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12801. carlos fdez opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
si lo he leido la compro cada semana y si tu lo haces fijate bien en las cartas q mandan algunos lectores ahi en una de esas cartas figuro yo si ves por ahi uno q se llame como yo y de Almadén ( C.real ) pues al decir la verdad yo tambien prefiero el clasico pq el nuevo ya se hara con el paso del tiempo y haran otra comparativa cuando pasen unos años es como si elegieras entre el mazda rx-7 o rx-8 yo el segundo q por cierto lo llaman la lavadora no se porque y te he puesto esos dos pq se q te gsutan los mazda saludos amigo
Fecha: 2007-01-30
12802. gurris opina sobre el SIMCA 900
yo tuve un 900 durante cuatro años, guardo muy buenos recuerdos a pesar de todas esas pequeñas averias tan frecuentes en él,aprendí y me aficioné a la mecánica, después lo disfrutaron mis hermanos, aprendiendo a conducir los dos y aún lo tenemos en una nave, hace ya bastante tiempo que no funciona pero está muy entero, nos da mucha lástima deshacernos de él. Es del año 76 con los relojes redondos.
Fecha: 2007-01-30
12803. xarly opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
Sigue siendo la poya ese motor jajaaj....pena q ahora bmw haya perdido esa magia q tenian los M antaño, coxes ligerinos y suficientemente potentes xra conseguir prestaciones espeluznantes, y cn los q abia q pelearse xra conducirlos....el M5 es, a mi parecer demasiado grande y pesado xra considerarlo un deportivo, x muy bien q vaya....si lees la autobild,abras leido el reportaje M6 vs. M635csi....yo m kedaba cn este ultimo, sin duda! xdd salud2
Fecha: 2007-01-30
12804. EDUARDO opina sobre el RENAULT 18 GTX vs CITROËN BX 19 GT vs VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 CL
HE TENIDO VARIOS CARROS, PERO SOLO EL DOS LITROS GTX ME HA LLENADO. EN EFECTO ES UN CARRO QUE GASTA COMBUSTIBLE, PERO LO COMPENSA, PORQUE SU MANTENIMIENTO ES BARATO. TRAER UN DOS LITROS GTX EN BUEN ESTADO EQUIVALE A TRAER UN 2005 O 2006 DE LOS FORD, CHEVY Y DODGE DE 4 CILINDROS. EL MIO A 12OKM/HORA ME DA UN RENDIMIENTO DE 10 KM/LITRO. ELLO SE DEBE A QUE LO HEMOS ADELANTADO UN GRADO EN SU TIEMPO, LA ESPREA DE BAJA HA SIDO CAMBIADA DE 140 A 130 Y LA DE ALTA A 137. AUN CASTIGADO DE COMBUSTIBLE DESARROLLA LOS 170 KM/HORA. !DE CORAZON EL RENAULT 18 DOS LITROS GTX! YO TENGO DOS 85 DE NUEVOS Y LA VERSION GUAYIN SUPER SPORT.
Fecha: 2007-01-29
12805. karburata opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
ESTO ES CALIDAD Y...DURABILIDAD¡¡¡,VIVA LA CHAPA Y TAS TUERCAS Y TORNILLOS¡¡,ABAJO EL PLASTICO Y LOS CLIPS,
Fecha: 2007-01-29
12806. mecanic0 opina sobre el SEAT 1430 «potenciado»
información muy pobre
Fecha: 2007-01-29
12807. carlos fdez opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
xarly tocayo es a 7750 rpm te has pasado unas poquitas vueltas y es q lo se pq cada semana me compro la autobild y ese mismo coche lo tengo en el juego de play 2 gran turismo 4 y es una gozada aunq sea una simulacion suena el coche como una avion cons sus 4 tubos de escape y te digo q le he puesto a 330km/h en 7a a casi 9000
Fecha: 2007-01-29
12808. hf integrale opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
Bueeenoo... Que os voy a decir aprendí a conducir en un 109, cundo tenia 10 años. Mi padre tubo varios algunos ern grua. Los utilizaba para desplazar maquinaria, a veces muy muy pesada, con barro o en las arenas de la marisma de Sevilla. Jamas nos defraudaron. Daria lo que fuese por recuperaR AL ULTIMO. SI alguien lo ha visto. Es un 109 4 cilindros de color naranja. Se-9842-Al. Lo ultimo qur se de él es que iba por millón y medio de quilometros y que servia para arrimar gas-oil a las cosechadoras.
Fecha: 2007-01-29
12809. José Luis opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
Los motores de Fórmula Uno giran habitualmente a 19000 rpm o incluso facilmante podrían girar a más. Teneis que pensar (Y más en una prueba como ésta en la que se enaltece la durabilidad) que son mecanicas proyectadas para aguantar un número limitadísimo de kilómetros. Por cierto... Forza Ferrari! ;-)
Cambiando de tema... al Renault 4L se le conoció en España como 4L(atas) debido a que circulando con él era común oir multitud de ruidos provenientes de salpicadero, portón trasero, puertas, etc.
Fecha: 2007-01-29
12810. xarly opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
no dije q no m lo creyera, sólo q la diferencia es tan abismal con un cualkier motor de superdeportivo de calle (y eso q, el realidad, la estructura es muy similar) q choca un poco. Todos quedamos flipados (x lo menos yo) cuando sacaron el M5 V10 atmosferico 5 litros de 507cv a.....8250rpm!!!!! algo totalmente inaudito. Entonces el q un motor parecido (motor alternativo, ni wankel ni poyas) llegue a mas del doble (aunk tenga menos cilindrada) parece increible. Ahora bien, en un atmosferico, si kieres conseguir esa potencia, no t keda otra q acer un motor de giro ultra-rapido. Lo de 4 latas, no se, yo creia q era x lo de la denominacion 4TL no? lo del motor central delantero, es algo q ya no se ace... y no se xq, xq es una idea buenisima, a costa de perder habitabilidad xro ganando en ekilibrio. Yo personalmente prefiero el r5 alpine al copa turbo x ese motivo. Cierto es renault lo tenia a wevo, no tenia mas q pasar el conjunto motor-caja cambios alante, y ya ésta; hoy dia no creo q nadie se plantee rescatar esa formula, seria muy costoso supongo. salud2
Fecha: 2007-01-29
12811. carlos fdez opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
q maravilla de coche lo malo es el interior q es muy soso pero lo q todo el mundo dice q este coche ha salido, sale más duro q las piedras y muchos se quejan de q se le ha roto el mercedes :-) pues estos ni eso y lo puedes meter por donde quieras bueno no tanto pero por el campo en carreteras con gravilla y cosas asi como un land rover pero a la francesa y lo mejor de todo aun se siguen viendo algunos pocos y algunos de la serie 2.
para xarly eras tu el q no se creia lo de un formula 1 q cogia 19000 rpm pues el otro dia vi el marca y ponia en el de alonso eso 750 cv a 19000 rpm y es q asi lo obliga la F.I.A.
no se donde vi uno de estos en internet pero no se la pagina pero tenia 207 cv con 204 km/h me refiero al R4 no se porque le diran 4 latas
Fecha: 2007-01-29
12812. LASZ opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
Este coche es la releche, totalmente utilizable diariamente y muy practico aun hoy. Ahora bien esta prueba es increible, o el periodista solo habia probado antes el 2cv y el 4-4 o esta hablando de otro coche je, je.
Fecha: 2007-01-29
12813. mochin opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
exacto xarly,has dado en el blanco, yo tuve un R-7 y el llevar todo el peso del motor por detras del eje delantero le da un caracter de neutralidad añadida desapareciendo el caracter subvirador de todo tracción delantera.
Fecha: 2007-01-28
12814. Towers opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
El R4 es de los pocos Renault que me han gustado durante mucho tiempo, de los más duros de motor, porque de chapa se destartalaban bastante. Aunque durante su vida montó tres motores diferentes, todos andaban poco más o menos de bien, incluído el de tres velocidades.
Fecha: 2007-01-28
12815. Jesús opina sobre el DODGE 3700 GT
Mario, si tiene faro cuadrado, seguramente será el Dart, al que le han puesto el Nardi si puedes mandame la foto a: grandesdodge@iespana.es o a jesus_ns@hotmail.com y te resuelvo la duda un saludo.
Fecha: 2007-01-28
12816. xarly opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
Huy! gran coxe, aunk poco agraciado esteticamente (segun gustos, a mi no m desagrada del todo),xro el patito feo esconde un esquema mecanico muxo mas agraciado q su estetica: motor longitudinal por detras del eje delantero,, y traccion delantera....ay reside el secreto de su estabilidad!. salud2
Fecha: 2007-01-28
12817. chrysler180 man opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
Existio un R4 que quedo muy bien calificado en el rally paris dakar de 1981 (creo que acabo segundo o tercero), llevado por los hermanos marreau. Hay que reconocer que este trasto era duro de cojones, y extraordinariamente practico. Tambien hace bastantes años vi uno en un rally que dejo a todos asombrados con lo que andaba (debia de tener un motor superpotente), la verdad es que era el delirio verlo pasar, ya que no te lo esperabas que adubiera tanto
Fecha: 2007-01-28
12818. alejandrio bc opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK
holka para empesar yo soy de merxico df yo soy fan de los renoles ,tengo un re4nault 12ts pero estoy investigando y ke cres no encuentro el mio mi renault tiene 2 faros redondos de cada lado y es 1977
Fecha: 2007-01-27
12819. jaime opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
Es el mejor, es el mejor, es el mejor, es el mejor, es el mejor, es el mejor, es el mejor, es el mejor y por si no lo he dicho aun es el mejor.
Fecha: 2007-01-27
12820. rodrigo opina sobre el SANSÓN
lo de sanson no vendra por el nombre no????
Fecha: 2007-01-27
12821. xuso opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
k cacharete, un coche que sera siempre el coche pal pueblo
Fecha: 2007-01-27
12822. mochin opina sobre el 20.000 KM CON EL RENAULT 4
bien,mis dos tios tuvieron sendos R-4,el mas antiguo de tres velocidades y el otro de cuatro,yo recuerdo el de tres velocidades la cantidad de veces que nos fuimos de pesca por todos los pantanos de Murcia y Albacete,diria que tenia una fuerza enorme(cierto que pesaba poco) y el cuentaquilometros siempre estaba en cien,ciento diez ,auque fueses despacio(era el rey del optimismo) ahora lo veo y no lo quiero ver, por que es feo de huevos,pero en fin cumplió su misión para la gente del campo, pues su capacidad de carga era enorme y su fuerza, como dije anteriormente, yo lo he visto subir por cuestas de tierra de bastante pendiente y con 6 cajas de fruta sin desfallecer,buen reportage.
Fecha: 2007-01-27
12823. luis carlo opina sobre el FIAT ABARTH RITMO 130 TC (I)
son los carros mas horrible que jamas halla visto.que asco
Fecha: 2007-01-26
12824. Chono opina sobre el MERCEDES 250 CE W114
Yo he tenido uno y lo vendi a mi hermano, que aun lo tiene,El gusto por el diseño lo marcan los años, la cantidad de coches que se ven por las calles, dan una opinion de lo duros al uso y su estado del placer de poserlos.Pero hay que tener en cuenta la cantidad de ellos que emigraron a terceros paises donde siguen estando enforma (Magreb, paises del este Europeo).
Su linea es continuista de epoca y marca como coupe popular y su calidad de una epoca mucho mas cercana, (cambio de 5 velocidades, techo electrico, cierre centralizado neumatico incluido tapa deposito combustible y respaldo asientos, elevalunas electrico, direccion asistida e inyeccion electronica)...Que mas decir.
Un grandisimo coche con unas prestaciones de primera que solo lo saben los que han disfrutado a sus mandos
Saludo.
Fecha: 2007-01-26
12825. juanvi opina sobre el SEAT 127 (I)
Fue el primer coche que tuvimos.Febrero del 73 todadesguacevia me acuerdo de la matricula v-8923-d nos salio tan bueno que para que os hagais una idea mi padre estuvo 3 meses llendo todo un verano desde Valencia a Venta de Baños(Palencia)todas las semanas y sin ningun problema.Aprendio a conducir mi madre y mi hermano on el,yo no pude lo tuvimos que llevar al desguace por la chapa del motor, y por que empezaban para mal de muchos coches las ITV
Fecha: 2007-01-25
12826. 850 SC opina sobre el SEAT 850 COUPÉ vs 850 SPORT COUPÉ
POR FAVOR, PODRÍAS INTRODUCIR LA PRUEBA DE UN 850 COUPÉ?, PERO EL SOLO... .
Fecha: 2007-01-24
12827. ismael opina sobre el AUTHI MINI 1000
quiero saber los cavallos que tiene mi mini 1000 , cuanto corre de 0 a 100 y velocidad punta
Fecha: 2007-01-24
12828. Whiteman opina sobre el SEAT RONDA 1.2 GL "System Porsche"
Para Towers, el motor del R14 en realidad era PSA, era conocido como motor Douvrin, y era montado en coches anteriores al 205, de hecho, era el motor que estos equipaban en Francia, y aquí en España, tambien lo montaron coches como el Citroën LNA, y el Visa, que tiempos. Cuando se empezó a comercializar el AX, dejaron de fabricar estas mecanicas.
Fecha: 2007-01-24
12829. destroyer opina sobre el RENAULT 8 TS 2ª GENERACIÓN
soy el orgulloso propietario de un r8 y me desvivo por el haora voy a ponerle el motor del 12ts para intensificar si cave las emociones k se sienten al konducirlo kreo k es uno de los coches mas valorados de la historia
Fecha: 2007-01-24
12830. andres nieto opina sobre el RENAULT 18 GTX (I)
para mario:espero algun dia podermelo encontrar para ver si es verdad todo lo que escribio o si es solo carreta,usted dice que su renault anda mas que un GTI y ese cuento no se lo cree ni usted mismo y ademas dice que supera cualquier otro auto pero solo con la envenenada que le hizo al carro,no compare un carro de carburador con uno de inyeccion,eso es ridiculo y absurdo y por otro lado ese tipo de carro no consume sino que traga gasolina de una forma impresionante,que triste su comentario.
Fecha: 2007-01-23
12831. Alberto opina sobre el JEEP BRAVO
Estimado compañero: Acabo de adquirir un willys cj3b con motor barreiros, modelo americano (con willys escrito en la capota, cinco relojes en salpicadero, etc). No encuentro manuales para este modelo, sobre todo motor y esquema eléctrico. ¿Dónde se puede conseguir? Lo necesito mucho, tengo que hacer restauración y voy dando palos de ciego.
Gracias y un saludo.
Fecha: 2007-01-23
12832. CX TURBO2 opina sobre el HISPANO-ALEMAN MALLORCA 1800
(para carlos) esto es la hostia, mira, que yo opine ni va ni biene a que sea bueno a malo el coche, es mi opinión, que no te gusta pues lo respetas, que me molen los citroen, pues es cosa mia, que tendran sus defectos, pues los tienen ¿y que? a mi me gusta y punto. ¿acaso te crees que lo que a ti te guste no tiene defectos? pues lo tendra como todo en esta vida. Ademas, no se puede decir a nadie que si eres esto que si eres lo otro, que ya somos mayorcitos y se supone que nadie debe de ir por ahi diciendonos lo que debemos hacer y decir.
Fecha: 2007-01-22
12833. xarly opina sobre el HISPANO-ALEMAN MALLORCA 1800
cada uno tendra derecho a decir lo q le de la gana, siempre y cuando no ofenda a nadie y teng un minimo de logica. xra eso esto es un foro....una cocada, si...xro m kedo cn el FU berlina, q aun tiene el encanto de parecer un "caxarro" a ojos del tipico conductor de ibiza tdi, y dejar a éste clavado en el semaforo. salud2
Fecha: 2007-01-22
12834. mochin opina sobre el HISPANO-ALEMAN MALLORCA 1800
antes de leer el reportaje me fijé en la palanca de cambios y me dije ,parece la de un seat 124,y efectivamente asi es,lo del consumo sera por la mala linea areodinamica,un saludo a todos
Fecha: 2007-01-22
12835. carlos opina sobre el HISPANO-ALEMAN MALLORCA 1800
PARA CX TURBO2:si no vas a opinar nada bueno de ningun coche que no sea citroën no opines que siempre se le pueden sacar pegas a todo, incluido tu querido cx turbo2,o acaso era perfecto? desde mi punto de vista eres muy poco objetivo.
saludos cordiales.
Fecha: 2007-01-22
12836. wiliam opina sobre el JEEP EBRO COMANDO "JEEP CROSS"
Agustin eres un animal por quitarle el techo con una radial, el techo es la estructura de un coche, cuando se fabrica un descapotable hay que hacer un estudio para que no se doble el suelo al pasar por baches y tu vas y en diez minutos te cargas todas la layes de la fisica. Bueno cuando se termine de doblar podras usar las piezas para otro.
Fecha: 2007-01-21
12837. CX TURBO2 opina sobre el HISPANO-ALEMAN MALLORCA 1800
Tiene que dar una sensación muy agradable el poder escuchar el motor Biarbol de 1800 de los miticos 124 al aire libre. Para el verano esto tiene que ser una cucada. Lo que me desagrada es la forma que le han dado al techo cuando la capota esta hechada, no me gusta nada, pero bueno, es lo que es, tampoco podemos pedirle la belleza que tenian los coches de los años 30. Saludos.
Fecha: 2007-01-21
12838. Josep Mª opina sobre el SIATA PATRICIA
No sabia nada de la existencia de este coche. Me parece muy bien que aunque sea como artículo se publique lo que se tenga. Por suerte, contra gustos no hay nada escrito, a mí me parece precioso. Me gustaria que publicarais la prueba, si es que la hubo, del Siata Tarraco.
Fecha: 2007-01-20
12839. Dani opina sobre el SEAT RONDA 1.5 GLX "System Porsche"
Yo tuve un Málaga con motor 1.5 que fue el taxi de mi tío y después pasó a mis manos hasta diciembre de 2005.El coche se fabricó en 1985 y lo dí al plan prever con 734000 km, andando, arrancando y funcionando perfectamente.
Un saludo
Fecha: 2007-01-20
12840. Ponillo opina sobre el HISPANO-ALEMAN MALLORCA 1800
Je, je, esto confirma mi teoria, no habido motores mas practicos que los biarbol de fiat, han movido todo traste viviente.
Por cierto, que el mallorca este ta mu guapo, una replica del lotus muy conseguida.
Fecha: 2007-01-20
12841. quim opina sobre el SEAT 124 (I)
Aun recuerdo la tarde de noviembre del 68 en que mi padre se presentó con su seat 124. Aquel coche, recién escogido coche del año, iba a hacer historia en nuestro país. Ya desde las primeras versiones resultó ser un buen coche, realmente equilibrado y fácil de conducir. Era la lógica (de la época), aplicada al automóvil. Andaba ligero con sus modestos 1197 cc y 65 cv, y frenaba con sus 4 discos (sin servo) como nunca se había visto. Lástima de una chapa endeble en las primeras unidades, y unos asientos de plástico horribles. Lo bueno es que SEAT nunca dejó de evolucionarlo y mejorarlo.
Fecha: 2007-01-20
12842. quimq opina sobre el SEAT 1500 Bifaro
Fue el coche de mi abuelo. Del '65 (monofaro y frenos de tambor). Allí le conservamos, parado desde hace 20 años, a la espera de que un día me decida a restauralo y dejarlo nuevo, para recordar su portentosa suavidad y aplomo. Era otra historia, a pesar de su escaso motor para su peso y unos frenos justitos. Rezumaba clase por los cuatro costados. Estoy empezando a escribir los pasos para darle una nueva vida. Está completísimo, pero aun así la lista de trabajos será larga. Todo sea por recordar aquel andar majestuoso, aquel ralentí suave, y las bocinas de aire que le puso mi abuelo. Saludos a todos.
Fecha: 2007-01-20
12843. quim opina sobre el SEAT 132 1800
Fue el coche de mi padre. Del '76 (2ª serie), era bonito, robusto, con un biárbol SEAT delicioso y brioso. Defectos??. Para mí ninguno, le quería, pero sí, la dirección era algo imprecisa y dura, un poco gastón (el motor de alta compresión de los FU y FL gastaba menos), y tren trasero delicado con los ZX de origen. Luego con unos buenos Goodyear mejoraba muchísimo.
Muy buen coche.
Fecha: 2007-01-20
12844. quim opina sobre el CITROËN GS X2
Era un buen coche para la época, con su techo practicable en verano, una gozada, e imbatible sobre hielo o nieve. Motor ruidoso, que se estiraba hasta 6400 rpm, pero sin demasiado brío. Frenos curiosos (recorrido nulo del pedal) supereficaces. Dirección dura. Estabilidad portentosa con neumáticos de 145. En fin, destacado en su época, con una suspensión eficaz, pero no demasiado fiable. Las bolas hidroneumáticas, se debían cambiar cada poco. Buenos recuerdos de 1978 a 1986.
Fecha: 2007-01-20
12845. angel opina sobre el RENAULT 8 TS 2ª GENERACIÓN
me encanta cuando naci mi padre tenia un r8 pero el normal luego tubo el r12ts y posteriormente el r21 pero ninguno como el r8 y el r12, luego yo compre el laguna turbo diesel y por el trabajo tengo tambien un megane de 120 cv dti. pero como los recuerdos del r8 y el r12 ninguno. los mejores coches de renault
Fecha: 2007-01-19
12846. martin opina sobre el MERCEDES 500 SEC
ha llegado a mis manos un mercedes 500 sec coupe del año 82 veo que estais muy puestos en el tema asi que de sobra sabeis que viene con todo el tipo que me lo ha traido dice que quiere 3500 euros de el asi que si hay algun interesado tiene 103000 km lo que sucede es que pertenecia a una empresa de automoviles que hace 13 años cerro el coche me lo a traido el dueño de la empresa la gracia o la desgracia segun se mire es que no se puede transferir si puede circular tiene todos los papeles en regla y eso menos la itv que hay que pasarla ha estado cinco años guardado de hay los kilometros ya sabeis que impuestos y multas de radar van a nombre de la empresa que ya no existe asi que no se si es ventaja op no si alguien quiere saber algo mas hay esta el e-mail chao
Fecha: 2007-01-19
12847. william opina sobre el RENAULT 8 TS 2ª GENERACIÓN
El volante no esta mal
Fecha: 2007-01-19
12848. william opina sobre el RENAULT 8 TS 2ª GENERACIÓN
Pues no he encontrado coche mas feo en toda la lista de piel de toro.anda cerca del r7 y el 850 pero que decir.
Fecha: 2007-01-19
12849. William opina sobre el LAND ROVER SANTANA 88 y 109
SI ME TOCASE la loteria pero bien, ni bmirdo,ni mierdedes, ni todas las pijadas de nuevoricopobrecuandovengalacrisisquedebealbanconisesabeyvivedelosinmigrantes ejem. Pues me compraria un defender corto y lleno de barro lo aparcaria en la calle serrano Madrid. Por cierto no soy inmigrante.
Fecha: 2007-01-19
12850. wiilliam opina sobre el RENAULT SIETE (I)
OTRO INVENTO TIPO CUENTAME QUE TE PASO,NO PODIAN HABER DEJADO A R5 COMO ERA COÑO YA
Fecha: 2007-01-19
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