4121. RUOTECLASSICHE Nº 152

Reina del pasado: Chrysler 300 G. Eventos: 52ª Coppa Intereuropa. Prueba: De Tomaso Vallelunga. Descubrimiento: Alfa Romeo 6C 2500 Sport Pinin Farina. Prueba: Citroën Mehari 1979. Prueba Comparativa: Lancia Aprilia 1350/Aprilia 1500. Prueba: Lancia Beta Spider 1600 2ª serie 1976. Prueba: Ferrari 340 MM 1953. Réplica: Suffolk SS 100 1991. Prueba: Citroën 11 D Commerciale 1957. Guía de adquisición: un descapotable. Prueba: Alfa Romeo Giulia Spider 1963. Gilera 124 4V/124 Regolarità Casa. Vehículo militar: Fiat 508 Balilla M. Tractor Fia 25. Correo del lector: Lancia Aurelia B24.

Nº páginas: 180

10 €       

4122. RUOTECLASSICHE Nº 154

Reina del pasado: De Tomaso Deauville. Aniversario: Renault 4. Autobianchi A111. Prueba: Jaguar 3 1/2 Litre 1948. Gran Comparativa: Ferrari 250 MM 1953/Ferrari 250 GT Competizione 1956. Prueba: Mercedes 280 SE 3.5 Cabriolet 1971. Fiat 128 S y 128 SL. Prueba: Honda N 360 1970. Reunión: 100 años de Mercedes. Prueba: Volugrafo 46 de 1946. Descubrimiento: Jaguar E Type. Velosolex. Autobús Saurer L4C/CT1D. Shell Historic Challenge.

Nº páginas: 180

10 €       

4123. RUOTECLASSICHE Nº 155

Reina del pasado: Lancia Flaminia 3C Sport Zagato. Historia de Maserati (I: 1926-1940). Prueba: Fiat 510 Coupé de Ville 1923. Prueba: Ferrari 250 GT SWB Competizione 1963. Renault 16. Prueba: Bristol 411 de 1972. Prueba: Alfa Maserati Prete de 1947. Museo de ambulancias de época. Kit: Fournier Marcadier. Dossier: Rolls-Royce Silver Shadow y Bentley T. Restauración: Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale. Nacido para correr: Alpine A110 1600 S. Prueba: Buick Limited 90 L 1938. BMW R75. Autobús Fiat 680 RNU Viberti. Correo del lector: Berliet 944, Argyll.

Nº páginas: 180

10 €       

4124. RUOTECLASSICHE Nº 158

Reina del pasado: Morgan 4/4. El último día del Portello. Guía de restauración: Fiat 500. Prueba Comparativa: Jaguar XJS HE de 1984/XJS HE Convertible de 1989. BMW Touring. Prueba: Peugeot 601 L de 1934. Mil kilómetros de Caracas 1957. Pieza única: Chevrolet Corvair Testudo Bertone de 1963. Prueba: Fiat 1500 B Touring de 1938. Prueba: Ford Consul Classic 315 de 1961. Prueba: Apollo 3500 GT de 1963. Prueba: Fiat 508 S MM de 1935. René Gillet 1000 J y 750 K. Camión OM Tigrotto alargado Rolfo. Correo del lector: MG B, Fiat 126, MCA.

Nº páginas: 180

10 €       

4125. RUOTECLASSICHE Nº 159

Reina del pasado: Chevrolet Corvette. Moda: Hot Rod. Prueba: Ferrari 250 GTL de 1964. Presentación de los 3 Cisitalia encontrados en Argentina, ya restaurados. Prueba: Mercedes 600 de 1972. Prueba del Lancia Aprilia Cabriolet Pinin Farina de 1940. Prueba: Jaguar XK 150 3.4 Litre S OTS de 1958. Nacido para correr: Lancia F&M Special de 1969. El Daimler de Lady Norah y Sir Bernard. Innocenti Mini 90 y 120. Prueba: Fiat 1100/103 E Familiare de 1956. CZ Cezeta Typ 502. Autobús Fiat 414 Scall. Correo del lector: Panther Solo, Fiat 132 GLS.

Nº páginas: 180

10 €       

4126. RUOTECLASSICHE Nº 160

Reina de la historia: Lancia Dilambda Offord & Sons de 1930. Eventos: Rétromobile. Prueba: Hawk 289 1993. Dossier: Fiat 125. Un lugar de culto. Volkswagen K70. Nacido para correr: Cisitalia 360 Grand Prix de 1948. Prueba: Renault Domaine 1957. Protagonista: Eugenio Castellotti. Centro Storico Fiat. Restauración: Aston Martin DB2 Cabriolet. Prueba: MG TD 1952. Ford V8 Coupé. Camión Bianchi Visconteo 2ª Serie.

Nº páginas: 180

10 €       

4127. RUOTECLASSICHE Nº 171

Ferrari, genio egoísta. Reina del pasado: Ferrari 275 GTS 3 plazas. Dossier: Maserati Biturbo. Personajes: Rob Walker. Prueba Comparativa: Rover 2000 TC de 1976/Rover 3500 S de 1974. Pieza única: Buick Y Job de 1939. Gilera Giubileo 98 Extra. Prueba: Fiat 520 Torpedo de 1928. BMW 2500 de 1968. Vehículo industrial OM Taurus A. Orlandi. Prueba: Simca Aronde Alysée de 1961. Prueba: Amilcar Cyclecar Grand Sport de 1926. Restauración: Plymouth Fury de 1958. Prueba: Alfa Romeo 6C 2500 Limousine Stabilimenti Farina de 1949. Correo del lector: Iso Fidia.

Nº páginas: 180

10 €       

4128. RUOTECLASSICHE Nº 173

Reina del pasado: Alfa Romeo 6C 2500 SS Cabriolet Touring. Prueba: Volvo PV 144 H de 1954. Itinerario romántico en un Jaguar E. Prueba: Laurin & Klement 110 de 1927. Prueba Comparativa: Triumph GT6/GT6 MK II/GT6 MK III. Prueba: MV Agusta Chicco. Historia: Mantova, circuito del te (1946). Museo Tazio Nuvolari. Descubrimiento: Fiat 1200 S Osi de 1966. Saab 900 Turbo de 1979. Prueba: De Soto Business Coupé DeLuxe de 1940. Correo del lector: Alfa Romeo 1750 Gran Sport 4R, Golf GTi.

Nº páginas: 180

10 €       

4129. RUOTECLASSICHE Nº 177

Reina del pasado: Alfa Romeo 6C 2300 Gran Turismo Touring. Prueba en circuito: Morgan Le Mans 62 de 2002. Prueba: Simca Aronde Ranch de 1961. Fiat Ritmo 60 CL. Vehículo militar: AMC Mighty Mite 1959-1963. Prueba: Ferrari 166 Inter Touring de 1949. Pieza única: Autobianchi Runabout Bertone de 1969. Itinerario romántico en un Renault Floride de 1961. Autos a pedales. Prueba comparativa: Triumph Flow-free de 1935/Riley Kestrel de 1935. BSA A65 Thunderbolt de 1970. Prueba: Fiat Derivata 508 S Balilla Siata 1934-1954. Guía del coleccionista: Mercedes 450 SLC/Alfa Romeo Alfetta GT/Fiat 124 Abarth Rally/Maserati Khamsin. Descubrimiento: SS One de 1935. Correo del lector: Parad Iso, Iso Plurima.

Nº páginas: 180

10 €       

4130. RUOTECLASSICHE Nº 188

Reina del pasado: Cadillac Series 62 Convertible. Dossier: los coches "minimalistas": Fiat Nueva 500, Acma Vespa 400, Daf 600 Variomatic, Citroën 2CV Lloyd Alexander, BMW 600, Glas Goggomobil, Glas Isar T 600, NSU Prinz. Gran concentración Citroën CX y GS. Circuito de Montenero. Clásico del mañana: Saab 900i Turbo 16 Cabriolet de 1987. Vehículo industrial: Lancia 800 Albanesi de 1950. Publicidad en el automóvil. Nacido para correr: Porsche 924 Carrera GT de 1980. Prueba: Chenard-Walcker TIIH de 1933. Honda CL 450 K3 de 1970. Prueba: Volkswagen Golf GTi 1600 de 1980. Historia del Volkswagen Golf. Restauración: Triumph TR3A de 1959. Correo del lector: Porsche 928, Fiat 1900 Cabriolet.

Nº páginas: 180

10 €       

4131. RUOTECLASSICHE Nº 189

Reina del pasado: Maserati A6 GCS Pinin Farina. Reunión de antiguos pilotos de F1. Prueba Comparativa: Audi Quattro de 1981/Audi Quattro Sport de 1984. Prueba: Fiat 1500 Cabriolet de 1965. Retauradores: Mario Balbiati. Prueba: Itala Tipo 56 A de 1923. Prueba Comparativa: Dodge Challenger R/T Hardtop/Convertible. Piaggio Vespa 50 de 1964. Dossier: automóviles de plástico. PGO Speedster II. Prueba: Fiat 124 Familiar de 1973. Prueba: Lancia Augusta Cabriolet Lusso Farina de 1934. Cartelería Mercedes-Benz. Prueba Comparativa: Austin A90 Atlantic de 1951/Bristol 403 de 1953. Correo del lector: Lancia Flaminia Bicolor.

Nº páginas: 180

10 €       

4132. RUOTECLASSICHE Nº 190

ESPECIAL AUDI. Reina del pasado: Ferrari 250 Europa Pinin Farina. Prueba: Mini Clubman Estate Ten de 1981. Prueba: Cisitalia 202 SC Stabilimenti Farina de 1948. Historia: Maria Antonietta Avanzo. Pieza única: Lancia Aurelia B50 Boneschi de 1950. Clásico del mañana: Alfa Romeo 75 3.0i V6 America de 1987. Prueba: Horch 853 A Sport-Cabriolet. Prueba: Auto Union 1000 Sp Roadster de 1964. Prueba: Front 225 Spezial-Cabriolet Gläser de 1937. Colección: Audi Tradition. Prueba: Ford Gran Torino Sport de 1974 (Starsky & Hutch). Descubrimiento: Alfa Romeo 1900 SS Ghis Aigle de 1955. Prueba: Lagonda LG6 Rapide Drophead de 1939. Shifty 900. Nacido para correr: Fiat 1500 barchetta de 1939. Correo del lector: Clay Regazzoni.

Nº páginas: 180

10 €       

4133. RUOTECLASSICHE Nº 198

Reina del pasado: De Tomaso Pantera GTS. Pieza única: Furgoneta Alfa Romeo Romeo 2 de 1958 (laboratorio de Ruoteclassiche). Prueba: Fiat 126 de 1973. Concurso de Elegancia de Villa d'Este. Techno Classica de Essen. Guía de Compra: Los utilitarios deportivos de los años '80. Prueba: Maserati Mexico 4700 de 1971. Acropolis Historic Rally. Descubrimiento: Ford Consul de 1954. Ural UH 750 Side E. Prueba: Fiat 521 de 1928. Tour Auto. Prueba: Mazda RX-7 de 1980. La colección Ralph Lauren.

Nº páginas: 180

10 €       

4134. RUOTECLASSICHE Nº 217

Reina del pasado: Cadillac V16 Roadster. Prueba: Osca 1600 GT Fissore de 1962. Garaje Marcotti. Prueba: Ferrari Mondial Quattrovalvole de 1982. Historia: Fórmula Junior (1958-1963). Camión Lancia Esatau 864 de 1953. Prueba: Ford Zodiac MK 3 de 1963. Dudas: verdadero, falso, réplica... Prueba: Volvo 144 Grand Luxe de 1971. Prueba: American LaFrance Tipo 10 de 1916. Prueba: Plymouth Barracuda de 1970. Pieza única: Lamborghini Monza 400 Neri & Bonacini de 1966. Correo del lector: Porsche 911, Lancia Augusta.

Nº páginas: 180

10 €       

4135. RUOTECLASSICHE Nº 236

Reina del pasado: Fiat 522 C Cabriolet Royal. Prueba: Chrysler Turbine de 1963. Historia del automóvil a turbina. Prueba: Daimler Majestic Major de 1961. Prototipo: Smart Roadster-Coupé V6 Biturbo de 2003. Protagonista: Renault 4 Frog de 1987. Museo BMW. Harley-Davidson FLFB Electra-Glide de 1965. Prueba: Land Rover 86 de 1955. Historia: George Venderbilt Cup 1936. Prueba: Fiat 850 Familiare de 1970. Correo del lector: Fiat 126.

Nº páginas: 180

10 €       

4136. RUOTECLASSICHE Nº 255

Reina del pasado: Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Pininfarina. Historia de Triumph. Prueba: Renault 4CV Sport de 1957. Guía de compra: coches nacidos en 1990. Prueba: Fiat 500 C Furgoncino de 1953. Eventos: Rétromobile. Prueba Comparativa: Alfa Romeo 90 2.5 Q.O. de 1984/Alfa Romeo 90 2.0 de 1984. Descubrimiento: Aurea 4000 de 1926. Clásico del mañana: Nissan de 1991. Prueba: Lancia 2000 IE de 1972. Prueba: Chevrolet Independence de Luxe Sport Coupé de 1931. Guía de compra: Volkswagen Escarabajo. Correo del lector: Fiat 128 Rally.

Nº páginas: 170

10 €       

4137. RUOTECLASSICHE Nº 258

Reina del pasado: Alfa Romeo 1900 C Cabriolet. Pieza única: Fiat-Maestri 500 Barchetta y 500 Berlinetta de 1947. Protagonista: Alfa Romeo Alfasud Sprint 1.3 de 1978. Historia: Lamborghini Countach: todos los modelos. Prueba: Voisin C20 Mylord de 1931. Historia: Gabriel Voisin. Prueba: Renault 15 TL de 1974. BMW K1 de 1988. Prueba: Sunbeam Alpine MK V de 1968. Eventos: Mille Miglia. Personajes: Franco Mazzotti Biancinelli. Concurso de elegancia de Villa d'Este. Protagonista: Packard Twelve Convertible Coupé de 1937. Correo del lector: Fiat 1500 C, Citroën SM, Fiat 1400 Bertone.

Nº páginas: 170

10 €       

4138. RUOTECLASSICHE Nº 262

Fiesta Alfa Romeo en Pebble Beach. Reina del pasado: Abarth 204 A Vignale de 1950. Pieza única: Aston Martin V8 Vantage X-Pack 6.3 de 1987. Prueba: Peugeot 205 Turbo 16 de 1986. Coches clásicos en California. Protagonista: Autobianchi Bianchina Panoramica 1961. Maserati A6 CGS. Prueba: Lotus Esprit Turbo SE de 1990. Personajes: Mario Felice Boano, sus principales diseños. Prueba: Alfa Romeo Alfetta 1.8 de 1975. Prueba: Citroën ID Commerciale de 1960. La colección Citroën de Otellio Tosi. Clásico del mañana: Rover Mini Cabriolet de 1995. Historia: Targa Florio de 1964. Reina del pasado: La Salle Series 50 Convertible Coupé. Correo del lector: Panhard 24C, Alfa Romeo Ala Spessa.

Nº páginas: 170

10 €       

4139. RUOTECLASSICHE Nº 272

Reina del pasado: Guatti Type 57 Grand Raid Worblaufen 1935. Eventos: Goodwood Festival of Speed. Prueba: Buick Super 2 Door Sedanette 1947 con caravana Curtis Wright Clipper de 1947. Grandes pilotos: Jean-Claude Andruet. Pieza única: Alfa Romeo Alfasud Bimotore Wainer. Prueba: Volvo 1800 ES de 1973. Historia: los años '30. Tranvía histórico: la línea 7 de Turín. Personajes: Réné Prévost. Protagonista: Morris Mini Minor de 1959. Pieza única: Porsche 959 Cabriolet Speedster de 1989. Pieza única: Ferrari 375 América Vignale de 1954. Eventos: Vernasca Silver Flag. Prueba: Volkswagen Golf 1600 GL Cabriolet de 1988. Técnica de restauración: el decapaje. Correo del lector: Giulia y Giulietta, Ford Taunus Coupé.

Nº páginas: 180

10 €       

4140. RUOTECLASSICHE Nº 286

Reina del pasado: Rolls Royce Silver Cloud Freestone & Webb de 1957. Peugeot GTi (1984-2012). Prueba: Delahaye 135M Cabriolet Chapron de 1939. Historia: Nardi. Nacido para correr: Nardi-Danese Boby Sport 750 BMW de 1947. Nacido para correr: Nardi 750 Sport Crosley de 1955. Aniversario: BMW M3 E36 (1992-1999). Eventos: Monterey Car Week. Prueba: Intermeccanica Torino Spider de 1967. Grandes pilotos: José Froilán "El cabezón". Raid Milán-Harrogate en Citroën DS. Prueba: Alfa Romeo Spider 2.0 1991. Prueba: Alfa Romeo Spider Beauté de 1991. Vehículo comercial: Renault F4 de 1983. Progatonista: Simca 1000 Rallye de 1970. Prueba: Simca 1000 GLS de 1976.

Nº páginas: 180

10 €