|
14801. Abel Yapura opina sobre el SEAT 131 1600 AUTOMATICO (I)
hola, leo por primera vez este articulo pues busco informaciﾃｲn sobre la caja de cambios de 5 vel. manual fiat 131. aclaro - (tracciﾃｲn tracera)
datos de la carcaza: 131BB 1A 1005
4417996 28
datos del selector: 131 AB 1A 1005
4336983 1B
- consegui una y le falta un engrane de la marcha atras,estaba adaptada a una ford con motor simarrﾃｲn... si pudieran facilitarme imagenes de los engranajes o como puedo saber caracteristicas de los mismos.
bueno un gran saludo..... les cuento que les escrivo desde Santa Marﾃｬa - Catamarca - al norte de Argentina.
espero respuesta faborableo contactos ATTe......
ABEL
Fecha: 2006-02-09
14802. juan antonio opina sobre el CITROﾃ起 DYANE 6-SUPER
Querﾃｭa saber desde cuando el diane 6 dispone de asients delanteros abatibles
Fecha: 2006-02-08
14803. Josﾃｩ Luis opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
EL MITO
Una bestia salvaje pero que es tan efectiva en circuito como "para ir a comprar el pan". Yo soy Ferrarista de corazﾃｳn y Alfista hasta la mﾃｩdula pero, cuando decidﾃｭ lanzarme a por un deportivo serio, me comprﾃｩ un 911 Carrera 3.2 y debo decir que no me equivoquﾃｩ en absoluto pues cada dﾃｭa me gusta mﾃ｡s :-)
Fecha: 2006-02-08
14804. D.S.R. opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
Sin palabras. Motor potente, subida autﾃｩntica de vueltas (hasta 7.000 rpm, 300 menos que el Carrera RS de 1973) Y eso que 3 aﾃｱos despuﾃｩs se mejorﾃｳ la versiﾃｳn aumentando 300 cc y tarando la potencia hasta los 300 cv. El sueﾃｱo de todo conductor, ya sea de los 70 ﾃｳ de cualquier etapa.
Enhorabuena por tan espectacular comparativa.
Fecha: 2006-02-08
14805. xarly. opina sobre el PORSCHE 911 TURBO 3.0 (I)
mmm.....sin comentarios, no? pocos coxes abrﾃ｡ tan miticos como ﾃｩste, es curioso q los chicos de stuttgart sigan manteniendo un esquema tan anacronico cmo es el de motor en voladizo trasero....en el fondo, y por muxo q digan, creo q los hombres de porsche siguen manteniendo este modelo en catalogo para los "pata-hierro"q buscan un coxe de sensaciones mas q efectividad ﾂ｡bravo por ellos! aun es posible conseguir, hoy en dia, un coxe de sensaciones, y moderno...es una pena, xro las marcas parecen q se estan olvidando de el placer de conducir... quitando marcas cmo ferrari y cia, y centrandome en coxes asequibles, solo deben quedar el mx-5 y el mr-2 no? saludo2
Fecha: 2006-02-08
14806. Georges Christou opina sobre el MERCEDES 450 SEL 6.9
El que no ha manejado un 6.9 , no sabe lo que significa sentir las pelotas subiendo a la garganta, cuando arranca, estando uno apurado.
Tengo uno y lo vendo, pero esta en Venezuela.
Fecha: 2006-02-07
14807. cortes opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL
este mensaje esta dirigido para antonio,, el seat 127 especial es el mejor seat 127 q ha frabicado seat , con su pedaso de motor 1.010 y los hay contados con las dedos de las manos, y yo tengo uno y otro del antiguo y me quedo con el del aﾃｱo del 78 y con su motor 1.010. te lo digo yo q soy mecanico.
Fecha: 2006-02-07
14808. javi opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL
gente soy mecanico y tengo un 127 especial, quiero saber como sacarle un seguro de coches clasicos,, si teneis alguna duda sobre ese coche de lo q sea, hablar con migo mi msn es,,, cortess2@hotmail.com
Fecha: 2006-02-07
14809. Josﾃｩ Luis opina sobre el RENAULT 5 950 (I)
En un Mercedes pero no entiendo a donde quieres ir a parar. ﾂｿAcaso un coche con 30 aﾃｱos hubiera aguantado una colisiﾃｳn a 200 kilﾃｳmetros por hora?...
Fecha: 2006-02-07
14810. ventur opina sobre el AUTHI MINI 1000 E
Fantastico! ideal para pequeﾃｱos recados!
Fecha: 2006-02-07
14811. danny opina sobre el RENAULT 6 vs CITROﾃ起 DYNAM
Yo con cualquiera de estos 2 modelitos me quedo, los encuentro esteticamente hermosos con ese aire de "station wagon", pesonalmente no les encuentro detalle en contra, cada cual tiene sus mﾃｨritos.
Fecha: 2006-02-07
14812. danny opina sobre el RENAULT 18 GTX FAMILIAR vs CITROﾃ起 BX 19 FAMILIAR
Por estﾃｨtica y amplitud yo eligirﾃｬa el "18" y por prestaciones y mecﾃｨnica en general con el "bx".
Fecha: 2006-02-07
14813. danny opina sobre el FORD FIESTA L vs RENAULT 5 TL vs SEAT 127 LS
Yo tengo un R-5, y puedo decir que me gusta por su estﾃｨtica, economﾃｬa y por que en el portamaletas podﾃｬas echar cualquier cosa ...hasta un par de chanchos como me dijo una vez un dueﾃｱo de uno de estos autos...ni se "arrugan"...yo en lo personal remolquﾃｨ hasta camionetas 4x4 y ni se quejaba el pobrecito, cosa que dudo que haga un city car de los de ahora, ademﾃs en mi familia hubo tres de estos autos en diferentes versiones y nunca hubo problemas...ah! decirles que el mﾃｬo tiene motor 850cc con mﾃs de 183.000km. y lo ﾃｹnico "grande" que cambiﾃｨ fue embrague que a propﾃｲsito quedo suave como la seda...
Fecha: 2006-02-07
14814. danny opina sobre el RENAULT 5 950 (I)
Estimado Josﾃｨ Luis; y con esto demos por terminada la polﾃｨmica de si los de ahora son mﾃs seguros o los de antes ....Pregunta para tﾃｬ...ﾂｿen que vehﾃｬculo iba la princesa Diana cuando se accidentﾃｲ...quiero decir cuando lamentablemente fallecio?...
Fecha: 2006-02-06
14815. xarly opina sobre el TALBOT TAGORA SX
para cx turbo2: Totalmente de acuerdo contigo. Por cierto, yo tb soy un amante de las grandes berlinas, y me quedo cn una carroceria 4 puertas ants q una coupe siempre y cuando anden parecidas en reparto de pesos y prestaciones. Me gustan mucho los coches q citas, tanto el granada como el fiat (aunque he de reconocer q m decepciono el saber q la distribucion del v6 de ford es por varillas y balancines). De los malos comentarios del XM no puedo decir nada, mi experiencia fue de aproximadamente 30min al volante (un poco escaso para valorar un coxe, no?) y si bien no m considero citroenista, si q he de reconocer q hizo modelos espectaculares, futuristas, y q en su dia fueron los reyes de la carretera (DS 23ie, y todas las versiones del CX, pero en especial las "vitaminadas"), coches q a dia de hoy imponen respeto cuando los ves aparecer por el retrovisor (prueba a dar rafagas cn un clio o similar para q el de alante se aparte, probablemente t salude cn un solo dedo a traves del espejo) coches q marcaron una epoca, y q citroen dudu mucho q vuelva acer. Aun asi, y resusltandome espectacular la silueta de un CX pegado al suelo, de mas de 5 metros y llegandome por la cintura, como clasico quizas elegiria otro. Pero q fueron (y, salvo si lo comparamos cn ciertas berlinas) y son los reyes de la autopista, es algo q ni el mas enemigo de citroen puede negar. Gracias. P.D. : pena de un buen motor V6 o V8 y traccion total (ya no digo trasera, `pARA q los citroenistas no m exen los perros). Entonces si q el CX hubiera sido el amo de las autopistas europeas.
Fecha: 2006-02-06
14816. Zetec opina sobre el RENAULT 18 GTS 5v vs TALBOT SOLARA SX
Matra tuvo perdidas y problemas financieros por culpa del Avantime... no me extraﾃｱa, es un coche con una linea de dudoso gusto. O te gusta o reniegas de el
Fecha: 2006-02-06
14817. Zetec opina sobre el SEAT 1200 SPORT (I)
Con lo bonitos que son y las barbaridades que llegue a ver durante los 80. ﾂｿos acordais?? alerones cutres, llantas targa, adhesivos y tapicerias de dudoso gusto. Y eso que solo tengo 28 aﾃｱos, pero ese coche es de los que me impacto en mi infancia
Fecha: 2006-02-06
14818. Zetec opina sobre el RENAULT 5 TS vs SEAT 1200 SPORT
Ya sera todo lo que digan y a lo mejor es verdad... pero ante el R5, sin duda alguna me quedo con el SEAT, tiene mas pedigri y me gusta mas su estetica
Fecha: 2006-02-06
14819. Zetec opina sobre el RENAULT 18 GTS vs CITROﾃ起 BX 16 TRS vs TALBOT 150 GT2
Me quedo con el 150, el BX nunca me ha gustado y el 18... bueno aun puede pasar!!
Fecha: 2006-02-06
14820. Zetec opina sobre el AUTOBIANCHI A-112 ABARTH
La marca de miniaturas que lo fabrica es Minichamps. Es muy muy guapo este coche
Fecha: 2006-02-06
14821. Zetec opina sobre el LANCIA BETA 1300 BERLINA
Pues cuando fui a Italia hace ya casi 15 aﾃｱos, si que recuerdo haber visto alguno por ahi. La verdad es que me llamo la atencion por lo raro y lo parecido que es a un GS
Fecha: 2006-02-06
14822. mari opina sobre el RENAULT 4 TL vs CITROﾃ起 2CV
como puedo,o donde puedo encontrar un manual de armado de caja de cambio de R4 se los agradeceria si me pudieran explicar
Fecha: 2006-02-06
14823. Josﾃｩ Luis opina sobre el RENAULT 5 950 (I)
Cada accidente es un mundo. Yo tambiﾃｩn vﾃｭ un choque entre un Ford Fiesta y un Dyane 6 en el que el Ford acabﾃｳ destrozado y el Citroﾃｫn con un pequeﾃｱo golpe en el parachoques trasero y tambiﾃｩn se matﾃｳ delante mﾃｭa un seﾃｱor que saliﾃｳ proyectado de un Renault 6 tras salirse de una carretera vecinal a unos 50 por hora y chocar contra una acequia por no llevar puesto el cinturﾃｳn. El coche tras el accidente y la toma de datos, arrancﾃｳ, volviﾃｳ marcha atrﾃ｡s al camino y subiﾃｳ a la grﾃｺa tranquilamente porque no tenﾃｭa nada... Tambiﾃｩn un vecino mﾃｭo se matﾃｳ hace muchos aﾃｱos en un choque a baja velocidad en ciudad al clavarse la columna de direcciﾃｳn de su Seat 1500. De todas formas, no sﾃｩ porque me molesto porque directamente acabas de echar por tierra aﾃｱos de investigaciones :-) Desengﾃ｡ﾃｱate, los coches de antes eran infinitamente peores en materia de seguridad que los actuales y esto es de cajﾃｳn pese a que en ocasiones y viendo como quedan muchos coches actuales colpasados tras un accidente parezcan mﾃ｡s inseguros que los de antes.
Fecha: 2006-02-06
14824. Santi opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPﾃ
Tengo un seat 850 coupe del 66. Estoy recopilando informaciﾃｳn por que, ambicioso de mi, quiero hacer una replica del abarth ot2000 america. ﾂｿAlguien tiene fotos de este monstruo? ﾂｿO el numero de ficha de homologaciﾃｳn? saludos
Fecha: 2006-02-05
14825. sebastian opina sobre el PEUGEOT 505 SR (I)
hola gente.
les escribo desde rosario, argentina para decirles que estoy de acuerdo con ustedes...el 505 es el mejor auto que se fabrico en la historia!
es un fierro. yo tengo uno mod 88 sr.
tiene G.N.C. y esta medio chancho. pero en nafta es un misil! es el mejor auto que maneje en mi vida. nunca estuve tan comodo manejando un auto.
Fecha: 2006-02-05
14826. danny opina sobre el RENAULT 5 950 (I)
Josﾃｨ Luis, no sﾃｨ a que "porongas" de las de ahora te refieres pero te dire algo... yo he hecho la comparsiﾃｲn en base a realidades, pues conocﾃｬ el caso de un amigo que se quedﾃｲ dormido al volante en su r-5 y lo ﾃｹnico que se hizo "talco" fue la parte delantera en donde va el motor, pero el salvﾃｲ ileso pues al habitﾃculo no le pasﾃｲ nada y eso que el iba en la carretera y se diﾃｲ contra un ﾃrbol luego de practicamente volar por arriba de un canal de rregadﾃｬo...y en cambio hace poco un grupo de adolecentes perdieron la vida cerca de mi casa al perder el control de auto en el que iban a subirse arriba de la cuneta y chocar DE COSTADO su auto que era mucho mas grande que el "5"...ojo! que era uno de los de ahora. Por otra parte mi padre tenﾃｬa un Chevrolet chevy nova aﾃｱo "78" y un autobus que no respeto la seﾃｱalizaciﾃｲn se fue a dar contra el ...resultado... costado del bus irreconocible y el auto de mi padre sﾃｲlo con el parachoques de metal doblado y un foco delantero roto...te insisto para mi que lo he vivido me dan mﾃs seguridad los autos de antes que los de ahora en lo referente a choques o mecﾃnicas aunque en opiniones....
Fecha: 2006-02-05
14827. CXTURBO2 opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI (I)
Este alfa tiene que ser sensacional en la conducciﾃｳn rapida, su motor tiene que gruﾃｱir a tope, supongo que despues de este alfa saco los sprint 1.5 y 1.7 QV, muy buenos en todos sus aspectos.
Fecha: 2006-02-04
14828. CXTURBO2 opina sobre el VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600
(para manolo) Aver campeon, se me hace muy raro eso que dices que te decepciono este coche cuando lo probaste, o bien el que probaste no estaba muy sanote, o estaba con la gripe o no se que decirte, es que se me hace muy raro lo que comentas, yo no he montado en ninguno pero es de pensar que si volkwagen no hubiera sacado el GTi no se que seria hoy en dia el concepto GTi o quien lo hubiera inventado, entiendo lo que dices de los alfa sprint, las mecanicas de alfa romeo son muy sensibles o lo eran en aquellos tiempos para transmitir sensaciones al volante, yo respeto mucho a los alfas por ese motivo, quizas me gusta mas el escort xr3 MKIII o los escort rs turbo, pero es que el golf gti fue el primero, este fue el primero, despues lo que vino, no se yo, no se intenta probar otro golf gti de primera serie que no este muy zurrado, igual te da otras impresiones.
Fecha: 2006-02-04
14829. CXTURBO2 opina sobre el SEAT 132 DIESEL (I)
Este para los taxistas de la epoca. Poco consumo y resistentes, ﾂｿque mas quiere un taxista?, yo me decanto por las mecanicas de gasofa a si que nada.
Fecha: 2006-02-04
14830. CXTURBO2 opina sobre el SEAT 132 2000
Esta generaciﾃｳn del 132 es muy bonita, me gusta mas estos 132 que los 131, para la epoca este era un seﾃｱor coche espaﾃｱol, penarlo bien, en color negro da una impresiﾃｳn respetuosa, elegante y seﾃｱorial. Claro que el motor de dos litros es mas explosivo en el 124 2000, por la estetica que le acompaﾃｱaba, pero es que el 132 era para lo que era, para una berlina que no es deportiva, bueno si uno lo desea podria trucar un poco la mecanica para aumentar potencia que tampoco biene nada mal en coches que tienen peso, mas potencia, mas delicia, ﾂｿno?...
Fecha: 2006-02-04
14831. CXTURBO2 opina sobre el SEAT 132 1800
Es una pena que no se comprenda bien este coche, porque para la epoca estaba francamente bien, muy bien, me supongo que el original 132 de fiat fue diseﾃｱado a partir del 130 de fiat, se parecen mucho si se miran bien claro que aquel era para el segmento que ocupaban los mercedes 300, y el 132 para el segmento inferior, aunque digo que para las cualidades que tiene perfectamente podia compertir con los mercedes 200 y los bmw 518 y 520 de la epoca, no le veo nada malo, a la prensa muchas veces no hay que hacerle ni caso, da igual el tiempo que sean las pruebas, a toda la prensa se le va la hoya a presiﾃｳn a no se donde. Este coche se merece mejor trato por parte del coche clasico espaﾃｱol.
Fecha: 2006-02-04
14832. CXTURBO2 opina sobre el SEAT 132 1600
Aver "yo", es que es casi imposible encontrar cualquier 132 circulando por las calles, yo no se que pasa pero es que veo mas 131 o algun 124 pero del 132 nanai, si que recuerdo dos, uno del 75 de color blanco de verlo cuando iva al instituto, aya por el 98, evidentemente han pasado los aﾃｱos que han pasado y entre otros coches que ya no veo por esas calles este fue uno de los primeros en desaparecer, el otro seria de la misma epoca, color oro y era el lujo, a este yo creo que lo usaban para transportar cartones, cajas, basura y no se que mierda mas porque estaba desecho mas deforme que la hostia y solo lo vi una o dos veces por otras calles de Logroﾃｱo. Nada que hace un porron de aﾃｱos que no veo ningun 132, pero ni hasta el bonito de ultima serie, nada, no lo entiendo.
Fecha: 2006-02-04
14833. CXTURBO2 opina sobre el PEUGEOT 504 GL 1800 vs SEAT 132/1800
Pues hombre, viendo un poco los comentarios, es que es bastante complicado decir cual es el mejor, yo digo, que el 504 me gusta en su versiﾃｳn cupe, sobre todo la del 80 al 83, es el cupe con carroceria pininfarina de la epoca que mas me gusta, pero como fan indiscutible de los 124 de seat y los fiat 130 berlina, me quedo con el 132 1800 mas que nada porque para la epoca me parece un poco mas actual de estetica que el 504, claro que este ya llevaba desde el 68 en el mercado casi sin actualizaciﾃｳn alguna en su aspecto algo que alabo en todo aquel coche, ya que cuanto mas aﾃｱos pasan sin tocarlos esteticamente, ahi se nota su exito y el 504 es uno de ellos.
Fecha: 2006-02-04
14834. Supercinco opina sobre el SEAT IBIZA RAIDER
En Madrid ultimamente he visto una unidad de color rojo, algo usada ya. Una vez tambien vi uno por Albacete capital. Un coche curioso, aunque demasiado "Ibiza", por ejemplo,las llantas de serie no tienen mucha personalidad, pero hoy, como modelo exclusivo si que me parece interesante. Saludos.
Fecha: 2006-02-04
14835. PRUDEN opina sobre el SEAT PANDA
UI, EL PANDA PANDERO!!! ESTE COCHE ES MUY ESPECIAL PARA Mﾃ Y SIEMPRE LO SERﾃ, ESE FUE MI PRIMER COCHE Y AHORA LO TENGO PARA CALLEJEAR... PERO ES Mﾃヾ ESPECIAL PORQUE DE EL SALIERON 2 DE MIS 7 HIJOS... ASOMBROSO. DEBIDO A ESTO LOS ASIENTOS SE ME MANCHARON UN POQUITO Y TODAVﾃ喉 SE CONSERVAN LAS MANCHAS!!! FROTﾃ Y FROTﾃ PERO NADA
Y AHORA YA NO LAS QUIERO LIMPIAR. QUE RECUERDOS!!! Y EL FRIO QUE HACIA... EN FIN, QUE BONITO
Fecha: 2006-02-03
14836. DAVID opina sobre el RENAULT 18 GTX vs CITROﾃ起 BX 19 GT vs VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 CL
Que recuerdos... mi tio tuvo un passat del 83 hasta el 2001, era el motor 1.6. Este motor le quedaba un poco justito pero lo peor era que no tenﾃｭa direcciﾃｳn asistida.... Pero, que maravila de coche, fue el primero que hubo en Valladolid y hasta sus ultimos dﾃｭas siempre estuvo imponente y en gris plomo... que bonito!!
Lastima que le cambiasen por un Mercedes C y este le vendiesen. Acabﾃｳ en el desguace por accidente, que pena!
Fecha: 2006-02-03
14837. Ricardo Acosta opina sobre el RENAULT 12 S (I)
Hola amigos, el dia de hoy recibi en mi casa el Renault 12 S de Guisval, en color cobrizo, que habia adquirido en ebay, esta en escala 1/58 y esta muy lindo, completo y conservado, maxime de un autito que es de hace 34 aﾃｱos. estoy muy feliz con esta adquisicion, y tambien me gusta por los buenos comentarios que le hacen al modelo de verdad en esta prueba, saludos a todos, y el Renault 12 S es la ostia
Fecha: 2006-02-03
14838. Bernardino opina sobre el EBRO F-108
tengo un alfa romeo fadisa del aﾃｱo 66 motor perkin 4-99,he corrido estos dos ultimos aﾃｱos en el jarama y pienso llevarla a Sn.Isidro en Madrid
Fecha: 2006-02-02
14839. tonilada opina sobre el RENAULT 4
Yo me crie en el 4l super y aprendi a conducir con el y cuando me saque el carnet iba a tope con el y nunca me fallo y eso que tenia 200.000 km.Creo que este coche supera en fiabilidad al mas fiable de hoy en dia.
Fecha: 2006-02-02
14840. Albert opina sobre el ALFA ROMEO GTV 6 2.5 (I)
Yo me considero un afortunado ya que tuve en mi poder un alfa GTV 6 2,5 durante 4 aﾃｱos y es la experiencia mas excitable que he tenido en mi vida, Cuando lavaba en el jardin de casa el coche y finalmente lo encendﾃｭa y aceleraba con punto muerto el motor... comprobabas el empuje y la fuerza que tenﾃｭa y un sonido poco oido por todos nosotros. cuando conducias con ganas el coche, si habias llegado al mﾃ｡ximo de saber sus propias reacciones y comportamiento podias llegar a disfrutar tanto que otras cosas o personas te parecian insignificantes (claro.. de esto hace ya unos 10 aﾃｱos, en la actualidad no tendrﾃｭa dinero para pagar la cantidad de multas que me darﾃｭan..)
Gracias por eecordame mi juventud.
Fecha: 2006-02-02
14841. CXTURBO2 opina sobre el TALBOT TAGORA SX
(para xarly); No pasa nada, aceptos tus disculpas, pero tampoco no quita ni pone para podernos entender, aver, me alego de que tuvieras buenas impresiones con un xm v6, yo no he montado en ninguno pero he oido comentarios acerca de los xm vastante malos, yo, concretamente me centro mas en los cx o en los gs que es el que tuvo mi padre y siempre ablare bien de ambos modelos, mas por el gs por los aﾃｱos que aguanto con mi padre, de los hostiones que le dieron y las pocas pero serias averias que tuvo, ahora bien te digo que tampoco desecho a otros coches por no ser citroen, al mencionar el Granada de ford o los Fiat 130 es por que me parecen buenos tamques en todos sus aspectos y tendran sus defectos como todo en esta vida, en cuanto a un clasico coincido contigo, dependiendo de la epoca que sea si me guio mas por la mecanica pero me gusta que mecanica y diseﾃｱo ballan ligadas porque entonces es cuando disfrutas de un buen clasico, poco mas puedo decir, aunque sea citronero, siendo turbodiabolico de corazon, tambien me gusta la doble carburaciﾃｳn, como no, y aunque me decanto por las berlinas, siempre me gusta variedad y eso es muy bonito el tener diferentes gustos sobre un tema.
Fecha: 2006-02-02
14842. Zetec opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK
Un simca como el de la foto tenia mi tio, lo tuvo casi 25 aﾃｱos y no veas si duraba eso
Fecha: 2006-02-02
14843. Zetec opina sobre el FORD FIESTA S 1.1
Que bonito el de las fotos ﾂ｡Naranja! en mi pueblo habia 2 Fiesta S uno amarillo y otro blanco... ande andaran pobrecitos
Fecha: 2006-02-02
14844. Sergio Ivﾃ｡n opina sobre el TALBOT TAGORA SX
Buenas.
Debo entender, por los elogios al motor, que el PRV que monta es el re-equilibrado, porque los PRV nunca tuvieron fama de buenos. Mﾃ｡s bien al contrario, tiraban poco y se rompﾃｭan fﾃ｡cil.
En cambio los 2.200 cc 4 cilindros eran mﾃ｡s fiables. Lﾃ｡stima no los importaran, verﾃｭamos mﾃ｡s Tagoras por ahﾃｭ. Coche bien bonito y seﾃｱorial (hay que meterse en la ﾃｩpoca, lo digo por algunos) y suficientemente diferenciado del Solara, aunque muchos los confundan. De pequeﾃｱo montﾃｩ en uno que alquilﾃｳ mi padre en una ocasiﾃｳn para un viaje y me sorprendiﾃｳ lo enorrrrme del asiento trasero y lo mullido. Es verdad, un autﾃｩntido sofﾃ｡ de salﾃｳn. Saludos a todos.
Fecha: 2006-02-02
14845. Josﾃｩ Luis opina sobre el RENAULT 5 950 (I)
Danny los comenytarios acerca de la mala chapa de los r5 yo los he oido referidos a las primeras series que ern fﾃ｡cil pasto del ﾃｳxido y ello se debe a que en aquellos aﾃｱos la chapa de Renault aﾃｺn no recibﾃｭa un buen tratamiento contra el ﾃｳxido como si recibe desde mediados finales de los 70. En cuanto a tus comentarios sobre las bondades de los coches antiguos con respecto a los actuales en caso de accidente... son simplemente absurdos. Cualquier "poronga" actual es infinﾃｭtamente mﾃ｡s segura, tanto en seguridad activa como en pasiva, con respecto a los coches de antes. Puede que sean de plﾃ｡stico como dices pero cuentan con cﾃｩlulas de seguridad deformables, mejores cinturones, mejores asientos, menos elementos agresivos en el habitﾃ｡culo y un larguﾃｭsimo etcﾃｩtera que garantizan una seguridad muy superior a la de modelos de hace 20 aﾃｱos. Esto es innegable y a los "crash test" me remito. Personalmente preferirﾃｭa estrellarme con el mﾃ｡s cutre de los coches actuales que con el mﾃ｡s "duro" de los de hace veinte aﾃｱos.
Fecha: 2006-02-02
14846. danny opina sobre el RENAULT 5 TURBO
Alguien puede decirme cﾃｹal es la potencia de ﾃｨste "jet" en hp?...pues hace poco leﾃｬ en otro sitio web el cual no me puedo acordar de la direcciﾃｲn,que el R-5 maxi turbo podﾃｬa generar hasta 400 y/o 500 hp...serﾃ tanto asﾃｬ, con ese motor tan pequeﾃｱito, pero que claro como tiene turbo, pudﾃｬera ser no ?...creo que a este modelo en algunas partes le dicen el "culo gordo"...si me preguntan mi modesta opiniﾃｲn...a mﾃｬ me gustarﾃｬa tener para mﾃｬ este "culo gordo" para manejarlo...
Fecha: 2006-02-02
14847. danny opina sobre el RENAULT 5 950 (I)
Poseo un R-5 motor 850cc aﾃｱo 85 (no es supercinco),debo decir que la mecﾃnica de ﾃｨste automﾃｲvil es simple pero eficiente, he leﾃｬdo algunos comentarios como que se ahoga el carburador o que la chapa no es muy buena,en honor a la verdad, eso debe ser porque esa gente no entiende tanto de cuidado exterior como de interior, en lo personal yo no he tenido ningﾃｹn problema serio con ﾃｨl, es mﾃs he tenido otros autos modernos, 0 km nuevos y he de decirles que son una autﾃｨntica basura, no traen lata sino que ya los fabrican de plﾃstico o fibra de vidrio...esos si que eran unos verdaderos ataﾃｹdes si es que te llegabas a dar un buen choque en ellos...cuento corto, esos autos ya no los tengo, pero si se ha quedado en casa mi viejo pero siempre fiable Renault-5 que tiene mﾃs de 180mil kilﾃｲmetros y aﾃｹn funciona como reloj suizo..
Fecha: 2006-02-02
14848. 1.7 D opina sobre el SEAT 127 (I)
EN MI CASA TAMBIEN TUVIMOS UN 127 DEL 75 ,BLANCO DE 4 PUERTAS.TENIA ALGUN PROBLEMILLA CON LA BOMBA DE GASOLINA,EN LOS PUERTOS DE MONTAﾃ羨.TENIA BUENA HABITAVILIDAD Y BUEN MALETERO PARA SU TAMAﾃ前.HACE 5 Aﾃ前S PUDE CONDUCIR UNO DE UN AMIGO DE 2 PUERTAS DE LA MISMA EPOCA Y FUNCIONABA MUY BIEN.
Fecha: 2006-02-01
14849. diego opina sobre el FORD FIESTA S 1.1
tengo un 957 BC con el motor 1.1 que va de cine.. tengo una culata especial con conductos de admisiﾃｳn superanchos. busco un XR2 1era serie (faros redondos). santinho, se puede montar 155 70 13. cualquier llanta 13 del MKII te sirve. yo tengo llantas de aluminio para ese coche.
Fecha: 2006-02-01
14850. CXTURBO2 opina sobre el RENAULT 14 GTL
Es bonito al leer algunos comentarios el cariﾃｱo que puede despertar este coche para algunos, y lo entiendo, no quedan muchos, y si se ven algunos, a saber el estado en el que estan, pero no es un coche con el que renault ganaria mucho como le paso con el R11 y R9, que creo que son mas renault en el aspecto de nivel de ventas y los pocos o casi ningun problema que solian dar cualquier coche, claro que habra de todo pero el exito cosechado por esos renault por lo menos aqui en espaﾃｱa fue rotunda comparada con el R14.
Fecha: 2006-02-01
|
