3801. MOTOR CLÁSICO Nº 119

ESPECIAL FERRARI. Ferrari 166 MM de 1950. Enzo Ferrari. Ferrari 365 GT/4 Berlineta Boxer de 1974. Ferrari 125 S de 1947 y F50 de 1995. 50 años de Ferrari. La vuelta al mundo en un Delaunay-Belleville de 1910 (II). VIASA. XIV Auto Retro de Barcelona.

Nº páginas: 100

20 €       

3802. MOTOR CLÁSICO Nº 120

Prueba del Díaz y Grilló de 1914. Presentación del BMW Isetta 250 de 1956 y BMW 600 de 1958. Historia: Metalúrgica de Santa Ana. IV Auto Classic de Alcañiz. Colin Chapman. Historia de los motores sobrealimentados Hispano-Suiza. IV Auto Classic de Alcañiz.

Nº páginas: 92

10 €       

3803. MOTOR CLÁSICO Nº 121

Presentación del Auburn 8-125 de 1930. Jaguar XK 150 S Fastback de 1960. La Sardina Hispano-Suiza. 100 años Oldsmobile. Furgonetas ENMASA. Presentación de la BSA M22 Sports Model de 1937. VIII Ruta de Almería. II Rallye Costa a Costa.

Nº páginas: 92

10 €       

3804. MOTOR CLÁSICO Nº 122

ESPECIAL ESCARABAJOS. VW Split de 1952 y Oval de 1953. VW Papler Cabriolet de Policía de 1952. VW tipo 14A Hebmüler Cabriolet de 1950. Los orígenes de Volkswagen. Los derivados Volkswagen de posguerra. XXIII Salón Rétromobile de París.

Nº páginas: 100

30 €       

3805. MOTOR CLÁSICO Nº 123

Dossier: Lancia Fulvia Coupé. Renault tipo TG-5 Nervasport de 1933. Historia de SAVA. Historia de la tracción total. Salón Retromóvil de Madrid. Rallye Barcelona-Sitges.

Nº páginas: 92

20 €       

3806. MOTOR CLÁSICO Nº 124

ESPECIAL MERCEDES-BENZ. Triciclo Benz de 1886. Cuadriciclo Daimler de 1886 y Benz Ideal de 1901. Mercedes Simplex 28/32 HP de 1904. Mercedes-Benz 500 K Cabriolet B de 1934. Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953. Mercedes-Benz 300 SL Prototipo. Mercedes-Benz Colas 220 S Berlina de 1964 y 220 SE Coupé de 1965. Los Mercedes-Benz en miniatura.

Nº páginas: 100

30 €       

3807. MOTOR CLÁSICO Nº 125

Panhard et Levassor tipo Centaure 20 HP de 1902. Dossier del BMW M1. Motocarros Trimak. Historia de los Panhard et Levassor de Alfonso XIII. Automóviles de 4 ruedas directrices. Prueba de la Gilera 125 bicilíndrica de G.P.

Nº páginas: 92

15 €       

3808. MOTOR CLÁSICO Nº 126

Dodge Polara Hardtop Sedan de 1960. Bentley 4 1/4 Special Sport Saloon de 1936. Museo-Fundación Eduardo Barreiros. Taller clásico: Montaje del motor. XX Llotja de Sils. Historia del Mercedes-Benz W125/W163.

Nº páginas: 100

10 €       

3809. MOTOR CLÁSICO Nº 127

Renault Frégate de 1952. Renault 10 CV tipo BK de 1909 y Mors 17/20 CV de 1911. Triciclo Léon Bollée de 1895. Taller clásico: montaje del motor II. Historia: Lotus 72. Los neumáticos Michelin y su museo en Clermont-Ferrand. La publicidad del Bibendum de Michelin. VII Rallye Protagonistas.

Nº páginas: 100

8 €       

3810. MOTOR CLÁSICO Nº 128

AC Greyhound Bristol de 1959. Ford E 93 A Prefect Saloon de 1947. Historia: Avions Voisin. Historia del autorradio. NSU Rennwagen tipo 6/60 de 1926. Memorial: Francisco Javier Bultó. Historia de Bultaco. Cincuentenario de Lotus. Presentación del NSU Reewagen tipo 6/60.

Nº páginas: 92

10 €       

3811. MOTOR CLÁSICO Nº 129

Dossier: Mercedes-Benz 300 Cabriolet D "Adenauer". Pierce-Arrow tipo A Seven-Passenger Touring de 1930. Talbot Lago T 150 SS. Historia: Industrias Motorizadas Onieva. Pebble Beach 1998. Historia de Hansa y Hansa-Lloyd. Exposición sobre la moto en el Museo Guggenheim. Historia de Soichiro Honda. Presentación del Ferrari 312 T.

Nº páginas: 92

10 €       

3812. MOTOR CLÁSICO Nº 130

Dossier: Citroën 11 CV Traction. Alfa Romeo RL Normal de 1924. Lancia Beta Montecarlo de 1979. Taller clásico: cómo despertar un clásico. Presentación de la Bultaco TSS Mk2 125 cc modelo 177. Reparación de un Seat 1400B. 100 años del Salón de París y de Renault.

Nº páginas: 92

10 €       

3813. MOTOR CLÁSICO Nº 131

Dossier: Porsche 914. DKW 3=6. Fiat 501 Sport de 1921. Historia de FADISA, los Alfa-Romeo fabricados en España. Historia: Los antecedentes de Porsche. BMW R-75 (1941-1945). XV Auto Retro de Barcelona. Escuela de Restauración de Alcañiz. Los Peugeot G.P. de 1912-1913.

Nº páginas: 92

10 €       

3814. MOTOR CLÁSICO Nº 132

Presentación del Triumph Stag de 1973. Bugatti T-23 (Brescia Modifié) de 1919. Dossier del Peugeot 404. Historia de Slaby-Beringer. Presentación de la Sanglas 350-3 de 1955. Prueba del Mini Cooper S. Prueba del Lotus Elan S2.

Nº páginas: 92

10 €       

3815. MOTOR CLÁSICO Nº 133

BMW 328 Roadster de 1937 y BMW 328 Mille Miglia de 1940. Porsche 911 SC. Dossier Jaguar E-Type 4.2 S2 de 1962. Loryc tipo carreras de 1922. Memorial Ricardo Tormo.

Nº páginas: 100

18 €       

3816. MOTOR CLÁSICO Nº 134

Dossier Seat 600 D. Seat 800. Panhard et Levassor 15 HP tipo E de 1904. El Seat 600 siempre a punto. Rehabilitación de un Seat 600 D. Seat Formichetta de 1965. Alfa Romeo GTV 6 2.5. XXIV Rétromobile de París. Alfa Romeo P3.

Nº páginas: 100

30 €       

3817. MOTOR CLÁSICO Nº 135

Presentación del Volvo PV-544 E Special de 1963. Dodge D-17 Special 2-Door Sedan de 1940. Dossier del MG B Mk I Roadster de 1966. Proyecto de restauración de un Triumph TR6. Volkswagen Golf GTI 1.6. Rolls-Royce Phantom III. IV Salón Retromóvil de Madrid.

Nº páginas: 100

10 €       

3818. MOTOR CLÁSICO Nº 136

Prueba del Jaguar 3 1/2 Litre Cabriolet de 1947. Prueba del Rover P4 75 de 1956. Historia de Borgward Iso Española. Historia de los coches voladores. Dossier del Fiat Sport Spider 1600. Lancia Delta Integrale 15v. Prueba de la Honda CB 750 Four K2 de 1972. Joaquín Folch.

Nº páginas: 100

10 €       

3819. MOTOR CLÁSICO Nº 137

Prueba del MG TD serie II. Dossier: Mercedes Pagoda. Prueba del Opel Rekord 1700. Porsche 944. Historia de Carrocerías Hooper. Tour de France Auto. Mille Miglia. Prueba de la Zündapp KS 600.

Nº páginas: 100

10 €       

3820. MOTOR CLÁSICO Nº 138

Jaguar D Type Coupé Le Mans. Dossier: Alfa Romeo Giulia Coupé. NSU Spyder Wankel de 1965. Opel Manta.

Nº páginas: 100

18 €