padre cuando el coche tenia 8 años y hoy dia tiene 26 años y esta parado en un patio que esta detras de la casa de mi abuela y despues de eso comprar un 131 2000 supermirafiori o diplomatic para prepararlo a mi gusto para todo eso tendre que esperar 2 años hasta que me saque el carnet de conducir mi padre ahora mismo pasa del r-18 por que hace 2 años compro un r-21 12 valvulas que la verdad es que esta encantado con el.Entonces mi padre me dijo que cuando saque yo el carnet que coja el r-18 y lo restaure para mi

Fecha: 2008-05-12

10977. bartolo opina sobre el JEEP COMANDO (I)

tengo un jeep comando con unos 30 años. ha estado siempre en garaje. esta dado de baja desde hace unos 6 años. hasta hace 4 años ha estado funcionando. lo arrancaba cada cierto tiempo y lo dejaba un rato en marcha, hasta que un dia no arranco y alli sigue desde entonces.de chapa esta casi perfecto pues no tiene ningun bollo. no hizo muchos km. y recibio muy buen trato. 300 euros batolor@hotmail,com

Fecha: 2008-05-11

10978. juan opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

hola amigos tengo un land rover 88 ligero que es como de la familia megustaria cambiarle el motor
pues el de origen queda un poco justo de potencia
agradeceria mucho si pudiera saber que motor se puede acoplar

Fecha: 2008-05-10

10979. emilio gonzalez opina sobre el SIMCA 1000 (I)

hola a todos tengo un simca 1000 y estoy queriendolo como un hijo y es mi primer vehiculo me lo regalo mi abuelo y quiero echarlo a correr para asi llegar a mis clases de mecanica en maquinaria pesada a mi niño tengo que repararlo y voy a ocupar mucha de vuestra experiencia de ante mano gracias

Fecha: 2008-05-10

10980. kiko opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109

tengo un land rover 88 especial tengo un problema en la caja de cambios cuando va en segunda y retiene se le sale la velocidad boy a abrir la caja de cambios aver si me podeis echar una mano gracias

Fecha: 2008-05-10

10981. isabel vidal opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000

me interesaria obtener el motor abarth 850cc. como podria traerlo a chile

Fecha: 2008-05-09

10982. Felipe opina sobre el SEAT 850 NORMAL

Los todo atrás tenían ese "nosequé" especial. Además en épocas de crisis es lo solución más barata. SEAT se funda en los 50, y la cosa no estba para tirar cohetes. La tracción trasera y el motor también (600) o el motor delante (1400/1500). Así fue durante los 60 (600,800, 850, 124) y parte de los 70 (1430,131,132,133)hasta la llegada en 1972 del 127, el primer SEAT con motor y tracción delantera (cosa que parece lo normal, entonces fue toda una novedad, como cuando salió el clase A de Mercedes). El último todo atrás de SEAT fue el 133. La tracción trasera aguantó en la marca española hasta el cese a principios de los 80 de la fabricación de los 131,132 y 133.
A los todo atrás se les habían pasado sus años. Pero no sólo SEAT, hay muchos casos,como en Renault,con el 10, buen coche pero que fue eclipsado por uno de diferente concepción, el 12, lo cual hizo que el 10 se fabricara poco,por contra, el 12 tuvo un enorme éxito.

Fecha: 2008-05-08

10983. oscar opina sobre el SEAT 850 NORMAL

Un maravilla de coche lastima que fuera un todo atras.

Fecha: 2008-05-08

10984. Sergi opina sobre el SEAT RONDA 1.5 GLX "System Porsche"

Pues yo tuve un 1.5 Glx. Menudo burro!!!

Lo compre con 80000 km y me gusto, por que lo quiso comprar mi padre cuando yo era pequeño :)

Tiraba mucho y gastaba mas, la verdad es que los sofas eran una pasada, y el "pene" de cambio era espectacular, todo el mundo que se montaba lo comentaba, jejeje.

A mi me fallo un cilindro, y resulto que llevaba la culata comunicada o yo que se. El caso es que tubieron que cambiarle el cuerpo del motor (es lo que recuerdo, pero no tengo ni idea de mecanica).

Al final lo deje en plan prever con 115000 km

Fecha: 2008-05-08

10985. Laura Idiarte opina sobre el MERCEDES 250 CE W114

Hola, me gustaría encontrar datos técnicos del 250 CE W114, si alguien puede enviarlos, os agradezco. Saludos desde Argentina

Fecha: 2008-05-07

10986. Carlos opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC

Es uno de mis favoritos y pese a mi corta edad puedo decir que yo he conducido uno. No recuerdo muy bien si era Diplomatic, sé que era un 131 Supermirafiori. Lo tenía el padre de un amigo mío. Un día mi amigo lo sacó porque tenía su coche en el taller y me dejó llevarlo. Os puedo asegurar que fue uno de los viajes más felices de mi vida. Sentir todo el poderío del motor, meter la primera... ¡y no veas como salía aquello...! Duró hasta hace unos cuatro años, pero ojalá hubiera durado más, no me hubiera importado adquirirlo. Un saludo a todos.

Fecha: 2008-05-07

10987. Javier H H mM opina sobre el SEAT 127 (90 octanos)

MI PADRE COMPRO UN 90 NUEVO CON EL APRENDO

MI PADRE DESPUES YO Y DESPUES MI MUJER TUVO UN GOLPE Y L0 DIERON SNIESTRO Y LO ARREGLAMOS Y DURO UN MONTON DE AÑOS SIN DAR PROBLEMAS HUVO OTRO GOLPE BANCADA DE NU4VO Y OTRO MONTON DE AÑOS HASTA QUE MI MUJER LO ROMPIO DEL TODO VOLCANDO NOS COSTO LLORAR POR EL COCHE Y SIEMPRE QUE VEO UNO ME ACUERDO DE EL U
Y A MI HIJA DE 8 AÑOS LE ENSEÑO FOTOS DEL COCHE.

Fecha: 2008-05-07

10988. Javier H H mM opina sobre el SEAT 127 (90 octanos)

MI PADRE COMPRO UN 90 NUEVO CON EL APRENDO

MI PADRE DESPUES YO Y DESPUES MI MUJER TUVO UN GOLPE Y L0 DIERON SNIESTRO Y LO ARREGLAMOS Y DURO UN MONTON DE AÑOS SIN DAR PROBLEMAS HUVO OTRO GOLPE BANCADA DE NU4VO Y OTRO MONTON DE AÑOS HASTA QUE MI MUJER LO ROMPIO DEL TODO VOLCANDO NOS COSTO LLORAR POR EL COCHE Y SIEMPRE QUE VEO UNO ME ACUERDO DE EL U
Y A MI HIJA DE 8 AÑOS LE ENSEÑO FOTOS DEL COCHE.

Fecha: 2008-05-07

10989. Fabio opina sobre el SEAT FURA CRONO

Madre mía qué comentario más políticamente incorrecto el del punto de vista de la mujer...

Fecha: 2008-05-07

10990. diego opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK

estos coches so baraña

Fecha: 2008-05-07

10991. JOSE LUIS opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

Necesito urgente encendido electrónico (módulo)

Fecha: 2008-05-06

10992. Luis Olanda opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL

Me urge encontrar los siguientes recambios para el Seat 1400 b Especial que estoy restaurando.
- Gomas de las lunas delanteras y traseras con los junquillos.- Conmutador de luces (12 cables).- Junquillos y guias de cristales de las puertas.-
Muy agradecido a quien pudiera ayudarme.

Fecha: 2008-05-06

10993. Luis Olanda opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL

Me urge encontrar los siguientes recambios para el Seat 1400 b Especial que estoy restaurando.
- Gomas de las lunas delanteras y traseras con los junquillos.- Conmutador de luces (12 cables).- Junquillos y guias de cristales de las puertas.-
Muy agradecido a quien pudiera ayudarme.

Fecha: 2008-05-06

10994. astur124 opina sobre el EMELBA 7

De pequeño tenia unas cartas en las que ese coche aparecia , es una pena que no tuviera mas difusion se parece a los crisler voyager cuadrados,es lo que pasa en un pais que no se valora lo nacional.

Fecha: 2008-05-06

10995. rafael opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)

soy de chile tengo 2 alfas uno semirestaurado y el otro en vias de restauracion son una maravilla
de autos no los cambiaraia por nada ni por un auto del año forzaaaaaaaaaaaaaaaa alfistasssssss!
rafael_mella32@hotmail.com

Fecha: 2008-05-05

10996. Fernando R. opina sobre el SEAT 131 5 Puertas

Sería de agradecer una prueba de las últimas versiones Supermirafiori Panorama, los break, y si es con el motor 2.500 diesel Sofim mejor aún. Felicidades.

Fecha: 2008-05-05

10997. JesusC opina sobre el SEAT 850 NORMAL

Como bien decís es una buena evolución que tuvo el valor ingenieril hacer parecer un coche nuevo conservando mucho del 600 (hasta los critales laterales son de él)para que la puesta en fabricacioón no fuera cara.
La prueba está hecha con un Fiat, pues habla que no lleva termómetro de agua cuando las primeras unidades venían con un cuadro de mandos italiano con termómetro y así estaba en el manual. Y además el orden de los interruptores del salpicadreo está como en el Fiat (una diferencia con SEAT que pone en el centro la luz del cuadro)Los SEAT todos vinieron con cerradura en el capot.
El pedir acelerador de mano casi lo veo necesario si quieres tener un ralentí bajo porque estos motores con los calores y alturas tendían a desequilibrarse algo.
Las valoraciones de seguridad comodidad y equipamiento son pueriles y fruto de los valores de la época. Este coche era la mínima experesión a pesar que en España era para un nivel medio.
Sobre el mantenimiento: si se trabaja muy mal el motor... pero el distribuidor se trabaja muy muy bien mucho mejor que otros motores.
las ventanillas posteriores abribles.... que raro que no saliese el accesorio en la época, pues es muy muy necesario.

Fecha: 2008-05-05

10998. juanjo opina sobre el RENAULT 18 GTS

mi renault 18 del año 90 lo tengo inmaculado con 120000km el unico defecto es una falla en 4 y 5 al acelerar como si se atorara alguien sabe por q pude ser

Fecha: 2008-05-04

10999. Texican opina sobre el SEAT 850 NORMAL

Efectivamente, se le sacaron demasiadas pegas cuando fue una evolucion bastante brillante del 600.

Fecha: 2008-05-04

11000. Germán opina sobre el SEAT 850 NORMAL

Cuantas pegas le sacaron a un coche que resultó ser extraordinario. Y el "especial" todavía más.

Fecha: 2008-05-04