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13301. rubalkjet opina sobre el LANCIA GAMMA BERLINA
La lÃnea de carrocerÃa también tiene un parecido notable con los passat mk1 y mk2.Es paradójica y premonitoria la última frase que aparece en el reportaje.
Según mi punto de vista, a Lancia en la actualidad le está ocurriendo lo mismo que a Rover en el pasado..poseen una alta repercusión en ventas dentro de sus respectivos paÃses de orÃgen y las cifras de exportaciones que logran son ridÃculas..claro ejemplo de ello son los modelos kappa y thesis..según mi punto de vista preciosos..pero con una desastrosa campaña de marketing a sus espaldas
Un saludo
Fecha: 2006-10-09
13302. fwet opina sobre el LANCIA GAMMA BERLINA
SE parece al proyecto f de citroen, un gs totalmente.
Fecha: 2006-10-09
13303. Karlos opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
Acabo de adquirir a un familiar un 131 sofim del año 82, esta impecable de todo, ahi va lo más gordo, con 38.200 kms reales (tiene los plásticos que cubren el guarnecido sin quitar). Estoy recordando cuando en el año 86 trabajaba de taxista en el aeropuerto y estos vehÃculos eran verdaderas bestias. Impresionante.
Fecha: 2006-10-09
13304. VICTOR GT opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
Hola, yo también tengo dos un 2.0 y un 2.5. Porque no he sabido decidirme. Alguna vez los habréis visto en Cheste o en Alicante.
Fecha: 2006-10-08
13305. Towers opina sobre el LANCIA GAMMA BERLINA
Este coche, aunque sorprendente, era carÃsimo y tenÃan que competir con los Mercedes y BMW que disponÃan de 6 cinlindros, aparte de un diseño anodino en los tres cuartos traseros, dejarÃa el coche con un nivel de ventas bastante escaso.
No sabÃa que el motor fuera boxer, darÃa gusto escucharlo a 6000 rpm...
Por cierto, me gustan mucho estas pruebas de coches poco vistos en España, ya me gustarÃa ver una del Simca 1301 ó 1501, aunque no tiene nada que ver con este Lancia, claro.
Fecha: 2006-10-08
13306. carlos fdez opina sobre el LANCIA GAMMA BERLINA
pues si q llevas razon me has leido el pensamiento al bx y al de tu nick mas o menos lo malo es q no pone nada de la ficha tecnica
Fecha: 2006-10-08
13307. jose gomez opina sobre el BISCUTER
Me gustarÃa comprar un biscuter a buen precio...si alguien lo vende, me gustarÃa que me avisara a mi correo, muchas gracias Biscuteros..
Fecha: 2006-10-08
13308. Ricardo opina sobre el LANCIA GAMMA BERLINA
Todo un coche exquisito, diseño de primera de Pininfarina, y no considero que critiquen la calidad del auto si en el momento de este reportaje apenas se acababa de presentar el modelo,ya entrado 1977 se empieza a exportar y me imagino que ya se habia resuelto ese lapsus de calidad.
Un coche muy bello, atractivo y original, y es muy agradable contar con fotografias directamente de la revista. Asi debe de ser en todas las pruebas que publiquen
Fecha: 2006-10-08
13309. Juan Carlos opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40
Tengo un Seat Panda, y aunque por un error de alternador (que estoy en proceso de cambio), me consume más de la gasolina que debe consumir en ciudad, me parece un excelente coche en lo técnico, más no asà en lo cómodo, especialmente para pasajeros. en este caso es un fiasco. Sin embargo es lo básico en coche, y es excelente en técnica, aunque se demore en desarrollar buena velocidad. Creo que suena duro, pero es tal vez porque le he acelerado el ralenti (por lo del alternador).
Gracias.
Fecha: 2006-10-07
13310. Juan Carlos opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40
Tengo un Seat Panda, y aunque por un error de alternador (que estoy en proceso de cambio), me consume más de la gasolina que debe consumir en ciudad, me parece un excelente coche en lo técnico, más no asà en lo cómodo, especialmente para pasajeros. en este caso es un fiasco. Sin embargo es lo básico en coche, y es excelente en técnica, aunque se demore en desarrollar buena velocidad. Creo que suena duro, pero es tal vez porque le he acelerado el ralenti (por lo del alternador).
Gracias.
Fecha: 2006-10-07
13311. Fabrizio opina sobre el RENAULT 6 vs CITROËN DYNAM
La potencia Fiscal del Dynam es de 4,9
Fecha: 2006-10-07
13312. CXTURBO2 opina sobre el LANCIA GAMMA BERLINA
Un aire muy a citroen, se nota mucho, es muy bonito y creo que rompia moldes para la epoca de la que data. Si se hunieran esmerado un poco mas en darle un toque mas suave, en general el coche hubiera gozado de mas prestigio teniendo en cuenta los modelos anteriores como el Flavia, Fulvia etc.
Fecha: 2006-10-07
13313. JSANCHEZ opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
7.10.06
Si tienes al igual que yo un Renault 5 clásico, vives en la provincia de Pontevedra y te apetece hacer concentraciones ponte en contacto conmigo.
JSANCHEZFERNAN@terra.es.
Saludos
Fecha: 2006-10-07
13314. Raul opina sobre el MERCEDES 500 SEC
Poseo un 500 se del 92, hoy es el dia que aventaja a sus hermanos modernos en elegancia y porte,en la carretera su comportamiento es extraordinario,el acabado es muy esmerado en definitiva,tienen otra calidad.
Fecha: 2006-10-07
13315. leoncio de tenerife opina sobre el SEAT 128-1430
tengo tres fiat 128 dos esport 1300 un rally 1300 q loco estoy con ellos son una pasada como caminan con sus 70 caballos y algo mas son unas fieras en el asfalto tambien salio una version igual q los seat 128 3p en version fiat identico vinieron pocas unidades saludos desde canarias a todos los amantes de los 128.
Fecha: 2006-10-06
13316. ponillo opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE
Que buen coche, divertido de conducir, y con un sonido cautivador. Por desgracia aunque hemos ganado mucho en seguridad, comportamiento, etc, nunca volveremos a tener estos coches divertidos, espectaculares, y tan faciles de mantener.
Fecha: 2006-10-06
13317. kaxo opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
no se, la linea clásica del 131 me gusta mas de 4 puertas y en plan gran turismo no lo veo como un coche de carreras ni de rally
Fecha: 2006-10-06
13318. gonzalo opina sobre el TALBOT HORIZON GLS
tengo un talbot solara como puedo sacarle mas partido al motor
Fecha: 2006-10-06
13319. CX TURBO2 opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE
(para carlos fdez) pues yo si te digo la verdad, lo que hecho de menos es el sonido caracteristico de un todo atras, cierto que era muy pequeño cuando estos coches empezaron a escasear por las calles españolas a principios de los 90, pero era ese efecto de oir algo distinto que me hacia hechar la vista hacia donde procedia ese ruido, y luego a preguntar a los demas que que coche era ese; solian ser 600, algun 850, pero sobre todo eran R8 y algun simca 1000 (pocos he podido ver a lo largo de mi vida), y si os digo, que donde mas se disfrutan estos coches es viendolos o conduciendolos en las subidas de rallyes callejeros. Un saludo a todos.
Fecha: 2006-10-06
13320. manolo opina sobre el LANCIA BETA MONTECARLO
Pues a mi el articulo me parece malo de dolor, no me aporta nada, me habla poco del comportamiento del coche, dice malas prestaciones pero esta al nivel o por encima del resto de coches de la comparativa, primero dice suspensiones independientes en las cuatro ruedas, y luego habla de eje rigido... Desde luego a alguien que se este planteando comprar uno, no le aporta nada.
Por su puesto se agradece el detalle del webmaster de ponerlo para todos.
Fecha: 2006-10-06
13321. manolo opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
Efectivamente el alero es horrible. Me resulta curioso que tenga unos colores "tan de Renault".
Fecha: 2006-10-06
13322. ALEXANDER opina sobre el AUTHI MINI 1275-C
HOLA, QUE TAL A TODOS!!!!!!! SOY DE URUGUAY, LES CUENTO. ADQUIRÌ UN MINI 1275 Y QUISIERA TENER INFORMACIÒN SOBRE SU INTERIOR PARA PODER RESTAURARLO.
Fecha: 2006-10-05
13323. carlos opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9
saben que uno de esos es peru lo estan vendiendo en 950 dólares?
Fecha: 2006-10-05
13324. carlos fdez opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
curiosa forma de preparar un seat 131 pero si el aleron un poquitin exageradito si fuera como el del impreza pudiera pasar no creeis ? pero la verdad prefiero 1000 veces el simca 1000 de antes.
Fecha: 2006-10-05
13325. carlos fdez opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE
la verdad es q prefiero una y 1000 veces el simca 1000 por su diseño la linea aerodinamica todo y sus poquitas revoluciones en 4 a 149 4800 esta la mar de bien de echo mi padre tiene un mitsubishi pick up l200 se pone a 180 a 5000 en 5 como han cmabiado los tiempos cuando los gasolina para calentarse a 4000 rpm y ahora son los diesel saludos a cxturbo2
Fecha: 2006-10-05
13326. vale opina sobre el RENAULT 5 AUTOMATICO
Felipe, ¡¿dónde has visto eso?!
Fecha: 2006-10-05
13327. Towers opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE
Un coche para disfrutar conduciendo, se le sacó más partido en subidas (que por cierto hacÃan un ruido estruendoso) que como coche familiar. A mà desde luego me gusta mucho, como todos los Simca, pero hay que tener en cuenta que en ese año ya se ven los Fiesta, etc y la carrocerÃa del 1000 estaba desfasada, claro que ahora tiene más encanto, encima todo atras!. Que yo sepa el primer Simca 1000 con motor "grande", fue el GT (que lleva faro cuadrado atrás)con 1204 cc y 61 cv, por el año 70 y ya lo comparaban con con R-8 TS.
Fecha: 2006-10-05
13328. kike opina sobre el PORSCHE 928
928 yo tengo uno y es el mejor automatico
Fecha: 2006-10-05
13329. Ronald opina sobre el MERCEDES 300 SEL 6.3
Soy un apasionado de este modelo. Quizás sea yo el único de mi entorno. Estoy convencido de todas las cualidades a las cuales hace referencia el artÃculo de 1968. Hoy en el S.XXI, siguen vendiéndose, ya como ún clásico. Hay gran disparidad de precios en el mercado alemán. Mi pregunta es si es tan delicado el coche, como para no adquirirlo? Sobretodo en lo que respecta a la suspensión neumática.
Fecha: 2006-10-05
13330. CX TURBO2 opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE
Precioso, me encantan los Simca 1000, junto con el R8, son mis favoritos del concepto "todo atras". Y no hace mucho, pude ver uno por la calle con los pilotos traseros circulares, osea, de los primeros que fabrico barreiros, este no llevava letra ni nada, y tenia una transformación tipo Rallye. Lo que no se, es si sacaron algun rallye con piloto traero redondo, porque de ser asi, bua, ese estaba estupendo, y como sonaba el motor, que como a todos de su concepto todo atras, parecen que llevan mas de 200 caballos por el sonido, y resulta claro esta que no, que es el efecto del reprise, dios, si esque no pueden pasar desapercibidos coches asi.
Fecha: 2006-10-05
13331. Ricardo opina sobre el SIMCA 1000 RALLYE
La version con esteroides del Simca 1000, con su color verde acido que hace que se antoje chupar un limón. Un representante de los ultimos todo atras, que tanto añoramos hoy en dia. Si la moda del diseño es el retro, ¿Porque no de nuevo autos todo atras? que solo el Porsche tiene derecho a eso? porque no de nuevo utilitarios que nos transmitan de nuevo emociones y sensaciones unicas del todo atras?
Fecha: 2006-10-05
13332. Luisito opina sobre el FORD CAPRI 2.0 S
Yo tengo un 2.8i y si haces el capullo pues si tienes sustos, pero si lo conduces con cabeza y sabiendo en que superficie o circumstancia aceleras dandole cera no tiene porque salir "esa estabilidad tan mala". Se puede ir ligero sin tener problemas, pero con cabeza señores!. Os guste o no, es uno de los deportivos más queridos en toda Europa.
Fecha: 2006-10-05
13333. jesus montolio opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
yo tengo un 1200 sport que estamos restaurando mi padre y yo en valencia. solo falta pintarlo todo lo demas esta revisado ¿ el azul metalizado que lleva por lo que leo sera el original no? ¿ que problemas tenia el carburador de la priemra serie que el de la segunda he leido que estaba modificado? pronto los de valencia lo vereis por la zona de primado reig
Fecha: 2006-10-04
13334. JUANJO opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
hace unos 9 años vi esta unidad de coche junto a otros experimentos de seat como un toledo limousine 127 tres puertas, es decir en el lado del piloto una puerta y en el del copiloto dos... en un taller de seat de zona franca que estaba cerrado desde que se llevaron la produccion a martorell.
Fecha: 2006-10-04
13335. Ragnotti de kompeti opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
El Fulvia no era un coche que gozara de mi simpatia, pero despues de leer el articulo me va gustando masss... Lo que me mata es que sea traccion delantera
Fecha: 2006-10-04
13336. Ragnotti de kompeti opina sobre el LANCIA FULVIA HF 1300
El Fulvia no era un coche que gozara de mi simpatia, pero despues de leer el articulo me va gustando masss... Lo que me mata es que sea traccion delantera
Fecha: 2006-10-04
13337. CX TURBO2 opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
Nunca pense que haria la Seat semejante transformación con un 131, esteticamente no es muy agradable, ese aleron es demasiado para el 131, lo rompe todo. Por lo demas, genial.
Fecha: 2006-10-04
13338. Rafa opina sobre el SEAT 131 1600 AUTOMATICO (I)
Hola mi padre tuvo un seat 131 1800 clx pero creo que fue una edicion limitada, poruq traia llandas de aleacion de 5 radios y era color café, si alguien tiene alguna foto de alguno como este que lo diga porfa y que me cuente sobre sus datos técnicos
Fecha: 2006-10-03
13339. ferry opina sobre el RENAULT 8
hola tengo un 8 con motor de r 12 ts pero me faltan unos amortiguadores duros tipo competicion, mi e-mail es masmolas@telefonica.net
gracias y un saludo
Fecha: 2006-10-03
13340. Vic Martin opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
Jamas he visto un coche de carreras tan feo. Es la antÃtesis del diseño
Fecha: 2006-10-03
13341. Towers opina sobre el SEAT 131-2100 GR.5
Bueno, pues hemos retrocedido 25 años en el tiempo y nos hemos dado unas vueltas en Calafat con este 131, que es una bestialidad....por cierto, para mà el alerón es horrible.
Aunque la transformación del coche es total, la alta potencia agrava los defectos del coche, como su eje rÃgido. Si llegan a elegir el Ritmo, tendrÃan que haber trabajado mucho sobre el chasis para que no se abriera en dos como una sandÃa.
Fecha: 2006-10-03
13342. Eugeni opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
yo desde hace tres años estoy restaurando uno ya tiene buena pinta.se lo compre a un hombre mayor que fue una de sus ultimas cosas en vida..recuerdo que en el negro garaje donde llevava 15 años parado,me explicava sus vivencias con el,sus viajes,me lo enseñaba al querer abrirlo le temblava tanto el pulso que tuve que abrirlo yo..le prometi que ariamos un vermouht cuando lo terminara,donde quiera que este sepa que este joven de 24 años lo disfruitara i cuidara como cuando usted lo saco del concessionario en el 65.
quisiera tambien desde aqui si alguien me pudiera ayudar ya que cuando compre el coche llevaba unos parachoques de r8 necesitaria los que le corresponden,las molduras cromadas i los pilotos traseros originales.si alguien los tiene i me los vende lo agradeceria mucho ya que tengo unas ganas locas de terminarlo ya,haber si para el verano que viene..
tallers.nadal@hotmail.com
tel 977750719
Fecha: 2006-10-03
13343. lvix opina sobre el SEAT PANDA
WENAS A TO2!!!!!!!
tengo un panda 40 CO-L 190000km y esl o mejor ke pudo komprar mi padre es una joya y eso ke hay muxa gente k dice ke es muy feo(pero en realidad es ke le dan envidiade no tener uno)pero pa mi es lo mejor lo estoy restautrando en estos tiempos kuando lo restaure kolgare algunas fotos de el en la web del panda saludos a to2
Fecha: 2006-10-03
13344. Pepe Ferrés opina sobre el AUTHI MORRIS 1100
Estoy interesado en el Austin Victoria de luxe.
Equipado con cuatro faros frontales y tres relojes en el tablier, al igual que el MG 1300 S.
Si pede hacerme llegar la prueba del mismo se lo agradecere ya que tengo la del Austin Victoria de dos faros y dos relojes.
Cordialmente: Pepe Ferrés Z.
Fecha: 2006-10-03
13345. JESUS opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
En Mayo de 1.979 adquirà un R.5 TS. No me ha dado muchos problemas. La verdad es que nunca lo forcé en sus máximas prestaciones, en principio tuve problemas con las puestas a punto motivado por el mal octanaje en su momento (hoy no), tambien al principio tuve problemas de estabilidad en mojado por unos neumaticos demasiado duros. pese a ello estoy contento de su rendimiento a lo largo de estos años. Por un fallo en la refrigeración hará unos 3 años se me quemó la junta de la culata, sin pasar a males mayores. Hoy en dÃa sigue tirando como un cañón por la Provincia de Pontevedra. El no forzarlo y andar por dos manos expertas es la clave de su larga longevidad.
Saludos:
Jesús.
Fecha: 2006-10-02
13346. Pandin opina sobre el SEAT PANDA
El SEAT PANDA,que Pequeño Gran Coche.Mi padre tuvo 2pa trabajar,yen el ultimu aprendi yo.5ITV ala 1ª,y era palo que era,hasta que saque el carne ysolo quise el PANDA pami.Anda muy bien,gasta poco,pocos problemas faciles de arreglar..Multiusos,que vale pato.pair cortejar,trabajar..y despues deun golpin que me dolio +ami;unos mazazos ydebute enun slalom con elmi primu.10y12 quedamos yaguanto como loque ye.Un PEQUEÑO GRAN COCHE.Un Gran Saludo alos PANDAFICIONAOS
Fecha: 2006-10-02
13347. sergio opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
mi abuelo tiene un renault 4tl del t8 o x ahi y lo tiene en muy buen estado, m encanta ir cn el x el pueblo(murcia)tiene pokos kilomtros,algun dia m gustaria a mi llevrlo.!!!!LARGA VIDA AL R4 !!!!!
Fecha: 2006-10-02
13348. Duke opina sobre el SEAT 127 COMERCIAL
Es verdas lo que dice Xeles_127, en Badajoz hay un 127 comercial, de un taller y el coche está explendido, no recuerdo como se llama, solo decir que ese taller es especialista en Mercedes Benz, lleva pintado el logotipo de la mercedes en lo blanco de atrás que serÃan las ventanillas si fuera un 127 normal de 3 puertas.
Fecha: 2006-10-02
13349. JUANILLO opina sobre el SEAT 124 D "Extras"
EL SEAT RONDA PICK UP LO FABRICABA EMELBA A MEDIADOS DE LOS 80 ERA UN TRANSFORMADO.
Fecha: 2006-10-02
13350. jorge eduardo opina sobre el RENAULT 5 TURBO
estoy interesado en conseguir en mexico un carro renault 5 tx y convertilo en un r5 turbo aunque sea en aparencia pero necesito los planos para guiarme de los detalles y saber de que año debe de ser el r5 por su atencion gracias vivo en mexico y soy del estado de veracruz de xalapa propia mente gracias.
Fecha: 2006-10-01
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