13251. sra3 opina sobre el MINI BRUNELLS

Eres el mejor miquel Brunells, transmites pasión por los minis y lo demuestras con creces! ADELANTE

Fecha: 2006-10-19

13252. carlos fdez opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE

una preciosidad nada q ver con uestro 124 en seta me recuerda asi un aire al pegaso y al shelby cobra me gusta incluso mas q nuestro 124 sport 1600 y 124 sport 1800

Fecha: 2006-10-19

13253. CARLOS opina sobre el RENAULT 18 GTS

Perdón por mis faltas de ortografía, esto de estar acostumbrado a escribir por el messenger y los sms me matan,jejeje!!!lo dicho , un abrazo.
c_n_m_a_s@hotmail.com

Fecha: 2006-10-19

13254. CARLOS opina sobre el RENAULT 18 GTS

Mi primer coche,medio año de carnet y ya le he hecho más de 15.000km. La verdad esque es una pasada conducirlo,un Renault18 GTS 83 cv,5 velocidades, alcanza los 170km/h y va a 120 sin inmutarse. El mio es de color verde botella o verde esmeralda como he visto por ahi con sus lunas tintadas y su radio cd mp3 además de 2 altavoces de 150/300w en la bandeja trasera y con su cierre centralizado y elevalunas electricos. Para mi, una auténtica maravilla. Me encanta haber eredado este coche.
Un abrazo a todo aquel que sienta lo mismo que yo al oir rugir su R 18.

Fecha: 2006-10-19

13255. arzur opina sobre el VW GOLF GTI vs OPEL KADETT GT/E vs R-5 ALPINE vs R-5 ALPINE«COPA»

Joder, 110 CV para 850 Kg de nada!! Eso es un GTI y no lo que hacen ahora, que ninguno baja de 1.500 Kg, y 200 CV sin garra ni ostias!!

Fecha: 2006-10-18

13256. JUANILLO opina sobre el FIAT ABARTH 124 RALLYE

BONITO coche para vacilar e ir de ligoteo jajajaja. Existe la versión de slot , yo la tengo y corre que se las pela jeje.un saludo.

Fecha: 2006-10-18

13257. Gerardo Melvin opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)

Muy bueno su sitio me gustaría que me manden si es posible los diagramas de los discos de frenos traseros para Alfa Sud TI 1.3 1979 y si tienen un manual también sería de gran utilidad el manual me refiero en versión digital. Desde ya muchas gracias. Seguiremos compartiendo nuestra pasión por el ALFA

Fecha: 2006-10-11

13258. jose antonio opina sobre el MERCEDES 500 SEC

hola a todos otra vez sigo contento con mi 220 cdi que buena idea el dia que lo cambie, he comprado un 500 sec en vez del 280 se me faltan algunas piezas como guardabarros y otras cosillas podriais decirme alguno algun sitio interesante no muy caro? que grande es mercedes saludos y gracias

Fecha: 2006-10-18

13259. cepo opina sobre el SEAT 132 D 2200 TURBO

soy amante del 32,poseo el 2000 y conozco el de motor mercedes atmosferico.nunca he oido hablar dl turbo,pero seria muy bonito oir como suena cn el turbo.ademas,impacta escuxar un seat con ese unico einimitable sonido mercedes,como le pasa tambien al milqui.saludos foreros.

Fecha: 2006-10-18

13260. renault 21 turbo dx opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO

para cx turbo 2bajate d la nube ya,ese coxe es una ruina problematica y admitelo.

Fecha: 2006-10-18

13261. pedro galvis opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)

Hola a todas las personas que han tenido o tienen esta maquinota como es el R-18 2 litros GTX, pues la verdad no se cual es la diferencia de las prestaciones de este vehiculo con su relacion a su manutencion, yo lo expongo asi porque leyendo en este foro hay compatriotas mios como es el caso puntual de orlando que dice que su R-18BGTX alcanza los 140 km/h tranquilo, derepente porque tambien es camioneta, pero yo tuve un R-18 GTX y este demonio al pisar el aceleredor dèportivamente rondaba los 180 km/h y la verdad le sobraba pedal y a mi me faltaban cojones para llevarlo a los 200 km/h que fue lo que mi mecanico de cabecera le saco en un tramo de la via a cartagena, mas exactamente en la recta de san alberto. en fin este vehiculo hace parte ya de la historia pero lo recuerdo con cariño, lastima que los que actualmente existen esten tan arruinados..

Fecha: 2006-10-17

13262. ernesto opina sobre el CITROËN 2 CV-6

Yo he tenido uno casi seis años,he recorrido con el media andalucia y media extremadura,y he disfrutado mucho con, pero hace poco tiempo me deshice de el y cada dia me arrepiento.

Fecha: 2006-10-16

13263. JUAN opina sobre el DODGE 3700 GT

Tengo un 3700 gt del año 71 . Estoy restaurandolo y tengo problemas con los pilotos delanteros y el espejo retrovisor. Si alguien me los puede conseguir o ponerme en contacto con quien los tenga, se lo agradezco.Tambien me gustaria tener contacto con gente cercana para poder hablar y cambiar impresiones.Soy nuevo en estos temas de restauracion de coches antiguos. Soy de CORDOBA y mi tlf.: 616943844

Fecha: 2006-10-16

13264. jose perez opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)

tengo un alpine y tengo problemas de calentamiento,si crees puedes ayudarme con tu esperiencia ,ruego contactes conmigo y pueda resolverlo,

Fecha: 2006-10-15

13265. sergio opina sobre el TALBOT 1000 RALLYE GR.2

mi padre tambien tiene un simca pero turbo.xo se que enpuja y tiene muxa patada pero cuando salimos de un problema estamos en otro.siempre sin tonterias pero bueno.te boy a hacer une pregunta los turbos normales pueden pasar gasolina por su interior.el simca es amarillo y somos de ponferrada fijo k lo as visto mas de una vez.si me puedes sulucionar esa preguta te lo agradezco.gracias.un saludo.

Fecha: 2006-10-15

13266. miguel angel opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS

Hola,poseo un 131 1.8 perkins gris plata con cinco velocidades, lo tengo hace 8 meses y tengo ke decir ke el la vida he visto cosa igual. Va como la seda. Es del 81 (cuatro años mas viejo ke yo) y a pesar de ke tengo otros dos coches tengo ke decir ke cuando lo cojo disfruto tanto con el que no me quiero bajar. Ese ruidaco es inconfundible y el tontillo que te da al relentin es acojonante. un saludo para todos y a seguir disfrutando de vuestros ciento y pico.

Fecha: 2006-10-15

13267. susana opina sobre el CITROËN 2 CV-6

Favor me podrías informar cual es la abertura de las válvulas admisión y escape de mi 2cv6 año 1980

muchas gracias
susana del rosario

Fecha: 2006-10-15

13268. CXTURBO2 opina sobre el ALPINE A310

Pues que quereis que os diga, esta claro que cada generación del Alpine es totalmente distinta, cada una tiene sus pros y sus contras, pero a mi siempre me encanto la primera serie, la que mencionamos casi todos, es que tiene su encanto. Los pocos que he visto me dejaron muy buena impresión, para la epoca no estaba nada mal y ademas tienen ese toque, muy a porsche si los miras de frente incluso hasta se pueden llegar a confundir.

Fecha: 2006-10-15

13269. Àngelinox opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

Que más decir del coche español más laureado de la historia ( FUs y FLs )....

Aunque yo tengo uno mejor el Spyder, más rápido, ligero y estable ( el mio es el 2000 con compresor volumétrico Abarth ).

Además el 124 ( en versión Spyder ), es el único coche descapotable que ha ganado pruebas del mundial de rallys, y posee 4 subcampeonatos del mundo.


Y que decir de las hazañas de Zanini y Cañellas en Montecarlo.

He tenido la suerte de ver en directo a la mejor máquina de competición española ( con permiso de los Pegasos, pero estos militaban en otra liga ), el 124 2100 16v. gr5......


Saludos, y felicidades por el sitio web.

Fecha: 2006-10-14

13270. Àngelinox opina sobre el AUTHI MINI 1000 E

Hola, tengo uno del 69, y ratifico lo dicho por los foreros, es el Mini español por excelencia ( con permiso del 1275 C.

Además es el más escaso y raro.

El mio no está de origen, a mi me gustan preparados,lo estoy dejando con el look gr5 de las época y con las especificaciones de motor del gr2.

Saludos, por cierto preparado, pocos coches le pueden seguir por montaña.

Fecha: 2006-10-14

13271. Àngelinox opina sobre el AUTHI MINI 1000 E

Hola, tengo uno del 69, y ratifico lo dicho por los foreros, es el Mini español por excelencia ( con permiso del 1275 C.

Además es el más escaso y raro.

El mio no está de origen, a mi me gustan preparados,lo estoy dejando con el look gr5 de las época y con las especificaciones de motor del gr2.

Saludos, por cierto preparado, pocos coches le pueden seguir por montaña.

Fecha: 2006-10-14

13272. TAUNETE2·3V6GLS opina sobre el FORD FIESTA XR2 vs ESCORT XR3 vs CAPRI 2.8i vs GRANADA 2.8i

Yo también quiro la prueba del TAUNUS 2·3 V6 GLS!!!! :-)

Fecha: 2006-10-14

13273. pablo opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9

yo tengo uno,un mercedes 4.5 225cv 450 sel,y conducir uno de estos coches es magnificoy por nada lo venderia,el rey de la carretera!!!

Fecha: 2006-10-14

13274. M.R. opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

Me ofrecieron la oportunidad de probar el 124 2000, y por supuesto acepté. Cuando lo cogí, me dijeron que tenía vía libre para exprimirlo al máximo y, sinceramente, no podía creerme lo que corría aquella pequeña fiera. Nunca se me olvidará el rugido de su motor al acelerar a fondo, pero a la vez su decisión y nobleza a la hora de afrontar complicadas curvas. Ahora, soy el propietario de una de esas máquinas, y no lo pienso vender nunca. Adoro mi Seat 124, nunca un coche me había satisfecho tanto.

Fecha: 2006-10-14

13275. david opina sobre el SEAT 850 COUPÉ vs 850 SPORT COUPÉ

Me gustaria comprar uno de la última serie
David, Barcelona

Fecha: 2006-10-14

13276. Iago Lorenzo opina sobre el ALPINE A310

Recuerdo que aparte de los A108 y A110 1300, existió el casi olvidado y también fabricado aquí A110 1100, de líneas menos agresivas que su sucesor, el 1300, sí (casi simplemente por los faros), pero desde mi punto de vista más elegantes. Aunque luego a la grandísima mayoría le pusieran el frente de 4 faros...

Y, carlos fdez, ¿de qué fusión de Renault con Porsche hablas? Supongo que te refieres al ReAlPor (Reverter-Alpine-Porsche), más conocido por casi todos como AlpinChe (Alpine-Porsche), que fue la gran creación del insigne orensano (donde yo vivo) Estanislao Reverter, el gran referente de los rallyes en Galicia. Combinó la ligereza y aerodinámica del A110 con la potencia de un motor 911 (concretamente de un 911 R) para hacer un grandísimo coche de rallyes. Pero ninguna fusión entre las marcas ni nada parecido. Y lo mismo el Alpine-Seat. Éste último se destruyó completamente en un rallye. Del Alpinche quedan los restos después de un buen accidente en el Sherry del ´75 a las manos de Beny Fernández (yo los vi hace poco, aunque están celosamente guardados).

Fecha: 2006-10-14

13277. felicisimo opina sobre el RENAULT 14 GTL

muy bien por este foro,o pagina,mi hermano tubo uno gtl,y la realidad es que era un mechero,el renault 14 es el primer renault con motor transversal,de origen peugeot,los dos motores,pero fue una maravilla,todabia en mi pueblo hay uno,van muy bien,grandes y comodos

Fecha: 2006-10-13

13278. manolo opina sobre el RENAULT 4/4

es un coche de los que hacen historia tienen algo especial

Fecha: 2006-10-13

13279. MINIRALLYE opina sobre el MINI BRUNELLS

¿DONDE SE PUEDE ENCONTRAR A Miguel Brunells?
ME GUSTARIA HABLAR CON EL LARGO Y TENDIDO.
TENGO UN MINI Y PARTICIPO EN RALLYE DE ASFALTO Y SUBIDAS DE MONTAÑA EN CASTILLA LA MANCHA.

Fecha: 2006-10-13

13280. Luis opina sobre el SIMCA 1200 GL

Simca 1200 GL del 72.

Lo compró mi padre un par de años antes de fallecer, pero con él aprendimos a conducir mi hermano y yo, y durante 8 años cumplió sin rechistar, salvo un ajuste de estanqueidad del embrague y un carburador sensible a la suciedad en la gasolina. Desmontar filtro de aire y sacar tornillos para soplarlos de vez encuando.

A los 150.000 un rectificado y como nuevo a seguir rugiendo. Lástima que mi hermano lo volcase en la carretera poco después, con el techo hasta los asientos ya no valió la pena recuperarlo.

Era el coche con mejor estabilidad y, sobre todo, seguridad activa de los de su época, avisaba con nobleza cuando se iba a ir, y un motor que no se acaba nunca, subía de vueltas que daba gusto. Los R12 eran más bonitos, y los 124 los tenía todo el mundo, pero en estabilidad eran de dos generaciones antes (y he tenido un R12 y un 1430, se de que hablo).

Y nuestro 1200 no debía estar fabricado en lunes, fue fiable y constante hasta el último día, nunca nos dejó en la carretera, a pesar de la cera que le dábamos (viajes Madrid-BCN y regreso a 120/130 de aguja sin aflojar!!)

Un cordial saludo a todos.

Fecha: 2006-10-13

13281. gustavo opina sobre el SEAT 124-2000 (FL 90) (I)

algun colega que sepa de algun 124 .fl90 2000 interesado en uno telf 600372244

Fecha: 2006-10-13

13282. carlos fdez opina sobre el ALPINE A310

porque porque porque cxturbo2 no te gusta nada este coche tiene un cierto aire al lotus europa en la parte trasera y opino lo q tu el alpine 1300 es mas deportivo y con ese resalto en el capo a lo mejor lo harian mas aerodinamico y luego llego la fusion de renault con porsche q la verdad no se con cual qdarme si con esta o con el alpine-seat y si q este se hizo en españa sin ninguna duda dichos coches salen aqui en esta pagina y un amigo mio me dijo q en la zona de el donde vive en santander habia uno muerto de risa sin ningun comprador saludos a cxturbo2

Fecha: 2006-10-12

13283. rubalkjet opina sobre el SEAT 131 DIESEL SAVA

Madre mía..este reportaje es un ejemplo..de lo chapuzas que se podía ser en la época..todo esto lo digo en tono nostálgico-gracioso. Porque..:
"y de una serie de cachivaches que llevaba en el maletero y que era muy engorroso intentar sacar del mismo"
En fin..larga vida al 131,un coche precioso e insisto..que nostalgia al leer estas pruebas!

Un saludo

Fecha: 2006-10-11

13284. nans opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)

mala la guea yo buscaba otra guea
pura mierda

Fecha: 2006-10-11

13285. rubalkjet opina sobre el ALPINE A310

Este coche en la versión V6 de 150 cv se distanció mucho de lo que había sido el proyecto anterior (A108) es un plantemamiento distinto, es más pesado y no posee las aptitudes rallyísticas que poseían los anteriores..sin embargo es un proyecto de compra interesante en la actualidad, pues no están ni de lejos tan bien valorados como los modelos anteriores..

Si algo me gusta de las distintas generaciones Alpine A es que cada posee un carácter propio muy diferenciado..y eso es algo que pasa muy pocas veces entre diversas generaciones de un mismo modelo

Un saludo

Fecha: 2006-10-11

13286. davicin opina sobre el SEAT RITMO DIESEL

yo aprendi a conducir con un ronda diesel el motor deberia tener mas de 200000 km los unicos problemas q me dio fueron poca cosa y a causa de la edad .el motor no era malo solo habia q vijilar el nivel de aceite (gastaban bastante incluso de nuevo).

Fecha: 2006-10-11

13287. davicin opina sobre el SEAT 132 D 2200 TURBO

menuo muerto con 12cv mas y una velocidad maxima de 150km/hora y seguro encima daría problemas mecánicos.

Fecha: 2006-10-11

13288. FLAKI opina sobre el RENAULT 18 GTX vs CITROËN BX 19 GT vs VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 CL

Por fin he conseguido informacion del passat 1.8 cl,un coche que le compre a un señor extranjero en Tenerife porque ya no lo usaba y que se encuentra en un estado muy bueno.He leido aqui una persona que tuvo uno con 435.000km hasta poco antes de irse a los desguaces...pues este tiene 155.000, vamos en pleno rodaje jajaja. aqui no es un coche facil de ver,yo solo he visto uno mientras conducia por autopista.Creo que este coche podria subir hasta por una pared jajaja,mis 4 amiguetes quedaron sorprendidos con su segunda marcha de camion.SALUDOS!!

Fecha: 2006-10-11

13289. Jose 666 opina sobre el RENAULT 12 S (I)

Mi padre tuvo uno de estos durante mas de 30 años.Nunca lo dejo tirado y fue el coche que mandaba en mi infancia.Se fue al desguace con el motor perfecto y arrancando.Toda una maquina.

Fecha: 2006-10-11

13290. recuerdos opina sobre el RENAULT 12 TS (I)

mis padres tuvieron uno blanco con el techo de vinilo negro precioso me encantaba esa linea que termina con el maletero en caida muy moderna,lo mejor su potencia, lo peor el arranque en frio

Fecha: 2006-10-11

13291. un nostalgico opina sobre el RENAULT 18 GTS

mi abuelo tuvo uno lo compro de 2ª mano me gustaba mucho, yo tenia 6 años y lo que mas me gustaba eran los elevalunas electricos y el cierre centralizado que asientos mas blanditos, recuerdo los veranos un poco calurosos sin aire pero era otra historia a dia de somos muy comodones, lo cambio por un R-19 1.8 S

Fecha: 2006-10-11

13292. alvaro opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)

tuve uno del 85 lo quitamos con 330000 km, grande, agrdecido y sobre todo comodo un poco gastón y algo lento lo tuvimos 14 años y lo reemplazamos en 1999 por un 406 2.0 hdi NOS DIO MUCHA PENA DESPRENDERNOS DE EL por cierto tenia aire acondionado toda una novedad hace mas de 20 años. COCHAZO

Fecha: 2006-10-11

13293. CX TURBO2 opina sobre el ALPINE A310

Este es de los pocos coches que no me gustan nada, nada, nada. Prefiero el A 108 y los 1300 junto con los que hizo fasa aqui en españa. Un saludo a Kaxo

Fecha: 2006-10-11

13294. apolonio opina sobre el SEAT 131 1600 AUTOMATICO (I)

comlas cajas automaticas tenemos problenas de desgaste ay tanbien por el mobimiento de3l carro las roturas delos seguros del engrannaje y notenemos repuestos la fasilidad de comsiguirlo y sequedan vehiculos detesiorados

Fecha: 2006-10-11

13295. kaxo opina sobre el ALPINE A310

pues esteticamente la verdad, prefiero los anteriores A108 110 Y el 1300, lo que pasa que es un coche que con treinta años q tengo he visto tan pocos.. que lo desconozco totalmente, yel informe de esta prueba parece un poco escueto,(se ve que por las circunstancias del coche y demás no lo pudieron "catar" como es debido), en fin de este modelo de alpine conqretamente he visto una variante en málaga, pero ya no lo tienen, creo que se vendio a traves de internete a alguien de madrid, en todo caso para mi sigue siendo un coche "desconocido"

Fecha: 2006-10-10

13296. jesus manuel opina sobre el ALPINE A310

la primera vez que e visto este deportivo, a mi me recuerda ligeramente al renault fuego

Fecha: 2006-10-10

13297. yo opina sobre el SEAT 1430 (I)

el mejor coche de epoca tiene reprise como un diablo

Fecha: 2006-10-10

13298. Ramon Cardozo opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)

despues de leer todos los comentarios ,no puedo esperar manejar mi 850 e ,hace 5 años que lo estoy restaurando lo compre por 25 dolares en mi pais,tube que hacer toda la chapa a nuevo era blanco ahora es negro esta a nuevo salvo que tiene problemas de trasmicion ahora pero compre otro 850 e para reparar y dejar todo original,este me salio 100 dolares y me da mucha tristeza pero lo voy a desarmar al segundo y guardar para repuesto todo ,pero la carroceria la voy a compactar pues no hay donde guardar ni a quien vender ,es un buen auto ya lo quiero manejar a buen reguimen y sentir el enpuje del motor,

Fecha: 2006-10-10

13299. Ramon Cardozo opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ

hola soy fanatico de los fiat tengo dos 850 especial.un 128 ,bueno uno esta todo restaurado el otro no lo use para completar el primero pero esta casi completo pues repuestos no se concigen em mi pais ,y ahora tengo problemas de caja y necesito el manual de la trasmicion para reparar yo por que los mecanicos son todos bandidos te roban piesas,bueno quisiera adquirir un manual de la mecanica completa del fiat 850 especial

Fecha: 2006-10-10

13300. hf integrale opina sobre el LANCIA GAMMA BERLINA

¿No os recuerda al Passat de primera serie?

Fecha: 2006-10-09