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16851. fran1430pot opina sobre el SEAT 1430 FU-11
La verdad es que no sabía nada de este coche. Espero que en foro hablemos más del 1430, y de nuestros potenciados y FU.
Fecha: 1/9/2003 3:46:54
16852. jc opina sobre el SEAT 1430 FU-11
Se echan d menos fotos del interior...
Fecha: 1/9/2003 3:07:25
16853. julio opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
HOLA. Tengo un 180 2l automatico del 73, con a.a. neumaticos de banda blanca, el cual estoy restaurando. Tan solo me queda la parte electrica (no funcionan los limpias, y ya no se por donde buscar la averia!!) y el acabado final de la carroceria (un piloto lateral roto), pulido y abrillantado. La verdad es que como coche de "paseo" es una gozada.
Fecha: 31/8/2003 18:01:04
16854. PELOPINCHO opina sobre el DODGE 3700 GT
Los coches de hoy son muy potentes , estables , aerodinamicos redondeados etc. pero no sabes donde llega el morro. Este clasico se aparcaba aprovechando el espacio por que se apreciaba a donde llegaban los dos metros de la aleta delantera.
Fecha: 31/8/2003 13:06:56
16855. carlos opina sobre el SEAT 1430 FU-11
Lleva las mismas llantas que mi 132, es el primer 124 que veo que las lleva, todavia me duran y brillan como en la foto.
Fecha: 31/8/2003 11:06:49
16856. Isaac Campos opina sobre el EMELBA 7
Yo aún conservo la baraja del juego de cartas en donde aparece este coche ("Turismos", editadas por Fournier). Ya creía que nunca encontraría información sobre este exótico coche español. Enhorabuena a PielDeToro y un saludo a F. Guzmán.
Fecha: 31/8/2003 9:58:32
16857. Supercinco opina sobre el EMELBA 7
Que buen invento¡¡¡ Es tan avanzado o más que los monovolumenes de la época y además 100 % español. No se por qué no cuajó, teniendo como base a la gama Seat, y siendo tan buen invento. Interesante de verdad el artículo.
Fecha: 31/8/2003 9:53:05
16858. Oddie_ opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Sobre los comentarios acerca de cuáles eran Copa y cuáles no, simplemente aclarar que los Copa fueron los R-5 antiguos y los Supercinco eran GT Turbo. Si bien algunos Supercinco GT Turbo llevaban el logo de 'Copa' en el portón (yo tengo uno y no lo lleva ni puesto ni arrancado) no era más que puro márketing, ya que en ninguna ficha técnica de ningún Supercinco aparecía la palabra 'Copa'. En www.clubgtt.org teneis un foro completamente vivo y visitado diariamente por más de 200 personas amantes de los Renault 5 Copa, Copa Turbo, Alpine, Alpine Turbo, Supercinco GT Turbo, R-5 Turbo 1, Turbo 2... y todo lo que sea un Renault 5 con carácter deportivo (no os dejeis engañar por lo de Club GTT, pues se da cabida a todo el mundo). Saludos.
Fecha: 31/8/2003 9:51:23
16859. JOSE Luis opina sobre el CHRYSLER DIESEL
Todavía recuerdo el 180 diesel de mi padre,y es que hay pocos coches que puedan hacer 600km en 4ª(caja de cambios averiada),subiendo puertos con 6 personas dentro,y el maletero y la baca hasta arriba.Eso era un tanque!!!
Fecha: 31/8/2003 8:38:04
16860. Montecarlo opina sobre el SEAT 1430 FU-11
Muchisimas gracias a los que os habeis esforzado para mostrar a todo el mundo esta excepcional maquina,yo tuve la suerte de copilotar uno que solo nos duro 3000 km,en el foro saque el tema,y nadie parecia saber nada de este modelo si alguien sabe uno soy comprador GRACIAS.
Fecha: 29/8/2003 17:32:27
16861. ANTONIO R.V. opina sobre el EMELBA 7
Pues este modelo se llego a vender, ya que este mes de julio yo he visto uno, en un pueblo cercano a BARCELONA.
Lo peor de todo, es que somos un pais constructor de coches, y no tenemos ninguna marca propia a día de hoy. (Exceso SANTANA)
Fecha: 29/8/2003 16:09:17
16862. ANTONIO R.V. opina sobre el EMELBA 7
Pues este modelo se llego a vender, ya que este mes de julio yo he visto un pueblo cercano a BARCELONA.
Lo peor de todo, es que somos un pais constructor de coches, y no tenemos ninguna narca propia a día de hoy. (Exceso SANTANA)
Fecha: 29/8/2003 16:06:06
16863. emilio opina sobre el RENAULT ALPINE-PORSCHE
Hoy en dia a ver quien le mete un motoraco, a un coche de la categoria del alpine en esa epoca, no se que coche puede ser el equivalente hoy en dia ni el motor tampoco. Las carreteras puede que sean mejores pero para rallyes no. Aparte de las personas que llevaron a cabo el proyecto tecnico y economico esta el piloto y el copiloto que sin electronica hacian tambien cosas fuera de serie. Hoy en dia llevar a cabo esta empresa parece inverosimil a parte de inutil por que la federacion obligada por las marcas no dejaria participar y ganarle a un clio. Como tampoco dejan a otra maravilla racing R5 GT Turbo. Vamos hacia donde?
Enhorabuena a todas esas personas que nos han hecho disfrutar tanto con sus autos locos. Y tambien a los que siguen esforzandose por participar en todas las pruebas automovilistas. Gracias
Fecha: 29/8/2003 15:42:06
16864. candyman opina sobre el SEAT 1430 FU-11
madre mia,quien lo pillara .
Ya quisieran muchos niños pijos que sus bmws o audis tuvieran la garra de nuestro querido 1430
¡viva el carburador bressel-weber
Fecha: 29/8/2003 14:27:39
16865. Abel opina sobre el RENAULT 18 GTS 5v vs TALBOT SOLARA SX
Chema, el Espace nunca lo fabricó Renault. Hasta la última serie (la actual) sólo se fabricaron en la factoría de Matra en Romorantin.
Parece que la base empleada para la versión definitiva del Espace fue nueva y diseñada por Matra, aunque para los primeros prototipos se tomó la del Talbot 1510.
Ese comentario de la base del R18 recuerdo haberlo leido hace años, aunque rebuscando en revistas de la época no lo he encontrado.
Fecha: 28/8/2003 16:08:17
16866. Vehcla opina sobre el SEAT 1430 FU-11
Precioso, quien los pillara!
Fecha: 28/8/2003 15:45:26
16867. troner opina sobre el RENAULT FUEGO GTS
Si, Chevron, había un Fuego TD con el motor de 88 cv. del Renault 18, que no trajeron a España. Creo que no tuvo éxito.
Fecha: 28/8/2003 8:24:30
16868. Chemagts opina sobre el RENAULT 18 GTS 5v vs TALBOT SOLARA SX
VAMOS A VER AMIGO, LA BASE DEL RENAULT ESPACE QUE SE FABRICO EN ESPAÑA DESDE 1987 PERTENECE AL RENAULT 18, Y SI NO CONSULTALO A CUALQUIER REVISTA DE COCHES, QUE MAS DE UNA VEZ HAN COMENTARIO TAN CURIOSO DETALLE
Fecha: 27/8/2003 16:35:11
16869. Salva_L opina sobre el SEAT 1430 FU-11
Sencillamente una maquina maravillosa, quien consiguiera uno.....
Fecha: 27/8/2003 16:24:25
16870. gatolopez opina sobre el SEAT 1430 FU-11
muy bonito el coche.de los mejores que vi en la web o el mejor.da gusto que ismael ponga estas pruebas tan acertadas.
Fecha: 27/8/2003 16:22:55
16871. R.Guillot opina sobre el RENAULT 14 GTS
En 1983 compre un R14 GTS y tenia 5 velocidades, con lo se corregía la 4ª tan larga del anterior modelo.
Tengo que decir y es absolutamente cierto, que lo utilice durante 8 años aproximadamente, lo vendí con 225.000 km. y salvo los cambios de aceite y ruedas no le hice ninguna reparación, es más el embrague tobavía erá el original.
Junto con un R21 TDX que tuve a continuación, han sido los coches mas agradables de conducir que tenido y con el actual ya llevo 8 coches
Fecha: 27/8/2003 13:35:00
16872. Fernando opina sobre el SEAT 600-L ESPECIAL
Estoy interesado en la compra de un 600, espero que alguien me pueda ayudar dandome opciones.Los que puedan ayudarme ruego se pongan en contacto en Tlf.635951890o en mi mail que es brian_2f2f@hotmail.com
Fecha: 27/8/2003 10:18:35
16873. fernando opina sobre el SEAT 600-E
Al SR.RAMÓN G.MAGADAN,POR FAVOR ESPECIFICA SI PUEDES INFORMACIÓN O BIEN LLÁMAME A MI MÓVIL:635951890 o bien a mi hotmail brian_2f2f@hotmail.com PORQUE ESTOY SÚPER INERESADO EN COMPRAR EL LEGENDARIO SEAT 600.UN SALUDO Y GRACIAS.
Fecha: 27/8/2003 10:07:17
16874. Fernando opina sobre el SEAT 600-E
Hola necesito regalar un coche a mi madre y me gustaria que fuera un 600 en buen estado mi hotmail es Brian_2f2f@hotmail.com y mi telefono es el 635951890 gracias de antemano
Fecha: 27/8/2003 10:01:20
16875. YERKO opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)
Hola... escribo desde Chile, poseo un citroen gs club año 1980 que me lleva y trae todos los dias a mi trabajo y me acompaña a todas partes.. en realidad es una delicia su suavidad, le hace falta una manito de gato para algunos raspones que tiene, pero es un fiel compañero, a vista de cualquiera que podria decir que tenemos un cacharro viejo, no saben que de estos quedan ya muy pocos y los que lo tenemos y sabemos lo que tenemos consideramos que bien vale la pena mantenerlos...
Quien quiera detalles de mi citroen no duden en escribirme..
Saludos desde Chile
Fecha: 27/8/2003 8:48:56
16876. EMILIO opina sobre el RENAULT ALPINE 1300 (I)
federico no me puedo poner en contacto con tigo me da error en el correo el mio es echichapan@telefonica.net y mitelf 654314452 si tienes 4 alpines y de verdad los quieres vender seguro que llegamos a un acuerdo
Fecha: 26/8/2003 13:05:53
16877. JAVIER IÑO opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
POR LA CORUÑA DESDE HACE UNOS AÑOS HE VISTO CIRCULANDO UNO DE ESTOS COCHES.ES DE COLOR ROJO Y CON MATRICULA DE OVIEDO DE LA LETRA BB.
Fecha: 25/8/2003 16:33:26
16878. Josep opina sobre el SEAT 600-L ESPECIAL
Los últimos ejemplares iban equipados con alternador en vez de dinamo.
Fecha: 25/8/2003 14:17:37
16879. Miguel Angel Mencía opina sobre el SEAT 1500 Bifaro
Yo tengo un monofaro de primera serie del año 1965 color gris marengo. Está totalmente original con su motor de gasolina y su cambio en el volante. Conserva en impecable estado el libro de mantenimiento, la garantía del coche, del autorradio, y del servofreno. También tengo la carta que escribió su propietario a Seat para encargarlo, la respuesta con las condiciones de compra, la factura de compra y las facturas de todas las revisiones y reparaciones que se le han hecho desde que salió del concesionario hasta el día de hoy. Disfruto mucho conduciéndolo y el año que viene, que me caso, me llevará a la iglesia. Saludos.
Fecha: 25/8/2003 13:29:35
16880. DEI opina sobre el CITROËN 8
Yo acabo de heredar un Break con solo 79000 km reales en estado casi impecable de chapa y motor.Que gozada ir por los caminos a 70 por hora sin esquivar ni hoyos ni baches por profundos que parezcan.Estoy creando una web del citroen 8a si que todos aquellos que tengais uno, mandadme un mail para dejar constancia de ello.
Un saludo
Fecha: 25/8/2003 7:42:20
16881. DURVAL AREVALO opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)
Yo tuve un renault modelo 1969 y fué mi primer auto
Fecha: 23/8/2003 19:28:09
16882. josecoy opina sobre el RENAULT 6
poseo un renault 6 primera serie que esta casi totalmente restaurado.funciona perfecto.
Fecha: 23/8/2003 11:51:50
16883. pablo opina sobre el SEAT 1430 «potenciado»
es un coche muy feo
Fecha: 23/8/2003 7:09:18
16884. Abel opina sobre el RENAULT 18 GTS 5v vs TALBOT SOLARA SX
Es más, he leido en varios sitios que la base utilizada por Matra para el Espace no era la del R18, sino precisamente la del Talbot 1510, o para entendernos mejor la misma del Solara.
Me gustaría confirmarlo al 100% pero no sería de extrañar.
Fecha: 23/8/2003 3:17:58
16885. J. Thercy127 opina sobre el EMELBA 7
Yo poseo uno de los pocos ejemplares de Emelba, en mi caso es un 127 pick-up, de los que quedan tres o cuatro. No sé por qué cerró ésta empresa, pero lo cierto es que buenas ideas no le faltaban. A propósito, me gustaría contactar con los propietarios de otros Emelba, para hacer como los dueños de los coches Siata que quedan, quedadas y intentar conservar estos raros ejemplares de una industria Nacionalque, no se por qué, pero cerró.
Fecha: 22/8/2003 12:12:50
16886. Plrwebb opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
Fue el coche de la familia hasta el 97,viajo sin problemas con un añito a francia,pero hubo que venderlo por problemas de la bomba del agua.Vaya putada.Pero volvere a por el algun dia.
Fecha: 22/8/2003 11:38:09
16887. José Luis opina sobre el RENAULT 18 GTS 5v vs TALBOT SOLARA SX
Por cierto, José María, entra en el Foro (no sé si habrás entrado alguna vex pero en mi opinión es lo mejor de Piel de Toro) y allí en el Foro general hay una cuestión sobre el Avantime en la que se ve incluso una foto del proyecto Espace con estética Peugeot-Talbot.
Salu2
Fecha: 22/8/2003 4:11:01
16888. tangopower opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
Pues si fue una lastima que no se acabara de cuajar la idea, pero hubiera sido fantastica para la época yo vi uno una vez por Barcelona pero nunca mas se supo
Fecha: 21/8/2003 15:56:08
16889. NACHO opina sobre el CHRYSLER DIESEL
TENGO 180 PARA RECAMBIOS, SIN MOTOR BARREIROS, EN ZARAGOZA. LA VOLUNTAD
Fecha: 21/8/2003 14:24:15
16890. jose21 opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
Efectivamente este coche se fabricó en Motril (Granada), en el polígono industrial Alborán. Por aquí, por la costa granadina, se suele ver alguno que otro, incluso conozco a algún propietario.
Fecha: 21/8/2003 12:53:14
16891. pablo.gimeno opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
Corroboro el comentario de Didac S. Yo he visto al menos tres unidades, una negra matrícula de Albacete, otra roja en un compra-venta cerca de Madrid, y otra en la Expo 92 de Sevilla, en el pabellón de Andalucía, ya que el coche se fabricó en pequeña serie en dicha región, creo recordar que en Granada o en la provincia de Granada.
Si mal no recuerdo, los modelos de "serie" llevaban techo fijo y no como el del prototipo Raider esto es, tipo Fiat X1/9.
Fecha: 21/8/2003 12:23:13
16892. David opina sobre el CHRYSLER DIESEL
Yo espero tener las mismas sensaciones que JOSE. Estoy pendiente de comprarme el Chrysler 180 Deluxe Diesel y tengo una felicidad encima que no me aguanto, no hago más que pensar en el.Será de color granate con unas ruedas 185.Tambien toy flipado. Bueno, si alguien tiene repuestos,o información sobre alguno,por favor que me mande un e-mail o algo.Gracias
Fecha: 21/8/2003 4:06:44
16893. troner opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
Yo ví uno en León hará cuatro o cinco años. Desde entonces, no lo he vuelto a ver, luego sí se comercializó
Fecha: 20/8/2003 12:36:12
16894. Billarcín opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
pero este seat se komercializo? yo sabia de el por una estampa de un album de estampas de motor 16 ke salio en el 1988
Fecha: 20/8/2003 11:14:37
16895. Andres opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
¿Sabeis como esta la cosa en cuanto a piezas usadas para este coche?
¿Fiabilidad?
Fecha: 19/8/2003 17:40:00
16896. Quique opina sobre el EMELBA 7
Sii, yo tambien lo había visto en la baraja de cartas y me había dado cuenta que tenía el frontal del Ibiza. Menuda sobrada debía de ser este engendro. A la Pontiac Trans Sport, que se le supone un prestigio, no le giraban los asientos. Qué pais, Dios mío, no aprovechamos nada.
Fecha: 19/8/2003 17:33:03
16897. Fidel opina sobre el RENAULT 10 (I)
Tengo un R-10,que adquiri hace poco tiempo a una familia que lo conservo desde 1967,lo compre porque es identico a uno que tuvo mi padre cuando yo tan solo tenia 7 años,y en el que empece haciendo mis pinitos como conductor, el R10 compartia cochera con otros coches de la casa y Yo compraba al chantajeaba al chofer con tasajos para que me lo dejara conducir en un descampado cerca de casa, me trae gratos recuerdos,en una ocasion nos desplazamos a Madrid a recojer otro coche que tambien conservo desde 1963, y Pepe el chofer le apodo el TIGRE, de lo bien que andaba, ahora claro esta que marca diferencias con los actuales pero es agradable sentir el ronroneo del motor y dejar volar la nostalgia
Fecha: 19/8/2003 14:50:34
16898. rafa opina sobre el EMELBA 7
P.D. me recuerda por su configuración y la trasera a la VW transporter que apareció en 1.991... y el polo se basó en el Ibiza de 1.993... VW supo aprovechar lo mejor de Seat en su tiempo.
Fecha: 19/8/2003 14:30:09
16899. rafa opina sobre el EMELBA 7
No tenía ni idea de este proyecto. Tuvo que ser la caña en su tiempo...¿que hubiese sido de seat si este automovil se hubiese vendido? Hubiesen sido los pioneros en la categoría de monovolúmenes medios de 7 plazas. Y luego dicen que el Zafira fue innovador... Seat llevaría mas de 15 años a los competidores...
Fecha: 19/8/2003 14:27:18
16900. Didac S opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
Éste vehículo vió la luz al final con el nombre de Aníbal F100 y Aníbal F100i montando el 1.5 System Porsche de carburación e inyección, respectivamente (de ahí la "i")...lástima que la marca Aníbal no tuviese continuidad...
Fecha: 19/8/2003 12:21:09
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