La tienda de revistas de pieldetoro.net

 

 

Se compran revistas de coches antiguas

Ofertas en el email

pieldetoro.net@gmail.com

 

 

 

 

 
 

 

   
 
 
  Hay 20873  comentarios que puedes leer a continuación:  
   

10901. edgelote opina sobre el SEAT 850 NORMAL


Lo que tenían de especial los todo atrás es que iban hacia donde les daba la gana (je, je). Tenía un ochoymedio un colega (el primero que sacó el carnet) e íbamos en él a todos lados...me trae muchos recuerdos.

Cuando lo saqué yo, me lo dejó un día y aluciné: íbamos 4 en el coche, y hacía bastante viento...el caso es que cuando pillaba un cambio de rasante, me quedaba sin dirección...el coche seguía hacia donde le daba la gana (o peor, hacia donde lo empujaba el viento). Ahí entendí lo que hacían algunos de meter sacos de arena en el maletero de los 850 y R8

Me parece un coche precioso y le tengo mucho cariño (si no tuviera ya un 124 me haría con uno).

 

Fecha: 2008-06-19


 

 

10902. sergio coman opina sobre el PEUGEOT 504 FAMILIAR DIESEL


SU AUTO ME INTERESA UN MONTON A CUNTO LO VENDE PARA ESTAR INFORMADO

MA LLAMO SERGIO SOY DE CIUDAD EVITA , DEL 22 DE ENERO

 

Fecha: 2008-06-19


 

 

10903. edgelote opina sobre el SEAT FURA CRONO


Una maravilla de coche. De lo más deportivo que había en la época para el nivel de ingresos medio de un español. Además me parece precioso.
Fabio, toda la razón en cuanto al comentario del punto de vista de la mujer. Hay que ver lo mucho que hemos avanzado en tan poco tiempo...

 

Fecha: 2008-06-19


 

 

10904. Sergio Alberola opina sobre el SEAT 132 1800 VS SEAT 127 3P


Bonita "prueba" (más bien publicidad). En mi caso mi padre tuvo un Fiat 132 - 1800 GLS que se pudrió de chapa a los 5 años. No sé si los seat tenían a chapa tan mala, pero puede ser una causa de que no haya ninguno. Buen coche, recuerdo cómo le silbaba la quinta. Y luego yo tuve 2 127 de segunda generación, uno tras la muerte del otro, y me quedo con el 127. Símplemente divertidísimo. Pero claro, al mínimo golpe date por lisiado. 700 kilillos de chapa y plástico duro. He hecho rally con él y efectivamente se puede y mucho. Saludos.

 

Fecha: 2008-06-19


 

 

10905. GUILLERMO opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)


tengo un alfa sud 1982 en originales condicions y de deseo vender en cuanto esta avaluado

 

Fecha: 2008-06-18


 

 

10906. manuel opina sobre el SEAT FURA CRONO


Excelente coche

 

Fecha: 2008-06-16


 

 

10907. xarly_benz opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi TURBO IRESA


PEPINO!!!

 

Fecha: 2008-06-16


 

 

10908. aj opina sobre el SEAT 2000 D (I)


ke miedo parece de esos coches ke aparecen en las peliculas de best heller

 

Fecha: 2008-06-16


 

 

10909. ajg opina sobre el RENAULT 12 TS (I)


si tu padre tiene 2 R12s si tu tio tiene 3 R12s si un tio de tu padre tiene 3 R12s si tu abuelo tiene 3 R12s si casi todos los primos de tu padre tienen R12s solamente tienes una opcion odiarlos o amarlos y yo he preferido amarlos con los 2 R12s de mi padre he aprendido a conducir cuando solo tenia 8 años y en coches a sido el mejor ejemplo para mi el dia que yo me saque el carnet de conducir me encantaria encontrar un R12ts blanco con una matricula que fuera oviedo L para que fuera igualito al de mi padre

 

Fecha: 2008-06-16


 

 

10910. ajg opina sobre el RENAULT 12 TS (I)


si tu padre tiene 2 R12s si tu tio tiene 3 R12s si un tio de tu padre tiene 3 R12s si tu abuelo tiene 3 R12s si casi todos los primos de tu padre tienen R12s solamente tienes una opcion odiarlos o amarlos y yo he preferido amarlos con los 2 R12s mi padre he aprendido a conducir cuando solo tenia 8 años y han sido el mejor ejemplo para mi el dia que yo me saque el carnet de conducir me encantaria encontrar un R12ts blanco con una matricula que fuera oviedo L para que fuera igualito al de mi padre

 

Fecha: 2008-06-16


 

 

10911. alfonso opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4


yo este coche nunca lo vi en persona pero debe ser una pasada

 

Fecha: 2008-06-16


 

 

10912. sixto opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV


solicito informacion de orden de encendido de renault 5 fase

 

Fecha: 2008-06-15


 

 

10913. Jose Luis opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)


Las fotos no son las de esta prueba. Yo tengo la revista de autopista donde viene esta prueba y las fotos son diferentes.

 

Fecha: 2008-06-14


 

 

10914. Nestor opina sobre el SEAT133 (I)


Saludos, soy de Buenos Aires, Argentina. Mañana será un gran día porque sacaremos a la calle un Fiat 133 mod. 1978, color rojo. Lo compramos en agosto del año pasado, pésimamente mantenido y descuidado, a tal punto que llevó 9 MESES ponerlo en condiciones seguras de funcionamiento; además hay muy pocos repuestos, pues el 133 se fabricó aquí sólo entre 1977 y 1981, ya que por poco más te comprabas un 128. Quedo a disposición para consultas, y un saludo cordial

 

Fecha: 2008-06-13


 

 

10915. Tano opina sobre el PEUGEOT 504 TI


tengo un 504 94 SRX naftero color gris, un autazoo no lo cambio x nada, me fui a todos lados con ese auto y sin ningun problema. Lo cuido como si fuese mi novia, le puse vidrios polarizados, estero CD, parlantes y woofers en el baul con una potencia pionner. Le meti la tapa del 505 gamma, levas bosh y sistema completo de caño de escape Silens. En ruta es un avionn realmente, el unico defecto q es medio duro de direccion. Aguante el yeyo!!

 

Fecha: 2008-06-13


 

 

10916. Michel opina sobre el MERCEDES 230-250 SL "Pagoda"


Hola soy de cordoba Argentina, tengo un 220SE mod. 61 naftero sedan y estoy buscando los inyectores!! Alguien tiene algun dato util... Muchas gracias

 

Fecha: 2008-06-13


 

 

10917. Clemente opina sobre el JEEP COMANDO (I)


Hola, yo tengo en almería un jeep viasa microbus de 9 plazas con motor perkin del año 76 creo,y me gustaria restaurar.Si alguen puede decirme donde puedo comprar repuesto( sobre todo faros,intermitentes, pilotos traseros etc..) les estaria muy agradecido. Gracias

 

Fecha: 2008-06-13


 

 

10918. Paco Costas opina sobre el SEAT 132 1800 VS SEAT 127 3P


Fijarse señores, el 127, 14,2 segundos de 0 a 100 con solo 47 caballos. ¿Qué necesita un utilitario de hoy día para sacar esos cronos? Es una pena que las normas de seguridad hayan hecho coches tan pesados. Cualquier utilitario de hoy tipo Ibiza o Corsa pesa 1200 kilos con toda paz. Ayer vi un Ibiza nuevo en el concesionario con unos neumáticos de 215/17.¡¡¡Qué locura!!!
¿No creéis que estos pesos y estas medidas son de locos?

 

Fecha: 2008-06-13


 

 

10919. enrique opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH


Ya que veo conocen muy bien el autobianchi a112 quisiera saber si es posible insertar un motor 127 A de 1049 cc con la cja original del a112. grcias

 

Fecha: 2008-06-12


 

 

10920. moragon opina sobre el SEAT 131 5 Puertas


En casa tuvimos tres 131 un 1430L ,un supermirafiori y el familiar como este de la prueba,lo tuvimos bastantes años , andaba muy bien y la capacidad de su maletero era impresionante si no recuerdo mal era diesel ,de color azul claro aunque su pintura estaba bastante apagada.Creo que lo tuvo la policía nacional bastantes años pero lo que no se cual era si el 1430, el 1600 o el supermirafiori agradecería vuestra respuesta y estoy en la misma opinion que Fernando R que seria de agradecer lo de las pruebas de las supermirafiori y demás...Gracia y UN SALUDO

 

Fecha: 2008-06-12


 

 

10921. carlos fdez opina sobre el SEAT 132 1800 VS SEAT 127 3P


al decir la verdad y no se que pensareis me quedo con el 127 pero es que el otro aunque sea mas potente y todo eso pocos se ven por las ciudades y pueblos ( o ninguno )vosotros que me decis ?

 

Fecha: 2008-06-12


 

 

10922. Exequiel henriquez opina sobre el SEAT 600-L ESPECIAL


yo aca en chile tengo un fito el cual le llamo pillin lo compre como chatarra su motor esta original es un 797 es rojo con poco dinero e hecho muchas cosas amo este cochesito.

 

Fecha: 2008-06-11


 

 

10923. joaquin opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109


hace poco he comprado un 109 6 cilindros grúa y tiene una dificultad grandisima para arrancarlo en frío no hay quien lo arranque y he comprobado que a los calentadores llega corriente alguien me podria ayudar a encontrar la solución porque sin embargo en caliente arranca de maravilla contestar al email si pueden muchas gracias

 

Fecha: 2008-06-11


 

 

10924. fabricio vargas opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4


Saludos.si alguien me puede ayudar, donde puedo comprar la caja de la dirrecion hibraulica de una R18 Break 2 litros ,modelo 86,Escrido desde bogota, Colombia. Ocomo la importo. GRACIAS

 

Fecha: 2008-06-10


 

 

10925. Gustavo opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)


poseo un gsa x3 1981 de cinco velocidades lamentablemente se rompió la cuna es lo que me hace falta para echarlo a andar es el mejor auto que he tenido

 

Fecha: 2008-06-09


 

 

10926. DESCONOCIDO opina sobre el SEAT 131 5 Puertas


si ja precioso parecisela una funeraria

 

Fecha: 2008-06-09


 

 

10927. david opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)


perdon el del numero 6 no el del numero 7

 

Fecha: 2008-06-09


 

 

10928. david opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)


una pregunta micelo el del numero 6 de la pagina 1 en aquella epoca eras un macarra te lo digo por que normalmente estos coches no eran bienganados y tu tenias uno

 

Fecha: 2008-06-09


 

 

10929. HECTOR opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)


el 124 2000 es un coche cojonudo pena que diera tan mala imagen entre los años 75 80 era el coche tipico macarra cuando se via un 124 2000 rojo con unas llantas targa un faldon delantero y un aleron trasero que parecia que salia de la misma chapa y un chico con unos pantalones negros y una camisa negra unas botas de pico unas patillas de pico y fumando wiston y tres golfitas en el asiento trasero ya esta eso era un macarra y por eso mismo a mi me encantaria cojer un 124 2000 o un 131 2000 el dia que tenga un coche de estos ya os pondre fotos en alguna pagina de internet para que podais verlos bueno chao amiguetes un saludo

 

Fecha: 2008-06-09


 

 

10930. luis opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)


esto es una bomba ideal para comerse a los xsara tdi los golt tdi y a los focus tdi.Lo que les jodera a los que tienen cualquiera de estos coches tdi y que venga un 124 2000 un 131 2000 o un R18 y ellos que vayan a 170 o 180 alucinando y que vengan estos coches tipicos de macarras y que los adelaten a 200 por hora sobrados y que vivan los seat 124 2000 el 131 2000 y el R18.Bueno chao amiguetes un saludo desde asturias ESPAÑA

 

Fecha: 2008-06-09


 

 

10931. Manolo opina sobre el AUSTIN VICTORIA


Yo tengo un Austin Victoria que mantengo casi por capricho, si alguien está interesado, quizás podríamos llegar a un acuerdo.
629.424.967

 

Fecha: 2008-06-09


 

 

10932. Pablito opina sobre el SEAT 127 LS 3P vs SEAT 128 3P vs SEAT 131 E 5P


Bueno, es interesante leer estas líneas, quedando agradecido al webmaster. Si bien esto "no suena" a prueba, sino a puro texto de relacciones públicas de la Seat. Saludos al foro

 

Fecha: 2008-06-08


 

 

10933. Pablito opina sobre el SEAT 132 1800 VS SEAT 127 3P


Bueno, es interesante leer estas líneas, quedando agradecido al webmaster.
Si bien esto "no suena" a prueba, sino a puro texto de relacciones públicas de la Seat.

Saludos al foro

 

Fecha: 2008-06-08


 

 

10934. Ramsés opina sobre el SEAT 132 1800 VS SEAT 127 3P


Los Seat de los años '60 y '70 son, en mi opinión, los vehículos más clásicos de este país, al menos para los que andamos en la treintena y empezamos a ir en coche de pequeños con el 124 ó 127 familiar que años después fue nuestro primer coche. Qué pena que Seat (como empresa) haya sido pésimamente gestionada desde el final de la relación con FIAT.

 

Fecha: 2008-06-08


 

 

10935. Er Zurriacooooo opina sobre el SEAT 132 1800 VS SEAT 127 3P


Va atracon de seat!!!!!!!!! Curiosica la prueba

 

Fecha: 2008-06-08


 

 

10936. alvaro cortes opina sobre el SEAT PANDA


ola a todos tengo un panda 45 pero se me ha ido creo la junta de culata quisiera saber cuanto me cuesta restificarla,un sludos a todos.alvarazo_cor@hotmail.com

 

Fecha: 2008-06-08


 

 

10937. Jose Luis opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


Sí, efectivamente las fotos no son las de la prueba. Yo tengo la revista de autopista donde vienen estas fotos y son del primer contacto con el 18 GTD español de septiembre de 1981. Esta prueba es la prueba del 18 GTD francés, es de 1980, cuando todavía no había llegado el 18 GTD a España.

 

Fecha: 2008-06-08


 

 

10938. horacio opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


hola a todos soy de Agentina. buenos aires . de la localidad de ciudadela. tengo una R18 brek diesel, es un auto noble y economico en el consumo de combustible.Es un auto que anda siempre comodo y de mucho confor,se me a quemado la junta de tapa de cilindro 3 veces pero por malos mecanicos,me colocaban juntas de mala calidad, hasta que le meti mano yo y le puse una junta Mehilor y no tuve mas problemas, le doy masa y se aguanta cualquier cosa es umotor muy bueno es un fierro, no la cambio por nada, ademas la tengo que es una joyita.saludos .

 

Fecha: 2008-06-07


 

 

10939. Pablito opina sobre el CITROËN CX REFLEX (I)


Bueno Carlos... :) Razón llevas,pero no te atragantes.
Ponerse de "nick" un nombre de coche denota dos cosas posibles, factibles ambas a la vez:
1) El que se llama "coche tal o cual" es un melón
2) Tiene 19 años ... 20... pero no 40 =más sabio ;-)

El 2400 Pallas era bonito... el Reflex resultaba pobretón...
Lo que vino después (esos que llevan una T de plástico pegada al capot) eran citroens de "calcetines blancos", juas, juas.

Respuesta a la pregunta que se hace CXturboetc:
No se ven XMs, ni CX, ni Alfas (italianos en general) de más de cinco años por una sencila razón: no son fiables, con 5 años están pero que cualquier otro coche con 12, los dueños se cansan y los "jubilan".
Hay cuatro "freaks" que se pasan el día arreglando sus coches o privándose de todas las dulzuras de la vida (salarios mileuristas) por arreglarlos, peregrinando por los desguaces.
El resto de los mortales disfrutamos de nuestros coches, los usamos, los gastamos, pero funcionan.
Los citroen grandes NO funcionan (funcionaban), por eso desaparecen.
Y lo de la suspensión maravilosa del citroen es un rollo macabeo que impresiona al que viene de un 127, por poner un ejemplo.
Si llevas un Daimler o un Mercedes, verás que en línea recta se tienen mejor y ... se tragan igual o mejor los baches.

CXturbocalcetines, tú sigue con tu "citropasión", pero deja el "hidronogracias", que escribe con gracia y alegra leerle!!

Saludos al foro, Pablito desde Alemaña

 

Fecha: 2008-06-06


 

 

10940. Fernando opina sobre el CITROËN 2 CV-6


Un coche exelente. Tengo uno modelo 1976, un Prestige.

Saludos

 

Fecha: 2008-06-06


 

 

10941. luis fernando pirachican opina sobre el RENAULT 12 DIESEL


si quiero convertir mi r-12 breack a disel para que se vea mui particular a la vista de la gente por la calle, quisiera ver la cara del señor de la bomba de gasolina cuando llegue a tanquear y le diga que le ponga ACPM quedaria pensativo si o no seria muy vacano......
me gustaria que me mandaran informacion para comprar el motor diesel gracias

 

Fecha: 2008-06-06


 

 

10942. luis fernando pirachican opina sobre el RENAULT 12 DIESEL


si quiero convertir mi r-12 breack a disel para que se vea mui particular a la vista de la gente por la calle, quisiera ver la cara del señor de la bomba de gasolina cuando llegue a tanquear y le diga que le ponga ACPM quedaria pensativo si o no seria muy vacano......

 

Fecha: 2008-06-06


 

 

10943. LUIS FERNANDO PIRACHICAN opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK


yo tengo una renault 12 breack hace 8 años y no la quiero dejar de arreglar mas todos los dias,quiero ponerle motor de renault twingo y caja de 5 velocidades de resto la tengo al peluche no me deja botado en ningun lugar es querendona con el dueño

 

Fecha: 2008-06-06


 

 

10944. david opina sobre el PEUGEOT 505 TURBO INJECTION


hola soy de chile y tengo un peugeot 505 sr injection y estoy buscando el filtro de aire (es como una pera esta ariba de los injectores del multiple) si tiene un dato por favor me avisa se lo agradeseria.
se despide atentamente.

david carvajal ibarra.

 

Fecha: 2008-06-05


 

 

10945. Xuqsvar opina sobre el SEAT 127 LS 3P vs SEAT 128 3P vs SEAT 131 E 5P


el 127LS en esta comparativa, ya estaba muy probado y muy mejorado respecto al del 72

 

Fecha: 2008-06-05


 

 

10946. Vicente opina sobre el SEAT 850 SPORT SPIDER (I)


Tengo un Spider, llevo varios años con su restauración, ya está casi, entre otras cosas se ha mantenido su mecánica de origen totalmente restaurada y le he incorporado un turbo de R5. Tiene el look similar al de Juncosa, chasis reforzado, etc...
Necesito algunas piezas como un cerquillo de faro, regillas de faros, parachoques delantero completo,varillas y limpias, embellecedor superior cromado externo de las puetas y su prolongacioón trasera, soportes de la capota que van en el marco del cristal delantero,un soporte de la capota cromado trasero y los dos uñeros. S alguien tiene alguna pieza por ahí la agradeceré que me diga algo.

un saludo.

 

Fecha: 2008-06-03


 

 

10947. Mariano opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)


Tuve una Coupé 2000, año 79, italiana. 5ta larga? Jajaja... Una vez se me rompió la varilla de la palanca de cambios. Le conecté la 5ta. con la mano, lo puse en marcha y salí en ese cambio sin tironear. El par motor que tenía empujaba bien de abajo, no como los multiválvulas modernos.
Un saludo desde Argentina para los betistas!
Mariano

 

Fecha: 2008-06-03


 

 

10948. José Luis opina sobre el SEAT 127 LS 3P vs SEAT 128 3P vs SEAT 131 E 5P


A mi, estéticamente hablando, el 128 3p me parece uno de los Seat más hermosos jamás fabricados. Esto apatre de suponer una pieza fundamental en el desarrollo posterior de la marca y de ser, en cuanto a fiabilidad y practicidad, uno de los mejores modelos de la marca.

 

Fecha: 2008-06-03


 

 

10949. carlos opina sobre el SEAT 127 LS 3P vs SEAT 128 3P vs SEAT 131 E 5P


indudablemente hay que destacar de esta prueba el seat 128 3p. ya que auna las cualidades ya testadas del seat 127 ls, la comodidad de una tercera puerta de amplias dimensiones y la prestacion de un motor capaz de mover con soltura a todo un seat 131 5p. cierto es que en comparacion con el seat 1200 sport su estetica podia parecer un tanto anodina y aburguesada, pero en otros mercados este modelo gozo de gran popularidad y exito de ventas, de hecho se fabrico hasta 1985. y no hay que olvidar que gracias a este modelo SEAT pudo subsistir tras el abandono por parte de fiat hasta la salvacion que supuso su entrada en el grupo volkswagen, debido a que con la llegada de este modelo a españa como contrapartida a la exportacion del seat 127 4p. a otros mercados por parte de la casa matriz fiat, seat dispuso al fin de una transmision valida y de garantias con la que sacar adelante proyectos como el seat ritmo y posterior seat ronda, el cual fue la base sobre la que se erigieron los seat ibiza y los seat malaga, gracias a los cuales, seat pudo sobrellevar la crisis en la que estaba inmersa.

 

Fecha: 2008-06-01


 

 

10950. Towers opina sobre el EMELBA POKER 127


También recuerdo alguno, y monté más de una vez en uno sin cristales atrás, pero me suena que era de color tierra, no tan claro, o eso me parece a mí...y no lo recuerdo tan ortopédico como aparenta en las fotos.

 

Fecha: 2008-05-31