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Resultados: 4979

 

4641. VELOCIDAD Nº 0602 (24-03-73)

 

Campero, nuevo coche español: obra de Antonio Madueño con mecáncia Simca 1200. Salón de Ginebra. El automóvil a través del tiempo: Saab. Escándalo en el Jarama. Una mujer campeona: Nuria Viñas. Cómo correr en circuito (III). IV Rallye Anoia. Consultorio. Contraportada: Austin Victoria.


Nº páginas: 44

 

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4642. VELOCIDAD Nº 0603 (31-03-73)

 

En portada, el Dodge Serra Coupé. El automóvil a través del tiempo: Hispano-Suiza. 6 Horas de Vallelunga. Grave crisis de la Copa TS. Cómo correr en circuito (IV). Consultorio.


Nº páginas: 44

 

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4643. VELOCIDAD Nº 0604 (7-04-73)

 

La gasolina, a encuesta. Laverda 1000. El automóvil a través del tiempo: Pegaso. El futuro Circuito de Calafat. XV Carrera en cuesta a Montserrat. Cómo correr en circuito (V). IX Rallye Torre del oro. Consultorio. Contraportada: Motociclismo.


Nº páginas: 44

 

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4644. VELOCIDAD Nº 0605 (14-04-73)

 

Maserati Boomerang, el coche más caro del Salón de Barcelona, en portada. Un recorrido por el Salón. Las motos en el Salón. Subida al Puerto del Pico. El automóvil a través del tiempo: Daimler. VII Rallye Internacional Firestone. Prueba de la Ducati 50. Consultorio. En contraportada, foto en color del Lamborghini Countach.


Nº páginas: 44

 

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4645. VELOCIDAD Nº 0608 (5-05-73)

 

Vuelve el Stutz. Kawasaki 900. Desaparece el 600 como vehículo de enseñanza en autoescuelas. El automóvil a través del tiempo: Standard-Triumph. Montjuich. Gran Premio de España de F1. Consultorio. En contraportada, foto en color del Stutz.


Nº páginas: 44

 

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4646. VELOCIDAD Nº 0609 (12-05-73)

 

Nuevos prototipos Marbella y Nevada con mecánica Simca y la experiencia deportiva de Lince. En busca de la seguridad (I): Aerodinámica y sensibilidad al viento. El motor turboalimentado. El automóvil a través del tiempo: Volvo. G.P. de Austria de Motociclismo. 500 kms. nocturnos de Alicante. Campeonato de España de todo-terreno. 1000 kms. de Spa. ¿Quién es mejor, Tyrrell o Lotus? IV Trial de Castellón. Evolución de los neumáticos de grand prix. II Trofeo Escuderías. Consultorio del lector. Contraportada: J. Stewart en Montjuich.


Nº páginas: 44

 

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4647. VELOCIDAD Nº 0610 (19-05-73)

 

Los problemas de las ventas a plazos. Renault 8 mejorado. Sí o no al reposacabezas. En busca de la seguridad (II): los frenos. El automóvil a través del tiempo: Cadillac. Jarama, Trofeo de Mayo. Tarragona, el circuito de Calafat, en marcha. Carrera en Cuesta San Cugat-Tibidabo. Entrevista a Julio Jiménez. G.P. de Alemania de Motociclismo. Consultorio del lector. Contraportada: González Nicolás.


Nº páginas: 44

 

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4648. VELOCIDAD Nº 0611 (26-05-73)

 

Authi fabricará el Allegro en Pamplona. F.I.C.O.P. 73, grandes novedades en maquinaria de obras públicas. El automóvil a través del tiempo: Hillman. Tragedia en Monza. I Vuelta a España: 3.500 km por toda la península. X Carrera en cuesta al Montseny. Consultorio.


Nº páginas: 44

 

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4649. VELOCIDAD Nº 0612 (2-06-73)

 

Prueba del Citroën GS Club. El papel de la suspensión en la seguridad. La apasionante aventura de fabricar campeones. El automóvil a través del tiempo: Morgan. I Vuelta a España. John Surtees, piloto, probador, constructor y campeón del mundo. Consultorio.


Nº páginas: 44

 

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4650. VELOCIDAD Nº 0613 (9-06-73)

 

Nuevo Volkswagen Passat. La importancia de la visibilidad en la seguridad. Precio de los coches nuevos de producción nacional. El automóvil a través del tiempo: Buick. Gran Premio de Mónaco. Jarama; Trofeo TVE. Entrevista a Angel Nieto. Entrevista a Jean Pierre Beltoise. El Campeonato de Europa de Rallyes. Consultorio. En contraportada, gran foto en color del Alpine A-310. NOTA: en la portada se anuncia como nº 612 cuando realmente es el nº 613.


Nº páginas: 44

 

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4651. VELOCIDAD Nº 0614 (16-06-73)

 

Exito del Salón Náutico de Madrid. En busca de la seguridad: El confort y la comodidad interior. Avance de la presentación del Lancia Beta Coupé. Presente y futuro del coche eléctrico. El automóvil a través del tiempo: Skoda. Las 24 Horas de Le Mans. Premio Internacional de Madrid de Motociclismo. La Suzuki 750 GT Water Cooled. La futura Fórmula Seat, en marcha. Consultorio. Contraportada: Renzo Pasolini.


Nº páginas: 44

 

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4652. VELOCIDAD Nº 0615 (23-06-73)

 

El circuito del Jarama, "en la picota". El motor rotativo alternativo español. El mercado de ocasión. En busca de la seguridad (VII): la manejabilidad. Las 24 Horas de Le Mans. G.P. de Suecia de F1. Campeonato de España de Rallyes. VI Subida a Urbasa. Gran expectación del público francés por la F-1430. Consultorio del lector. Contraportada: Porsche 908 en Le Mans. Falta la contraportada


Nº páginas: 44

 

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4653. VELOCIDAD Nº 0616 (30-06-73)

 

Especulaciones sobre la próxima fabricación del Lancia en España. En busca de la seguridad (VIII): los dispositivos de seguridad. Cómo se homologan las reformas en el coche. El automóvil a través del tiempo: Ford Alemania. Subida a Canencia. Rallye de Orense. El mercado de ocasión. Automóvil "camp": el primer coche en subir al Alto del León, en Guadarrama: testimonio del arriesgado conductor. Consultorio del lector. Contraportada: Porsche Carrera en las 24 Horas de Le Mans. Falta la contraportada


Nº páginas: 44

 

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4654. VELOCIDAD Nº 0617 (7-07-73)

 

ESPECIAL VACACIONES. Incluye un suplemento de 64 página. Ruptura Fiat-Citroën. Cómo conducir en los puertos de montaña. Adiós al Fiat 850 Spider. En busca de la seguridad (IX): Victoria del Simca 1200 Special. El automóvil a través del tiempo: Chevrolet. G.P. de Francia de F1. Segovia, Cuesta de los Hoyos. III Subida a Arlabán. Ante las 24 Horas de Montjuich. Cuánto cuesta un equipo de Fórmula 1. Consultorio del lector. Contraportada: Chevrolet Corvette de Greder y Beaumont. Falta la contraportada


Nº páginas: 106

 

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4655. VELOCIDAD Nº 0618 (14-07-73)

 

Los Ford que se fabricarán en Almusafes. En busca de la seguridad (X): los seis modelos del Salón de Barcelona. 24 Horas de Montjuich. Verdad y mentira de un TS versión Copa. Las primeras autoescuelas. Consultorio del lector. Contraportada: Porsche 908 de Juan Fernández-Torredemer en las 24 Horas de Le Mans. Falta la contraportada


Nº páginas: 44

 

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4656. VELOCIDAD Nº 0619 (21-07-73)

 

Especulaciones sobre nuevos modelos españoles: Fiat 130 y Dino Ferrai (?). El Lancia que Seat fabricará en Zaragoza (?). El automóvil a través del tiempo: Tatra. Silverstone F1: casi catástrofe. Motos: mercado de ocasión. La excursión a El Pardo.Consultorio del lector.


Nº páginas: 44

 

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4657. VELOCIDAD Nº 0620 (28-07-73)

 

Nuevos vehículos-taller de ADA. En busca de la seguridad (y XI): resumen general de la producción nacional. El automóvil a través del tiempo: Mitsubishi. La aventura de subir el Alto de los Leones en 1906. Subida a Morcuera. La Fórmula Bleue de Citroën a examen. Consultorio del lector. Contraportada: Fórmula 3 inglés.


Nº páginas: 44

 

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4658. VELOCIDAD Nº 0621 (4-08-73)

 

Sube la gasolina. Citroën en Vigo, una inversión similar a la de Ford. Citroën y el motor Wankel. Nuevo Triumph Dolomite Sprint. El automóvil a través del tiempo: Audi. Muerte en el circuito holandés de Zandvoort. La Fórmula Renault a examen (II). Consultorio del lector. Contraportada: Porsche Carrera en las 24 Horas de Le Mans. Falta la contraportada


Nº páginas: 44

 

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4659. VELOCIDAD Nº 0622 (11-08-73)

 

El coche que interesa a General Motors fabricar en España. El "caravaning" de gran futuro en nuestro país. Precio de los coches nuevos de fabricación nacional. Viaje de novios en automóvil en 1906. El automóvil a través del tiempo: Autobianchi. La Fórmula Super V, a examen (III). Política y dinero a la cabeza del deporte. Gran Premio de Alemania. Consultorio del lector. Contraportada: Roger Williamson, muerto en el circuito de Zandvoort. Falta la contraportada


Nº páginas: 44

 

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4660. VELOCIDAD Nº 0623 (18-08-73)

 

Prueba de los nuevos Mercedes en el Circuito de Hockenheim. 15 nuevos camiones para obras presentados por Mercedes. Los coches de S.M. el Rey. La Fórmula Ford, a examen. Cómo es el nuevo Selex Fórmula 1600. XI Rallye Rías Bajas. Consultorio del lector. Contraportada: La Fórmula Ford, a examen.


Nº páginas: 44

 

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