15851. El Taronja opina sobre el SEAT RITMO 75 CLX

Tengo una revista italiana del año 78 en que salen fotos de la presentación a la prensa del modelo FIAT, y lo mas curioso es que en un principio este coche se iba a llamar FIAT 129, a las pocas semanas de presentarlo le "colocaron" el apellido RITMO despues de los numeros, y finalmente se opto por eliminar definitivamente las numeraciones por nombres en la marca italiana.

Fecha: 25/1/2005 10:41:37

15852. Peter opina sobre el RENAULT 14 GTS

Mi tio tuvo un R12 que le salio buenisimo, y animado por lo bien que salio ese coche, en 1981 lo cambió por un 14... ¡le duro un año y medio! encima de feo le salio malisimo... y lo cambió por un Escort de los primeros

Fecha: 25/1/2005 9:59:12

15853. El-Taronja opina sobre el RENAULT 12

El mejor Renault que se ha hecho jamás en la historia.

Fecha: 25/1/2005 9:55:34

15854. El Taronja opina sobre el RENAULT 10 (I)

Un incomprendido. El R8 canibalizó su existencia, y el 12 lo terminó de eliminar.

Fecha: 25/1/2005 9:54:12

15855. El Taronja opina sobre el RENAULT ALPINE A110

En mi barrio habia un "chuleras" que llevava uno (años 81/83) el muy cafre lo tenia con alerones de plastico y tapiceria estilo "leopardo" ¡pobre coche! lo dejo por ahi abandonado... queeee tontolava el personaje!!!

Fecha: 25/1/2005 9:50:12

15856. El Taronja opina sobre el CITROËN DS-23

Es el no va mas de Citroën y del mundo del automovil ¡el mejor de la historia! Cuando CITROËN se escribia con Mayusculas... lastima que ya no podemos decir lo mismo ahora que esta en PSA y se "prestan" las plataformas y demas piezas ¡que asco de globalizacion!

Fecha: 25/1/2005 9:47:00

15857. El Taronja opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)

¡DANI! ¿que tienes en contra de los GS? ¿te ha atropellado alguno? ¿tienes nocturnas pesadillas en las que una banda de GS te persigue con el capó abierto intentandote morder?

Si yo pensase como tu (deberian quemar todos los MeganeII) pero me da igual (que los compre quien los quiera) ¡no seamos bestias por dios!!

Fecha: 25/1/2005 9:33:29

15858. Peter opina sobre el CITROËN GSA 1130

No su os metais con los GS que bien bonicos que son!!!

Fecha: 25/1/2005 9:24:45

15859. José Luis opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Juancar; tengo 37 años y he tenido/tengo BMW, Alfa Romeo, Mercedes, Fiat, Seat, Porsche, Alpine, Facel Vega y alguno más que me dejo a los que ni sé cuantos kilómetros, en seco, en mojado y con nieve, de día y de noche, les he hecho pero creo que los necesarios para saber lo que es un coche de propulsión y te aseguro de que el Capri aunque es un coche muy noble, tiene un lamentable eje trasero rígido con ballestones que es más digno de un carromato que de un coche (y ya no hablo de un deportivo). Por otro lado si 140 por hora te parece una velocidad alta para mantener por autovía lloviendo con un coche deportivo... creo que no tenemos la misma concepción de lo que es un automóvil deportivo. El Capri es un coche magnífico pero yo casi me mato por culpa de su eje trasero prehistórico (de hecho modestia aparte no me estrellé precisamente por saber cuales con las reacciones de un coche de propulsión) y creo que ese eje es un grave defecto para un coche, por lo demás, magnífico.

Fecha: 25/1/2005 7:14:12

15860. juancar opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Por cierto, a jose luis que dice que le hizo un extraño en agua, eso te hubiera pasado con cualquier coche y mas de traccion trasera, ir a 140 con un coche y con charcos, es ir jugandosela da igual el coche que sea, pero si ademas llevas un capri....hay que saber lo que se cuece en la olla siempre, los coches de traccion trasera son peligrosos en agua y mas si no tienen autoblocante, es seco es un coche divertido, tengo un 2.0s y un 2.8i y los dos responden como una baja cuando les aprietas el acelerador.

Fecha: 24/1/2005 18:23:40

15861. juancar opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)

Alpine el Cordoba 130cv no se come ni de coña al capri, sobre todo cuando hace calor y el caudalimetro se vuelve loco, los gasoil gastan poco, si , pero dan muchos problemas y hasta que no salta el turbo....no andan una mierda y lo de gastar menos...quien tiene un capri es porque tiene dinero para pagar la gasolina, nole importa pagar mas con tal de disfrutar conduciendo, es como quien tiene un porsche, gasta mas que un diesel...pero el gustazo no te lo quita nadie.El capri siempre sera el coche con el que todo el mundo alguna vez a soñado conducir.

Fecha: 24/1/2005 18:06:49

15862. pimpom opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Como me gustaba este coche, si alguien tiene alguno en venta y se puede poner en contacto conmio que lo haga.

Fecha: 24/1/2005 8:21:33

15863. cronomania opina sobre el SEAT FURA CRONO ABARTH

hola a todos los propietarios del fura crono.en forocoches/clasicos.podemos contactar.www.telefonica.net/web2/cronomania

Fecha: 21/1/2005 13:46:38

15864. CRX 91'' opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200

el problema es que la calidad actual deja mucho que desear, calidad en motores pequeños de menos de 1800cc la unica que destaca es honda, y eso lo podeis ver por la cantidad que hay en los talleres, muy pocas, y el precio de los recambios; mas altos por romperse menos, y aun asi casi todos los hondas que hay son para "meterles caña" y aguantan..

Fecha: 21/1/2005 12:44:27

15865. radamanthys opina sobre el RENAULT 18 TURBO (125 CV)

he encontrado un r-18 turbo de 125cv con solo...100.000 km!!!! lo voy a reabilitar y a pintar, está bastante feo por fuera. si alguno le interesa para marzo del 2005 lo venderé.

Fecha: 21/1/2005 5:48:02

15866. Miguel opina sobre el SEAT PANDA

Hola amigos,
Maravilloso coche, resistente como ninguno y el primer coche de muchos de nosotros. A mí me regalaron un 35 del '81, el motor original 850 era discreto de prestaciones pero tenía sus huevillos, estiraba como un condenado y, a pesar de su punta en llano de unos 130, no era raro ponerlo a casi 170 bajando, eso sí, muy pasadas las 7.000 rpm... El motor 850 dejó paso a un buenísimo 1.010cc proviniente de 127, con unas prestaciones al nivel de coches pequeños actuales. Y este dejó paso a un 1.430 de Fura Crono para lo que ya tuve que modicar la bancada para que entrara la 5ª y el soporte del motor. Una pena no saber de la existencia del Lancia Abarth 1.050 de 70cv... el panda coon 1.430cc, llantas de Ibiza1, neumáticos 155/70 y frenos de Ibiza, era un cochazo que dejaba tirados a todos los gasóil de la época. Lo regalé con 380.000km, y aún anda por otras tierras... Snif.

Fecha: 20/1/2005 2:55:18

15867. Miguel opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL

hola amigos,

Tuve un Seat Panda 35 al que le puse el motor 1.010 de este 127, sin modificación alguna. El motor es sensacional, si bien para nuestras carreteras el cambio original se quedaba clarísimamente corto, permitiendo como mucho cruceros de unos 130. Con el cambio del Panda, bastante mas largo, se vuelve un motor fantástico capaz de palizas de 700km a 140 de crucero con puntas de 170. Andaba un pelín mas que los primeros Ibiza 1.2. Un motor ideal para ponerle a Panda, Marbella, etc... eso sí, con el escape de 127, el de Panda vale pero lo ahoraga mucho.
si queréis algún dato mas, miguel arroba suena punto net.

Fecha: 20/1/2005 2:42:04

15868. martina opina sobre el RENAULT 5 950 (I)

Hola. Tengo un R5 q está llegando al fin de sus días. Funciona, pero ya no es muy fiable. El caso es q me da mucha pena desguazarlo. Pero nadie lo quiere, ni regalado. Y eso q le funciona todo excepto las ventanillas. ¿hay alguien por ahí q lo quiera? Lo regalo. Se le puede pasar la ITV y aun tira, o para piezas. Está en Valencia

Fecha: 19/1/2005 13:30:11

15869. martina opina sobre el RENAULT 5 TURBO

Por cierto BMW. ¿alguien sabe donde podría leer la prueba de un BMW 324 del 85? Gracias

Fecha: 19/1/2005 13:28:55

15870. martina opina sobre el RENAULT 5 TURBO

Hola. Tengo un R5 q está llegando al fin de sus días. Funciona, pero ya no es muy fiable. El caso es q me da mucha pena desguazarlo. Pero nadie lo quiere, ni regalado. Y eso q le funciona todo excepto las ventanillas. ¿hay alguien por ahí q lo quiera? Lo regalo. Se le puede pasar la ITV y aun tira, o para piezas. Está en Valencia

Fecha: 19/1/2005 13:27:25

15871. Jero opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO

Hola, me encantan los coches clásicos, sobre todo los que veíamos de pequeño, como éstos, sin embargo este es el coche más feo que conozco, además del skoda S100 R Coupé, pero es que, de verdad, parece que está hecho a retales, uniendo trozos de plástico sobrantes (compárenlo con el citroën mehari, nada que ver). En fin, siento si ofendo a su diseñador pero no me puedo aguantar.

Fecha: 19/1/2005 12:05:48

15872. erbarbas opina sobre el RENAULT 12

Lolo ya hay que ser imbecil para quemar un renault 12, así lo usaríais para hacerlo añicos o así lo tendría el dueño ¬¬ comprate un leon y lo estrella contra una mediana anda

Fecha: 19/1/2005 10:10:20

15873. José Luis opina sobre el DODGE DART DIESEL

Aupa Aitor; te he mandado un e-mail. BASTA YA. Por cierto que el "joven" chofer tenía más de 40 años

Fecha: 19/1/2005 7:10:38

15874. ivan opina sobre el RENAULT FUEGO GTS

caballeros soy ivan,el que hizo unos de los primeros comentarios sobre este coche y sigo posellendo mi llama del 85 y acaba de pasar la barrera de los 335000 km.que decir que el coche se le a echo lo mismo que a los 100000km,200000kmy 300000km, NADA DE NADA.motor de serie,caja de cambios de serie todo de serie,y lo unico claro esta el debido mantenimento,digase aceite,correas etc etc y el coche es una autentica joya,anda que se las pelas y acelera como una bestia aun con sus años encima y octubre hace 20 años.quiero aclarar ciertos puntos que e vistos en ciertos comentarios anteriores sobre si el coche de va del eje posterior o de culo o como querais llamarlo.lo que le pasa al coche,y hablo del modelo gtx,que es mio y a sido siempre,es que de atras pesa muy poco y mucho de alante,que pasa entonces,pues que al hacer una frenada fuerte,FRENADA,no girar con el coche.el coche se hundia tanto de alante que las ruedas traseras quedan casi despegadas del suelo y por eso enseguida se bloquean.si entras en una curva como es el caso de otro comentario pues obviamente dada la peculiaridad del coche enseguida veras que el apoyo traseros se va muy facilmente,eso si muy facil de controlar,pero si entras acelerando y hundiendo el culo por que ese coche cuando aceleras hunde el culo como el solo entras en la curva como un tiralineas,y t lo digo por experiencia por que e sido el unico dueño de mi coche y ya son muchos km y años con el.un saludo a todos

Fecha: 18/1/2005 14:57:04

15875. aitor opina sobre el DODGE DART DIESEL

Completamente de aucerdo contigo en que esto no es una pagina para hablar de este tipo de cosas... lo que ocurre es que que es que me molesto eso de que Carrero se "marcho" como si hubiera sido una pena su muerte.Lo lamento por el escolta y el joven chofer. Por lo demas, todo estaba planeado para no provocar el hundimiento de edificios colindantes. Muy bueno el reportaje sobre el atentado, ya lo he leido, y esta pagina me gusta muchisimo. Por cierto jose luis, te recomiendo que veas la pelicula Operacion Ogro, es buenisima, te ayudara a comprender algunas cosas sobre los que mataron a Carrero, muy diferentes a los bastardos que hoy en dia manchan el nombre de mi pueblo.
Por cierto, me encantaria ver una prueba del seat malaga y de la furgoneta Siata, esta última muy dificil de conseguir tanto en fotografias como en comentarios. Pienso lo mismo del seat 800, el de Cuentame, muy pocas cosas se de esos coches.
BASTA YA.

Fecha: 18/1/2005 10:24:56

15876. SERGIO opina sobre el SEAT 131

Tengo 36 años y recuerdo como si fuera ayer los viajes con mis padres en el 131 1600,en especial uno nocturno en el que volamos a mas de 200 km/h por una autopista A-2 recien estrenada.Desde luego el mejor coche del mundo.

Fecha: 17/1/2005 13:00:59

15877. cesar opina sobre el SEAT 132 2000

hola a todos ...yo poseoo un 2000 es un avion me gustaria obtener fotos de este modelo pero con aspecto mas tuning....gracias

Fecha: 15/1/2005 10:42:39

15878. DeHaRO opina sobre el SIMCA 1200 CAMPERO

Pues yo debo decir que en mi pueblo hay uno, y desde toda la vida estoy acostumbrado a verlo, asi que para mi no es tan extraño este coche.

Fecha: 14/1/2005 16:08:38

15879. fever opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)

Hola, he tenido dos 850 coupé y ahora lo echo de menos... si alguien tiene uno en venta o sabe de alguno no importa en que estado que me loa haga saber....

Fecha: 14/1/2005 10:43:16

15880. fever opina sobre el CITROËN DYNAM (I)

Pues estoy a punto de comprar uno para restaurar. Es del 67 y es curioso porque en el informe de Trafico aparece como Citroen AMF-BREAK....(!)

Fecha: 14/1/2005 10:32:31

15881. demarcos opina sobre el SEAT 1430 FU-11

tengo uno tirado en un pajar , alguien me sugiere que hacer con el?

Fecha: 14/1/2005 9:14:54

15882. José Luis opina sobre el DODGE DART DIESEL

Aitor; sinceramente creo que ese tipo de comentarios sobran en una página como ésta. Independientemente de que Carrero Blanco hubiera sido o no el sucesor de Franco tras la muerte de éste y de que el lamentable Régimen instaurado tras el golpe de estado que desencadenó la guerra civil no hubiera sobrevivido en 1975 ni con Carrero ni sin él (las circunstancias internacionales no eran las mismas que en 1939…) considero totalmente inadecuado decir que Dios bendiga el coche en el que Carrero fue asesinado. ¿También te alegra de que muriera junto con Carrero un policía y un chófer?...¿Sabes que fue un milagro que la explosión no derrumbara ningún edificio de la estrechísima calle donde ETA asesinó a tres personas?... ¿Sabes que también lo fue que no afectara a ningún otro vehículo?...¿Supones que la familia de estos tres asesinados también se alegró de que cuatro malnacidos decidieran matar al almirante Carrero Blanco?... Desde luego; a veces escribimos sin pensar. BASTA YA ahora y BASTA YA hace treinta años ¿no te parece?...

Por cierto, en la prueba del Dodge 3700 GT en esta misma página tienes un pequeño comentario sobre aquel atentado.

Fecha: 14/1/2005 6:00:14

15883. troner opina sobre el EMELBA 7

Si alguien tiene cualquier dato sobre EMELBA, por favor que me envie un email a elgatoconbotas2@yahoo.es
pues la información será util para un libro sonbre marcas raras que estamos haciendo los foreros de pieldetoro.
Gracias

Fecha: 13/1/2005 15:54:19

15884. Selina opina sobre el SEAT 132 1800

Mi padre tuvo un 132 1800 de 1977, hasta que se le estropeó un palier en 1990 y lo tuvo que dejar porque el arreglo no le merecía la pena. Hasta entonces no le había dado ningún problema. Lo que más recuerdo del coche era su amplitud, las bonitas luces interiores de detrás, que se encendían girándolas, el peculiar sonido de su motor, el apoyabrazos trasero y la tapicería de pana, tan de la época.

Fecha: 13/1/2005 8:21:40

15885. acme opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Con el paso de los años, el vencedor indiscutible es el Renault 18. No solo porque sea un coche que todavía se ve bastante, mientras que los Bx están desaparecidos en combate (incluso cuesta encontrar Zx circulando por nuestras carreteras, mientras hay R19 a patadas), y en cuanto a los Simca/Talbot 150... hace años que no veo uno circulando. Además, comparad como han envejecido los modelos, no en cuanto a diseño, sino a la calidad de los acabados, y la respuesta es solo una: Un R18 cuidado de pintura, lo lavas y parece nuevo, mientras que los plásticos del 150, y sobre todo del Bx, han envejecido notablemente. Y para terminar, en mi casa ha vivido un R18 durante 24 años sin problemas, mientras que un vecino mio se desprendió de su Bx hace años, cuando salió el 306 sedán, y otro que tenía un Solara, cuando se mudó hace unos 8 años, hablaba pestes del coche (es curioso, luego se compro uno de los primeros Xantias 1.9 TD 92 cv, y también habla fatal de él).

Fecha: 12/1/2005 13:02:05

15886. CHEMAGTS opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Ismael sera para ti el BX la mejor berlina de los años 80, pero para mi como a muchos no, para mi se identifica mucho mas el R 18 como berlina familiar en los años 80, super popularizado ademas en el gremio de los taxistas, y no olvidar mencionar sus dos mecanicas 1.6 gasolina y 2.1 diesel, caracterizadas por su robustez, fiabilidad, y prestaciones , ojo, el GTD fue el diesel mas rapido de la epoca, a eso le sumo el confort de este coche, tanto en el habitaculo como en la carretera a la hora de viajar

Fecha: 12/1/2005 12:12:06

15887. Ismael opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

Una aclaracion. Citroen paso a formar parte del grupo PSA en 1976. La crisis de estos anyo, mas la crisis particular de este sector, mas los enormes gastos en que incurrio citroen para desarrollar el CX, q fue el vehiculo mas avanzado de su decada, le llevaron a una situacion financiera insoportable. Es por ello que al final el grupo PSA (Peugeot) tomo el 90% del capital de citroen. Esta inyeccion de fondos permitio a citroen el desarrollo de nuevos modelos en los 80 (BX y despues AX). Ademas, comparte con peugeot las mecanicas (los miticos motores diesel peugeot y los gasolina q montaban el 505 y el 405, entre otros).

Fecha: 12/1/2005 2:19:38

15888. Ismael opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROËN BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2

El BX ha sido el mejor coche de los anyos 80 en la gama media. La fiabilidad es a prueba de bombas. Tengo un 1900 gasolina de 1989 que herede de mi padre y tiene ahora 330000 km... Y ni un solo problema. Ademas, tiene un tacto deportivo "old school" q no se puede encontrar en los coches nuevos, de conduccion tan suave. Y sobre todo es q se maneja como una bici, se puede jugar con el en las curvas, y poner el coche como se quiera y donde se quiera en cualquier momento. Es decir, el control 100% del coche en cualquier situacion.
Y sobre la estetica... es precioso. Tiene un aire retro-futurista de los 80 que le dan un estilo especial... Los que dicen q es feo diran q el Seat Ibiza es bonito... Los ninyatos ignorantes q trabajan de mozos de almacen y sus novias cajeras del dia no pueden apreciar la estetica y la belleza... No se hizo la miel para la boca del asno...

Fecha: 12/1/2005 2:06:15

15889. Juan Pablo Condado opina sobre el SEAT 1800 D

Hola podeis encontrar mercado de compra / venta de SEAT 1500 en la página web de nuestro club www.clubseeat1500.com en el apartado "SEAT" donde espero encontreis información util y de entretenimiento de este emblemático vehículo. Un saludos a todos los aficionados, Juan Pablo Condado.

Fecha: 12/1/2005 1:31:27

15890. david opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

poseo un 124 2000 y me gustaria encontra piezas nuevas o usadas en especial una defensa trsera

Fecha: 11/1/2005 11:34:15

15891. david opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT

poseo un precioso fiesta 1300 super sport.lo acabo de restaurar y tiene una estetica fabulosa para ser un coche de 1980.me gustaria venderlo ya que estoy restaurando un seat 124 2000 y necesito la pasta.algun interesado llamadme al;650569751.de coruña.saludos

Fecha: 11/1/2005 11:31:12

15892. Manuel opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL

Tengo 1400 B familiar año 59(ranchera todo acristalado),en la fase final de restauracion,y solo os puedo decir que es una gozada, estoy loco por sacarlo a la calle, lo que agrava es el motor barreiros que tiene, pero tambien tiene su encanto, Un saludo

Fecha: 10/1/2005 17:43:37

15893. Oscar opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)

Mis padres compraron un GS Club en el 80, cuando yo tan solo tenía tres añitos. El coche era una delicia y a él le debo mi pasión por los automóviles, puesto que me tenía enamorado recuerdo incluso que hablaba con él como si se tratara del coche fantástico, menudo berrinche de llorar cualdo lo cambiaron en el 86. De él no conservo más que buenos recuerdos, menudos viajes que hacíamos, más cómodos que en el sofá de casa. Me encantaba porque difería de todos los coches de la época: la suspensión hidraulica, el velocímetro de "lupa", el freno de mano de "asa"... madre mia, que bonito. Espero algún día volver a tener otro y si es azul cielo mejor que mejor. Mimen sus Gs que son una auténtica jollita.

Fecha: 10/1/2005 13:20:29

15894. nando_7 opina sobre el SEAT PANDA

Eso si q es un coche resistente...Madre mia son una roca.X cierto yo en un marbella alcance 160-165...osea q pa lo q eran corrian e..xD

Fecha: 7/1/2005 13:20:33

15895. nando_7 opina sobre el SEAT 1430 «potenciado»

Pues si q es un buen pepino si.Yo tengo el 1430 normal y da unas sensacion indescriptibles.

Fecha: 7/1/2005 13:06:30

15896. MARIANO opina sobre el SEAT 600-E

Hola tengo un 600E y necesito saber que aceite tengo que ponerle al motor y filtro para cambiarselo.SALUDOS

Fecha: 7/1/2005 13:05:08

15897. nando_7 opina sobre el SEAT 1430 FU-11

UFFF!!Eso si que es un coche.Ojala pudiera tener uno...lastima que los q aya valdran un riñon :(...xo eske es prescioso.

Fecha: 7/1/2005 10:14:14

15898. nando_7 opina sobre el SEAT 1430 (I)

Yo tengo un seta 1430 de 1971-72 blanco y la verdad es que este coche es de los mas bonitos que hay.
SAlu2...nando_7

Fecha: 7/1/2005 10:08:32

15899. claudio opina sobre el JEEP COMANDO (I)

hola tengo un jjep kaiser hurricane y quisiera saber cual es el consumo aproximado que detalla el fabricante para este motor gracias

Fecha: 7/1/2005 8:33:21

15900. Roberto Andres Muñoz Osorio opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)

MI SEAT es un 131 CLX 2000. Quisiera saver la medida de ajuste de válvulas por catálogo(admisión y escape) para poder tener un rendimiento óptimo.¿Y como saver si funciona el cervofreno?.Compré usado este automovil hace muchos años y nunca tuve el catálogo. Agradecería mucho alguna respuesta.

Fecha: 6/1/2005 13:05:01