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11151. frank opina sobre el DODGE GT
comparto con el que dijo que tenia el mejor bebe del mundo yo tambien tengo un dodge coronet 440 vacanisimo
Fecha: 2008-03-14
11152. consultor opina sobre el RENAULT 4 TL (I)
HOLA FORO, HABLAR DEL CUATRO LATAS ES VOLVER AL COCHE DONDE APRENDI A CONDUCIR Y QUE SI ESTUBIERA EN MIS MANOS COMPRARIA PARA TENER, ES MAS FUERTE Q EL "ODIO" jaja MI HERMANO LE DIO LA VUELTA A NUESTRA VENEZUELA NATAL EN UNA SEMANA Y TRAGO LOS KILOMETROS Q PODEIS IMAGINAR CON SOLO UNA PEQUEÑA AVERIA (SE QUEMO EL CONDENSADOR)..X LO DEMAS MAGNIFICO AUTO Q NO TIENE COMPARACION. TENIA UN MOTOR DE MENOS DE 1OOO CC, CREO Q 700....PERO RENDIA UN MUNDO..chao y gracias..
Fecha: 2008-03-14
11153. miguel vicente novel opina sobre el AUTHI MINI 1275 GT (I)
Purry, de donde eres, tienes muchos sitios, por ejemplo carsbysimon en olesa de monserrat.theminiworld por malaga, en madrid tambien tienes varios. en pontevedra etc.un saludo yo tambien tengo un 1275 gt.
Fecha: 2008-03-14
11154. naun arrascue rojas opina sobre el RENAULT 16 TS
eso es una cochinada porfabor pongan bunas cosas
Fecha: 2008-03-12
11155. purry opina sobre el AUTHI MINI 1275 GT (I)
el sabado me voy hacer la transferencia de un mini 1275 gt necesito que alguien me diga donde puedo conseguir piezas en españa gracias amigos
Fecha: 2008-03-12
11156. JOSE MIGUEL opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
hola soy de malaga y estoy buscando como los locos un gt turbo que este bueno de chapa pero con el motor roto por que tengo uno y kiero montarselo,si alguien sabe donde puedo consrgir uno que avise,gracias
Fecha: 2008-03-12
11157. anonimo opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
K WAPO!!!!!!!
Fecha: 2008-03-12
11158. anonimo opina sobre el EMELBA 7
VAYA MIERDA DE COCHE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fecha: 2008-03-12
11159. paco 65 opina sobre el CITROËN MEHARI
Desde luego es increible como alguien se pudo atrever a vender una "cosa" así.....lo más fuerte es que se vendió.....he conducido uno y no he llevado cosa más mala en mi vida, su uso es casi inútil, no vale ni para ciudad ni para carretera, ni para nada......dicho con todo el respeto a quienes les guste el coche, pero para para mí llamarle coche es exagerado, incluso cuando salió al mercado. Eso sí es simpático y llama la atención, y feo es un rato. Saludos.
Fecha: 2008-03-11
11160. carmelo opina sobre el SEAT PANDA
amigos de los panda no hay mejor utilitario,yo he tenido dos y un trans que es el mismo motor no los cambieis por nada.yo le he sacado el rendimiento de 400.000 klm sin nada mas que lo normal agua.aseite,y bujias solo las piesas de desgaste
Fecha: 2008-03-11
11161. jarkho opina sobre el MERCEDES 300 SL "Alas de Gaviota"
Tengo uno d bburago a escala 1:24 color negro con la bandera de alemania ke le atraviesa de arriba abajo por el capo techo y maletero una autentica obra de arte de esos años
Fecha: 2008-03-11
11162. alfonso opina sobre el TALBOT HORIZON GLS
Yo tengo un Horizon, heredado de mi padre, 4 velocidades LS 1.3 de gasolina con 27 años a sus espaldas y 300.000km.
Duerme en la calle y salió de un grave accidente, no he conocido un coche más noble en cuanto a estabilidad y equilibrio en carretera, nunca me ha dado ningún problema salvo los rutinarios cambios de aceite, bombillas y líquido de frenos.
En resumen un coche que llevó al horizonte mñas alto a la marca Talbot
Fecha: 2008-03-10
11163. Julio Orozco opina sobre el SEAT 600 ABARTH 2000
He tenido la suerte de ser el eterno copiloto de Carlos Arrojo.En vuestro reportaje,y dado lo lejano de las fechas,existen algunos datos erroneos.
El estreno de éste coche en competicion fué exactamente en el Rally de Orense del año 69.El equipamiento motor utilizado fué exactamente un motor base 1430 subido a 1600,propiedad de Eusebio Bonjoch y preperado en los talleres de Juncosa en Barcelona.La caja de cambios era la original del Abarth 850 TC. Con éste coche Felix Serra habia ganado el titulo de campeon nacional de circuitos unos años antes.
Fecha: 2008-03-10
11164. Luis opina sobre el RENAULT 16 TS
Desde Venezuela tengo uno R16 Ts año 1973 Original
quisiera saber paginas web donde se puedan adquirir repuestos y realizar consultas con propietarios del modelo mencionado.Quiero conservar este automovil ya que lo considero a demas de ser una reliquia es un modelo Excepcional. Saludos.Mi Correo lujanluisalberto@hotmail.com
Fecha: 2008-03-10
11165. ULIDKA opina sobre el RENAULT 16 TS
Pues yo soy el orgulloso propietario de un R16ts de 1969. Ahora mismo lo estan terminando de pintar y espero que para final de año este rodando como antes por las carreteras. Todo lo que os diga de este coche es poco, soy un enamorado de este modelo. Mi madre lo compro cuando se saco el carnet en Barcelona. (imaginaros la cara de su profesor, que era tambien el propietario de la compraventa, cuando vio que su alumna paso de conducir un Seat 133 a un Renault 16Ts) Creo que me gusta tanto este coche porque lo he "mamado", mi madre embarazada lo conducia para venir a dar a luz a Almeria. Magnifico, esa es la palabra.
Fecha: 2008-03-10
11166. claudiu moldovan opina sobre el RENAULT 14 GTS
chero a compra un renault 14 gtl
Fecha: 2008-03-09
11167. Wilson Navas opina sobre el AUSTIN DE LUXE
Para mi es el mejor carro que he tenido me encontre con esta pagina y solo me falta llorar, tam buen motor frenos y veloz no se es un buen carro quien me puede dar la historia de este vehiculo yo tenia un modelo 1968 austin morris 1300 de 2 puertas solo delanteras no encuentro nada de ese vivi unos años hermosos con el...... chao..
Fecha: 2008-03-09
11168. juan opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)
pobres aquellos que desprecian a citroen ,porque no sabran lo que es un coche de verdad, pobres aquellos que tienen coches alemanes por que jamas entenderan lo que es disfrutar de la conducción, bendito seas tu gs/gsa porque aparte de ser el citroen más vendido de la historia populizaste la suspensión hidraulica que antes de ti solo era coto de las grandes berlinas, gracias a ti y solo a ti podemos llegar a sentir lo que siente un dueño de una limusine.
PARABOLA DE SAN JUAN CUANDO SE SUBIO EN UN GS.
En el recuerodo esta y para siempre vivira y nunca se olvidara el gsa de mi papa
Fecha: 2008-03-09
11169. juan opina sobre el CITROËN GS X2
reportaje increible que hace que todos los entresijos de este peculiar modelo salgan a la luz y por lo menos yo pueda entender un poquito más el como y porque de las reacciones de mi Gs, mi otra observación son los poquisimos que se ven en las concentraciones de coches antiguos, empieza a ser un modelo buscado..............
Fecha: 2008-03-09
11170. Ernesto opina sobre el AUTHI MG 1300
Tengo los dos libros de despiece del MG 1300 los compré hace mucho tiempo en la Leyland y los quiero vender. No se si habrá algun interesado.
Mi telefono es el 625.640.860
Fecha: 2008-03-09
11171. loren opina sobre el AUSTIN VICTORIA
yo tengo uno fue una maravilla hasta que se me escabezo una biela, lo podria vender el estado es bastante optimo mi mail es lorenbus.paco@hotmail.es
Fecha: 2008-03-08
11172. loren opina sobre el AUSTIN VICTORIA
yo tengo uno fue una maravilla hasta que se me escabezo una biela, lo podria vender el estado es bastante optimo mi mail es lorenbus.paco@hotmail.es
Fecha: 2008-03-08
11173. HORACIO opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Por fin se me dio el sueño de llegar al r-18 gtd es mod.92 full. La verdad me a dejado maravillado por su comportamiento tanto en ciudad, como en ruta, viendo otro comentario, estoy de acuerdo que autos tan noble y de un alto confort para el modelo no se fabriquen mas. que otra cosa puedo agregar !!!!!!! fierrazo !!!!!! saludos a la comunidad de una raza fuerte...
Fecha: 2008-03-08
11174. jony opina sobre el CITROËN 8
esta bien todo pero yo tengo un toyota corona del 75 y consume 30 por galon
Fecha: 2008-03-08
11175. unai opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
hola a todos, queria comentaros que estoy restaurando un goggo con muy buena base de restauraciòn. pero estoy un poco vendido en el tema de recambios y de como sacarle documentacion. si alguien me podria echar un cable le estaria agradecido. Yo soy de Mungia donde se fabricò. mi telefono es 607851693.saludosss
Fecha: 2008-03-08
11176. dolfo opina sobre el SEAT PANDA ABARTH
hola,yo tambien estoy preparando un panda,queria contestarle a (pandarally)que yo le meti suspension completa a mi pandita,y va de maravilla,yo estoy buscando como aumentarle potencia,os agradeceria cualquiera informacion,gracias compañeros.
Fecha: 2008-03-07
11177. joey opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
Yo me compré un 131 Diesel-Super para un trabajo específico: Durante el '95 y '96 trabajé en Almería, con un taller móvil montado en un remolque grande. Ni loco podría el viejo Perkins mantener el paso con eso detrás, y como comprenderéis, no hay nada como un tracción trasera para remolcar. La respuesta estaba clara.
Con el impresionante par motor que tiene ese Sofim 2500 (no es por nada que Iveco lo empleó durante todos los '80, y parte de los '90 en furgones y hasta camionetas; algunos turboalimentados y otros tal cual) el remolque vacío lo llevaba como si no estuviera. Lo mismo del coche en sí. Siendo el correcaminos que soy, estoy acostumbrado a dar mucha zapatilla. Pero de ir vacío a ir lleno la única diferencia es que se agarraba mejor al suelo!! Es un verdadero derrapón en vacío... aunque si me compro otro ahora que tengo 38 en vez de 25, creo que lo trataré de otro modo...
Fecha: 2008-03-07
11178. AITOR opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
YO TENGO UNO DE LA 1 FASE ROMPIO MOTOR LO TENGO GUARDADO EN EL GARAJE BAJO FUNDA I LA VERDAD NO LO VENDERIA POR NADA ESTE COCHE FORMA PARTE DE MI CUANDO PUEDA LO ARREGLARE NO ME PIDE PAN ME MUERO POR COGERLO DE NUEVO
Fecha: 2008-03-06
11179. AITOR opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
YO TENGO UNO DE LA 1 FASE ROMPIO MOTOR LO TENGO GUARDADO EN EL GARAJE BAJO FUNDA I LA VERDAD NO LO VENDERIA POR NADA ESTE COCHE FORMA PARTE DE MI CUANDO PUEDA LO ARREGLARE NO ME PIDE PAN ME MUERO POR COGERLO DE NUEVO
Fecha: 2008-03-06
11180. AITOR opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO 115 CV
YO TENGO UNO DE LA 1 FASE ROMPIO MOTOR LO TENGO GUARDADO EN EL GARAJE BAJO FUNDA I LA VERDAD NO LO VENDERIA POR NADA ESTE COCHE FORMA PARTE DE MI CUANDO PUEDA LO ARREGLARE NO ME PIDE PAN ME MUERO POR COGERLO DE NUEVO
Fecha: 2008-03-06
11181. alberto opina sobre el PEUGEOT 205 GTI 1.6
hola tengo una duda y creo que aca me pueden ayudar..necesito saber el nombre de lo que esta arriba de la rueda trasera..es tipo una bageta pero no lo puedo conseguisr como bageta asi que si me pueden ayudar se lo agradeceria y si saben algun lugar para comprarlo mejor..beto415@hotmail.com
Fecha: 2008-03-05
11182. carlos fdez opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
pues muchas gracias otra vez , ahora si me ha quedado claro y transparente.
Fecha: 2008-03-05
11183. Alvaro opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
El mejor coche jamás construido de la historia. Su línea, su despertar y levantarse, su sonido de motor grande,.... lo hacen único. El cx Palas no entra en el grupo de las cajas de zapatos alemanas y los que las imitan. Su confort su mayor virtud. Posición de tiburón en ataque. Contundente panza en el suelo. El C6 intenta igualarlo pero un CX palas es un CX palas.
Fecha: 2008-03-05
11184. Antonio opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
tengo un 88 especial. Cuando esta en velociades largas, puedo engranar la doble tracción, pero cuando está la palanca roja en cortas, no engrana el eje delantero. ¿Es 4x4 solo en velocidades largas, o tengo una averia?.
gracias por vuestra ayuda
Fecha: 2008-03-05
11185. 244GLD6 opina sobre el ALFA ROMEO ALFETTA GT 1800
La primera vez que lo vi me enamoré de él, fue en una serie de televisión italina allá por el año 76 que dieron en tve, luego un vecino se compró uno rojo, me acuerdo que cada vez que iba al garaje me acercaba a verlo y me maravilla la disposición de los relojes, al poco me regalaron la miniatura, vaya disgusto el dia que la perdí. En el año 86 me lo regalaron de verdad, era la versión moderna, que en contra de lo que comentan aqui, me parecía todavia más bonita y el sueño se convirtió en realidad.
Fecha: 2008-03-05
11186. José Luis opina sobre el CHRYSLER 150 SX
Marcos... El motor del Solara Escorial era el mismo del del 150 y Solara SX y de 1800 nada. Era un 1600 (más exactamente 1592 cc) que entregaba 88/90 caballos. El único 1800 que fabricó en España Talbot (bajo esta marca) era el del Chrysler/Talbot 180 y simplemente no era posible encajar esta mecánica en el vano motor de un 150 sin hacer muchísimas modificaciones que no valían la pena. Eso si... tal y como dices, la caja de cambios (sobretodo el sincronizado de primera/segunda era uno de los pocos puntos débiles del 150/Solara.
Fecha: 2008-03-05
11187. José Luis opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
A ver... Muy, muy resumido. Eduardo Barreiros tenía la determinación de fabricar turismos en España e intentó contactar con varias marcas para ello. Estuvo a punto de fabricar Jaguar y Borgward. Esta fábrica quebró y aunque Barreiros estuvo más que interesado en traérsela a España aunque desde “arriba” no hacían sino ponerle las cosas difíciles. Finalmente fueron los mejicanos los que “se llevaron el gato al agua”. El remedio que tuvo que encontrar fue conseguir la licencia de fabricación de los Plymouth gringos a los que, por ser del mismo grupo y por ser éste un nombre más conocido y valorado en España, bautizó como Dodge. El problema estribó en que, para lograr los permisos necesarios, tuvo que comprometerse a fabricar (y con ello a vender) un número absolutamente ilógico de Dodge (por cierto el modelo era el 270. El 3700 fue el que sucedió a éste) de los que, ya desde el primer año, se empezó a acumular el stock de invencidos. Este stock acabó a la poster siendo su ruina, porque, aunque Simca cayó en la órbita del mismo grupo y así pudo también construir turismos más vendibles (Simca 1000) finalmente tuvo que vender su empresa.
El caso de Munguía es, hasta cierto punto, similar, pues la empresa vizcaina vio, tras su intento de fabricar turismos Glass (marca que finalmente cayó en poder de BMW), también paralizadas sus opciones de fabricación del Goggo de manera que, cuando pudo por fin empezar la fabricación (y aún cuando el Goggo fuera, en mi opinión y junto con el PTV, el mejor de los microcoches) el 600 ya estaba en pleno apogeo y la época de estos engendros ya había afortunadamente pasado.
Fecha: 2008-03-05
11188. jorge enrique opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)
es lo mejo a salido a la venta y lo mas chingon que levante en velosidad asta 190 km por hora
Fecha: 2008-03-04
11189. MARCOS GARCIA opina sobre el CHRYSLER 150 SX
La primera vez que lo vi estaba alli, rojo matricula de ZA-?¿-B me impresiono lo gandes que eran los faros de delante, ¡los de atras eran como los de un mercedessss!
Era impresionante , daba la impresión de que estabas delante de una estrella de cine ¡EL CHRYSLER!
Yo , solo tenia 10 años , pero la peor parte se la llevó , por que pillo los 18 de mi hermano.
era muy grande y derrapaba muy bien. Era una delizia el freno de mano, lo cruzaba sin problemas.
Estoy seguro de que no habia ningún habitante de SALDAÑA que no conociera el CHYSLER rojo.
Tuvo un ataque de corazón , y mi padre no deparó en reparaciones, UN 1800 de un SOLARA ESCORIAL!!!! eso si se "comia " las cajas de cambio (dos en dos años)
Acavo sus dias con el renove, pero aún estuvo un año llevando comida en los institutos ayyyyyyyy que gozada
Fecha: 2008-03-04
11190. guille barakaldo opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2
PARA CX TURBO: ERES UN PUTO JILIPOYAS SI PIENSAS QUE UN CITROEN LE LLEGA A LOS ZAPATOS A UN MERCEDES ANORMAL.SI ESTUBO TANTOS AÑOS EN PRODUCION FUE XQ LA CITROEN NO PODIA SACAR UN MODELO SEMEJANTE XQ NO TENIA COMO. OTRA COSA ES POR EJEMPLO EL 205 Q ESTUBO MUCHO MAS A LA VENTA XQ SE VENDIA COMO ROSQUILLAS Y LLEVAVA UNOS MOTORES DE PUTA MADRE. DE NO SER POR LA PEUGEOT LA CITROEN SE HUBIERA ARRUINADO DESPUES DEL SM Y TUVIERON Q SACAR COPIAS COMO EL LNA. LA UNIKA COSA BUENA DE CITROEN AORA SON LOS MOTORES Q TIENE XO XQ SON PEUGEOT O FORD Q SI NO
Fecha: 2008-03-04
11191. carlos fdez opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
pues anda jose luis me dejas boquiabierto pues yo pensaba que ya con un coche de estas caracteristicas no tendria sentido porque ya se tenia el 600 que era puro caracter nacional y la fabrica de barreiros que hacia autobuses, camiones, tractores etc etc pero claro viendo que dices que el dart era inalcanzable para la epoca ¿ te refieres al dart 3700 gt ?
gracias , muchas gracias por adelantado
Fecha: 2008-03-04
11192. Sergio opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR (I)
yo tengo un Opel Corsa Gt 1.6 c.c. y es muy bueno como dicen motor indestructible veloz yo lo cuido mucho solo que aqui en bolivia no existen muchos repuestos, es asi que tengo que cuidarlo mas pero no me causa ningun problema cuando realizo viajes es comodo la verdad me encanta el auto no lo vendere nunca... opel buenisima marca
Fecha: 2008-03-03
11193. José Luis opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
La concesión para la fabricación dvehículos en aquella época era una labor dificilísima. FASA nació por la arriesgadísima opción de un grupo de inversores, Seat contaba con el apoyo estatal y Citroën nació con el objetivo de producir vehículos básicamente comerciales. Con estas tres marcas se pensaba desde el Gobierno de la época que no había opción para más y por ello a empresas como Munguía industrial o Barreiros se les puso el camino lo más cuesta arriba posible. Barreiros se vio obligada a fabricar un vehículo (el Dart) cuyos índices de fabricación y ventas eran inalcanzables (Lo que a la postre supuso su ruina) mientras que Munguía solo pudo lanzar el Goggo cuando este tipo de vehículo ya no tenía sentido en una España que empezaba a salir del atraso motivado opr la Guerra "Incivil".
Fecha: 2008-03-03
11194. señora sara opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
hola de nuevo perdone las molestias pero me corre mucha prisa saber el precio si es que se vende kiss
Fecha: 2008-03-02
11195. señora sara opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)
buenas tardes me gustaria saber el precio del coche rojo el for carp 2.8i
Fecha: 2008-03-02
11196. carlos opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC
tengo 41 años, y muy buenos recuerdos, con el aprendí a conducir, y me saqué el carnet. SALUDOS
Fecha: 2008-03-02
11197. maikel romero opina sobre el SEAT 127 4 PUERTAS (I)
hola a todos los foreros apasionados de esta joya,yo tengo 1 desde hace mucho tiempo lo compro mi padre se 2ªmano y lo dio de baja cuando compro el suyo por el preverr en el 94 ahora a dia de hoy lo kiero restaurar y ponerlo de nuevo en las carreteras,pero en trafico no me solucionan nada porque no tienen ni idea me tienen mareao,se ke se puede dar de alta porke tengo una hoja que me dieron en informacion donde pone que se puede pero... si alguien lee esto que sepa la manera y los pasos que hay que seguir se lo agradecere eternamente
dejo mi mail: collarin_66@hotmail.com muchas gracias.
Fecha: 2008-03-01
11198. Wilmer opina sobre el JEEP BRAVO
No se mucho de jeeps pero quisiera aprender algo nuevo sobre la historia de este vehículo
Fecha: 2008-03-01
11199. carlos fdez opina sobre el GOGGOMOBIL SEDAN T-350
la verdad no me gusta nada de nada prefiero mil vces un seilla o el bmw isseta de steve urkel. jose luis porque le hicieron la vida imposible aqui en españa para fabricarlo ? supongo una cosa pero no la dire por si me equivoco. ya te la responderé´, lo que yo pienso
Fecha: 2008-03-01
11200. Pato338 opina sobre el RENAULT 18 BREAK 4X4
Tengo una break 18 GTXII argentina motor 2 litros, full equipe. Este motor también se usaba en el modelo TX en Europa, con más compresión y apenas mayor potencia (104 CV)
En mi opinión es un vehículo muy versátil para todo camino y de andar confortable. Muy sencillo y utilizable el sistema de acople 4x4. Como contra le asignaria en mi caso el gran rolido en las curvas por la ausencia de barras estabilizadoras y relativamente alto consumo de combustible.
Como respuesta existió una versión de Trafic 4x4 con la misma caja NG7. Esta caja se montó tambien en Renault Espace y R21 Quadra donde utilizaba un acople viscoso en el arbol de transmisión. Saludos
Fecha: 2008-02-29
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