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16301. GORDINI power opina sobre el SIMCA 1000 GT
Ya m gustan los Simca 1000 Rallyes y GTs; m gustan ese tipo d coches: pequeños, agiles, traccion trasera, motor con nervio... Pero yo soy mas d "erreocho", m parecen mas bonitos esteticamente y m gustan mas en general. Se ven muy pocos d stos x ahi
Fecha: 9/7/2004 15:35:14
16302. Rafa, canario opina sobre el RENAULT 16 TS
Mi Padre tenia un 16 TS. que yo conduje mucho tiempo hasta el año 1982. era un coche fantastico en casi todos los sentidos, estaba adelantado en cuanto a su epoca
Fecha: 9/7/2004 10:31:26
16303. Goomer opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (I)
El tercer coche de mi padre, segundo del que me acuerdo, una máquina y bastante más bonito que el de la foto principal, era de color azul celeste, como el del anuncio, pero llevaba unos tapacubos preciosos que le hacían mucho más coche.
Fecha: 8/7/2004 4:27:21
16304. Megadriver opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Vaaaale, aceptamos baaarco, bueno, yo no se mas que lo que leí antes de que existiese internet, y después aquí mismo en la red de igual forma, que coincide con los que otros han leido, yo tengo nada mas que 30 años, y no he conocido a nadie del mundo del motor, excepto una vez a Paco Costas que lo vi cenando en Puerto Banús, así que no se si es un bulo, (muy bién currado) o no, pero para eso estamos, para saber algo nuevo cada día.
Fecha: 7/7/2004 16:36:37
16305. CX TURBO2 opina sobre el CITROËN CX GTI (I)
ATENCION, si sois seguiedores de los juegos de carreras os puedo decir que en el DRIVER3 el juego dispone entre otros coches un ejemplar del cx de primera generacion. una pasada. Si quereis mas informacion del juego la pagina es www.playstation.es
Fecha: 7/7/2004 7:32:15
16306. primi opina sobre el SEAT 131 CLX 2000 (I)
poseo un flamante 131 2000,esta ''de pelicula'',buenisimo de todo motor,interior ,chapa,que lo mejor es verlo.lamentablemente tengo que venderlo,si alguien quiero lo mas parecido a uno recien sacado de la casa que me llame,mi telefono 609869013.saludos a todos los que haceis posible esta pagina.
Fecha: 6/7/2004 16:30:47
16307. Mhruxy opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Creo que anda la gente un poco despistada. El 1200 Sport jamás fue diseñado como todo-atrás, ni se 'cogió una carrocería de otra marca, desechada por inconveniente'. Es acojonante que una patraña tan grande escrita hace 30 años se haya perpetuado hasta nuestros días entre los aficionados al motor como si tal cosa. En fin... qué lástima que no haya salido a la luz la excelente impresión y las alabanzas de una Comisión Técnica FIAT que visitó las instalaciones de INDUCAR en 1975 para conocer de primera mano el diseño y la ingeniería de estampación de su carrocería y la fabricación de sus parachoques de poliuretano.
Mecánicamente hablando es cierto que la caja era escasa para el motor que portaba, y que la carburación no estaba conseguida; pero ambas cosas se solucionaron al año de la puesta en el mercado del modelo.
`¿Puzzle Trapero?' - bueno, es cuestión de opiniones, sobre todo cuando se conoce en profundidad al coche.
Fecha: 6/7/2004 10:25:53
16308. jacques opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL 4 PUERTAS
Hola a todos. Soy de Barcelona y busco un 850 de 4 puertas que esté asequible. No es para hacerlo piezas ni para destrozarlo. Felicidades por la página y saludos a todos.
Fecha: 6/7/2004 10:23:15
16309. Antxón opina sobre el SEAT 1800 D
Vaya monstruosidad...es la tratana favorita del jefe de Antonio Alkantarilla en "Cuéntame"...
Fecha: 6/7/2004 5:52:27
16310. Ricardo opina sobre el RENAULT 16 TS
Por el que no lo sepa, el R16 surgio primero que el r6, de hecho, cuando fue lanzado el R6 fue considerada la version a pequeño del R16, con las mismas virtudes tecnicas y la fortaleza mecanica de los Renaults, un saludo a todos
Fecha: 5/7/2004 22:19:46
16311. JAVIER REDONDO MARTINEZ opina sobre el CITROËN GSA X3 (I)
HOLA AMIGOS DE LOS CITROEN PRIMERO DECIROS QUE ESTARIA INTERESADO EN COMPRAR UN GSA ME DA IGUAL VERSION AUNQUE PREFERIRIA LAS ULTIMAS VERSIONES MOTOR 1300 Y A SER POSIBLE 5 VELOCIDADES. TAMBIEN ME INTERESARIA UN CX 22 TRS VIVO EN BARCELONA Y MI MOBIL ES EL 667454789, NO EL ESCRITO ANTERIORMENTE.
DECIR QUE MI PADRE TENIA UN GSA CLUB BLANCO. ME ACUERDO CUANDO IBAMOS A LA MONTAÑA Y YO ALUCINABA LITERALMENTE CUANDO MI PADRE ME DECIA JAVI DALE AL MÁXIMO A LA PALANCA¡ Y NOTABA COMO LA CARROCERIA SE ELEVABA¡ PARECIA QUE EL COCHE SE ELEVABA EN EL AIRE. O CUANDO SE SUBIAN 5 PERSONAS Y EN LOS PRIMEROS MOMENTOS PARECIA QUE EL COCHE SE HUNDIA PARA A CONTINUACION ELEVARSE PARA EQUILIBRAR EL EXCESO DE PESO ¡¡GGEENNIALLL¡¡¡
Fecha: 5/7/2004 15:22:42
16312. RAFAEL RUIZ opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800
estoy muy interesado en la compra de un 124 sport 1.800 en buen estado y precio. ruego envien fotos al e-mail para contactar. gracias.
Fecha: 5/7/2004 13:09:12
16313. matsuri626 opina sobre el RENAULT 16 TS
Cuando era pequeno, el R16 era de los modelos que mas me gustaban.
Fecha: 4/7/2004 18:26:38
16314. jose gonzalez opina sobre el FORD FIESTA B.C.
Mi padre tuvo uno y nos salió buenisimo nos llevaba cargados a todos y con todos los bartulos y nunca nos dejo tirados ahora 20 años despues hay uno igual que el nueastro y estoy pensando en comprarlo para moverme puies es realmente genial.
Fecha: 4/7/2004 11:29:06
16315. David opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)
A MI ME GUSTARIA Q HICIERAS TAMBIEN UNA PRUEBA A TODOS LOS FORD ESCORT A PARTIR DEL 1980 HASTA EL 1990 POR FAVOR ME HARIAIS UN FAVOR.
Fecha: 4/7/2004 9:59:55
16316. gurevich opina sobre el SEAT 132 2000
Hay que ver cómo echo de menos el empaque y la presencia de las berlinas de SEAT de los años 70. En mi opinión, este coche, junto con el 131 y el 124 coupé son los coches más elegantes fabricados en España.
Fecha: 2/7/2004 10:39:19
16317. sento opina sobre el CITROËN MEHARI
Yo también busco un mehari. No importa estado.
Fecha: 1/7/2004 16:45:30
16318. sento opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)
bueno, yo tengo que vender mi dyane. Esta en Valencia y bastante bien. Espero encontrar un amigo pronto para el.
Fecha: 1/7/2004 16:30:58
16319. ECR opina sobre el AUTHI MINI 1000 COOPER
tuve un mini 1000 14 años, desde entonces siempre me he arrepentido de venderlo, era muy divertido de conducir y en carretera era muy rapido. Siempre soñe con el cooper 1300, es el unico coche que en un semaforo me han preguntado si lo vendia, lo tenia impecable y ligeramente preparado (llantas, escape, servo freno, carburador, volante cuero, relojes) era un capricho de coche.
Fecha: 1/7/2004 9:17:00
16320. adtrasgo opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
Estoy restaurando un Gordini pero con toda la mecanica de R8, puente trasero, trapecios, motor, cambio, etc. Asi que vendo lo del Gordini: motor con cambio montados en el puente con los barrones y los tambores 615.55.21.25
Fecha: 30/6/2004 16:56:11
16321. Ricardo opina sobre el SEAT 131
Recientemente acabo de conseguir el ejemplar de Autopista de esta toma de contacto con el Seat 131, y me parece fenomenal. Soy de Hermosillo, Sonora, México y crei que era imposible conseguir estas revistas por estos lares, pero fue un hallazgo fenomenal. Es cierto que el Seat 131 es un auto robusto, lo creo. El olor de la revista y hojearla, guau es una experiencia única, tal como poseer un Seat 1313 de los primeros, saludos a todos
Fecha: 29/6/2004 22:37:25
16322. Daniel Alonsso opina sobre el RENAULT 8 '66
Por fin un autencito reportaje como dios manda sobre el Renault 8 primera serie. Dioooooos como me encantaria tener uno. Menudas fotos mas preciosas salen en este reportaje.
TXAO
Daniel Alonsso
Fecha: 28/6/2004 9:34:53
16323. tony opina sobre el SEAT 1430 ESPECIAL 1600 (FU) (I)
yo tengo un 1430.1600."pasado a 1800".con wevers y super oscars,oscars y me faltan las targas de 7",he tenido uno de joven y la verdad ya no tengo manos para esta maquina de sensaciones de M3.Gordo.Asisti el finde semana pasado a la concentracion de 1430.124 sport.en gijon un verdadero orgasmo de olor a gasolina y aceite quemado.un saludo a todos los admiradores del FU.
Fecha: 27/6/2004 17:18:31
16324. Megadriver opina sobre el RENAULT 4 TL vs SEAT PANDA 40
Mi padre alquiló un Panda 35 para un viaje a Marruecos, al que fuí mucho con el, e hice 200 Kms en el asiento trasero, a las dos barras que contenían la tela que formaba el asiento tipo tumbona, se les daba la vuelta la gomaespuma, e hice un viajecito que parecía que me habian pegado con dos tubos de hierro una paliza, nada que ver con el R 5 TL del 83 que compró después, le hizo 365000 Kms en 3 años y que compartía tantos elementos del R 4 que tenía mi tio. Toda una cura de humildad, ahora yo tengo una Seat Alhambra TDI 115 del 2003, y la uso para ir al trabajo. Si la hubiera pillado para esos viajes...
Fecha: 27/6/2004 12:27:55
16325. Megadriver opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Si, hace mucho tiempo que leí algo de eso, por cierto, el Ibiza MKI se fabrica actualmente en China bajo el nombre de Yuejin, Vaya regalito que les hemos enviado!!, ah y el Toledo MKI también, bajo el nombre de Chery.
Fecha: 27/6/2004 12:13:45
16326. Chevron opina sobre el 100.000 km RENAULT 12-SEAT 124-SIMCA 1200
YO estoy con colempi, he tenido unos cuantos modernos,de gasolina y diesel,alrededor de 20....y salvo algunos (audi a3, y un r19 y un wrangler)) los demas superaron la barrera de los 200 mil sin una tos de ningun tipo....los coches duran mucho mas ahora ke nunca...eso indiscutible.
Fecha: 26/6/2004 14:52:06
16327. David opina sobre el TALBOT 150 GT
mi padre tuvo uno hata hace 4 años y ningun problema
lo q pasa q lo quitamos por renovar el garaje y por su consumo yo le dije q le dejara q en un año tenia carnet y le cogia yo lo q pasa q n me dejo. Aunque en ese coche aprendi a conducir ahora intento buscar uno parecido q sea el GT colo azul clarito (cielo) la matricula era SG-1456-C
Fecha: 26/6/2004 14:50:31
16328. jorge opina sobre el CITROËN MEHARI
Creo que enbreve compraré una de estas joyas de la simplicidad francesa. Por cierto ¿es cierto que si se cambia la caja de cambios por la del dyane, el coche desarrolla algo más de velocidad?. entendamonos, 115 km en vez de 106, pero sin forzar tanto
Fecha: 26/6/2004 13:59:55
16329. carlos opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Yo tuve un r-7 durante 27 años y le hice 236000km hasta que por desgracia tuve un golpe y quedò siniestro total.No diò ni un problema, ni si quiera se le cambiò el disco de embrague despues de coger muchos atascos cruzar ciudades etc. No gastaba apenas aceite era un coche duro economico las ruedas michelin que yo usaba me duraban mas de 70000km, solo el engorro de cambiar los platinos cada 15000 km si no tenias problemas, mi padre le estuvo apunto hace años de ponerle un encendido electronico.Era un gran coche y los hecho mucho de menos ahora tengo un clio dci que es mucho mas rapido, mas equipado, gasta la mitad pero no es lo mismo me gustarìa tener tambien el r-7.El mio los tenia impecable y llamaba la atenciòn pero en fin asì es la vida los coches como las personas tienen accidentes y se mueren.
Fecha: 26/6/2004 7:13:19
16330. car opina sobre el RENAULT SIETE (I)
Yo tuve un r-7 durante 27 años y recorrì 236141 km sin problemas, no le cambie ni el disco de embrague solo el mantenimiento normal aceite filtros, bujias platinos etc. Por desgracià tuve un accidente y quedò siniestro total, hasta el del desguace y los de tràfico me dijeròn que estaba nuevo porque yo lo cuidaba mucho, lo lavaba cada poco.El mio llego a dar un poco cuesta abajo 150 km/h, apenas gastaba aceite. Eso era un coche y no la mierda que hacen ahora. Tengo un clio dci pero hecho mucho de menos el r-7
Fecha: 26/6/2004 6:48:22
16331. blaaian opina sobre el SEAT 1800 D
El coche de mis sueños, con el que aprendi a coducir, espero que algun dia la parienta me deje hacerme con uno.
Fecha: 24/6/2004 16:01:23
16332. José Luis opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Ahh... se me olvidaba. El tema del Ibiza es muy diferente porque simplemente se adoptó para el nuevo Seat un diseño previsto en principio para la segunda generación del Golf que VW había desestimado en favor de la que se adoptó finalmente. No se hizo una especie de puzzle trapero para construirlo como se hizo con el "Bocanegra" y créeme que sé de lo que hablo porque tuve uno.
Fecha: 23/6/2004 5:41:41
16333. José Luis opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Megadriver:
carrocería diseñada por Aldo Sessano para un NSU efectivamente de motor trasero; chásis, dirección y caja de cambios de 127; motor de 124 dispuesto de manera transversal chapuceramente y carburación modificada (un doble cuerpo de apertura simultánea). En resumen: una chapuza de coche.
Fecha: 23/6/2004 5:36:09
16334. milqui opina sobre el SEAT 124 (I)
me encantaria poder llevar uno de estos, con ese volante el ronroneo caracteristico del escape seat, el olor a viejo....
Fecha: 22/6/2004 16:45:00
16335. MANOLO opina sobre el SEAT JUNCOSA SPIDER 850-1600
querria saber si todavia estan estos talleres abiertos, ya que necesitaria informacion para preparar un motor 1430.gracias
Fecha: 22/6/2004 1:38:49
16336. milqui opina sobre el CITROËN SM
creo q me e vuelto a enamorar, cada vez q entro en esta pagina me pasa igual.
el coche es muy bonito,y la linea bastante futurista para la epoca, se nota la influencia maserati en la trasera
Fecha: 21/6/2004 16:49:54
16337. candyman opina sobre el TALBOT 150 GT
M i padre tuvo un chrysler 150 gt rojo que era precioso , con sus elevalunas y su radiocasstte blaupunkt , estuvo con nosotros trece maravillosos años .
Al final mi padre , lo cambio por un anodino r21 que no le dio ni la mitad de rendmiento que el 150 .
Recuerdo los largos viajes en el con el servicio de socorro de radio nacional de España de fondo y ese olor a ducados y ambientador de pino krafft que siempre estara asociado a los recuerdos mas dulces de mi infancia , cuando las carreteras españolas estaban llenas de toros de osborne, y parejas de la guadia civi l.
Igualito que ahora , que cojes la autovia y to palante,antes habia mas encanto en pararse que si ne pueblo a comprar pan , que si en otro a comprar un jamon , que si en otro mi hermana se mareaba...
¡y sobre todo a pararse a echar agua al chrisler , en esa gasolineras llenas de cintas de los chicos y publicidad de firestone por todas partes con su empleado de mono y bandolera de cuero ¡
QUE ARTIFICIAL SE HA VUELTO TODO
Fecha: 21/6/2004 11:29:23
16338. ALEX opina sobre el TALBOT 150 GT
en septiembre de 2000 me entero de que en una cochera al lado de mi casa hay un talbot 150 gt en estado de semiabandono. Aun así lo compre por 40.000 pesetas. Un año despues me lo traje a Madrid y fue durante otros dos años mi coche diario, imaginaros todo un talbot circulando por Madrid al lado de series 3, clase C, A4,... Aunque me lo he cambiado por un coche nuevo (hdi) sigo consevando el talbot, (lo estoy restaurando). me gustaría ponerme en contacto con otros dueños de talbot 150. (alejandrofuco@vodafone.com)
Fecha: 21/6/2004 7:51:56
16339. Javier opina sobre el SEAT 1500 Bifaro
por si a alguien le interesa comprar un Seat 1500 hay uno en un pueblo del sur de la comunidad de Madrid llamado Griñon , podreis localizarlo enfrente del hotel.
Fecha: 20/6/2004 23:57:33
16340. pegasista opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT
mi padre tuvo un 5 ts como el de la foto (eso si,le hizo pintar la tira roja lateral)dice que es el coche que se arrepiente mas de haverse vendido,por cierto,me parece que en esta comparativa seat pago mucha pasta eh??!!
Fecha: 20/6/2004 16:22:04
16341. Thor opina sobre el TALBOT 150 GT
Un vecino mío todavía conserva su 150 GT azul claro(Talbot) en un estado bastante bueno. La verdad es que siempre había pensado que este coche, a pesar de ser el GT, tenía menos caballos. En fin, que me parecía menos coche de lo que en realidad es.
Fecha: 20/6/2004 11:49:09
16342. juanjo opina sobre el TALBOT 150 GT
Mi padre tuvo uno de estos hace años pero era chrisler, y tenia un equipamiento casi igual q el r-21 GTS que compró despues. Estos coches si q eran bonitos y no las furgonetillas-monovolumen q hacen ahora!
Fecha: 20/6/2004 10:51:17
16343. Megadriver opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
La história del diseño de este coche es la misma que la del Seat Ibiza MKI, cogieron el diseño de carrocería de otra marca, desechado por inconveniente, y le adaptaron la mecánica Fiat de la época (Viva el reciclaje!!), la de este modelo no se de cual es, pero en un reportaje leí hace mucho tiempo, que en el modelo original de esa marca estaba diseñado para llevar el motor detrás, de ahí vienen esas (branquias) laterales traseras, que lástima que no se vendiesen muchos.
Fecha: 20/6/2004 8:16:32
16344. megadriver opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR
No se si sabeis que el R12 fué el coche que motorizó Rumania, igual q aquí fué el 600, no se si sabeis algo de la marca Contac, que hasta principios de los 90 hacía un modelo que era el Contac Super 12, era el Mítico R12, y no he encontrado nada de el.
Fecha: 20/6/2004 5:55:15
16345. F. Guzmán opina sobre el RENAULT 16 TS
Y yo que de pequeño me creía que los R-16 eran una especie de R-6 "cabreado". Con esos faros amarillos, la matrícula negra francesa... daba miedo, en serio.
No ha llovido ni nada.
Fecha: 19/6/2004 13:27:30
16346. smithbcn opina sobre el RENAULT 16 TS
por que me encanta el r-16 ????preciosoooooo
Fecha: 19/6/2004 9:23:00
16347. jose opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)
Me llamo Jose Luis , tengo 15 años y me encanta el r-18 gtd. Espero tenerlo algún día
Fecha: 19/6/2004 9:19:08
16348. Gurevich opina sobre el RENAULT 16 TS
Dice en la lista de los defectos que "el capó se abre en sentido contrario a la marcha". Qué defecto más raro, ¿no?
Fecha: 18/6/2004 20:23:10
16349. Chevron opina sobre el RENAULT 16 TS
Una vecina tiene una igualito en color oro, el coche esta perfecto pues solo lo saca cuando no llueve,toda una rareza de automovil por estos lares...
Fecha: 18/6/2004 18:29:21
16350. Thor opina sobre el RENAULT 16 TS
Cuando era pequeño, me llamaba mucho la atención este coche, más que nada por los pocos que se veían, y prácticamente todos con matrículas extranjeras, dado que el R16 no se vendió en España
Fecha: 18/6/2004 10:35:52
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