Motor Clásico 418. Abril 2024.

[sportcoupe]

Seat Córdoba WRC.
Talbot Horizon.
MG Serie T.

 

[Alex Juárez]

El Horizon es del forero Gordini

 

[Kurt Russell]

¿Teniendo un glorioso Talbot Horizon y me ponen un Córdoba de finales de los 90s en portada?



Hay que volver a enterrarles en cal viva como se hablaba en el foro hace 20 años.

 

[vicen]

Comprendo que habrá gente que le pueda interesar, pero a mi el Córdoba WRC no me interesa en absoluto

 

[Excell]

Pues yo difiero, (creo que es sano).

A mí me encanta la competición. Compito hasta en el ascensor por ver si aprieto antes el botón; parezco tonto.

Pero me encanta conocer todos los intríngulis y el por detrás de todo lo que conlleva la competición, además de una carrera en sí misma. El porqué se hizo algo de esa forma, porqué ese coche adoptaba determinada configuración técnica, la explicación del ingeniero, del diseñador, del mecánico, del piloto y del copiloto, que tiene un punto de vista distinto; porqué se fichó a ese piloto y no a otro que parecía mejor... en definitiva, el conocimiento de todo lo que envuelve un reto deportivo.

Para mí, que el pobre Motor Clásico actual fuera todo competición sería ideal. De hecho, devoro Turiní y Todoracing, que es lo que nos queda en este ¿país?

 

[panchito]

Pues yo difiero, (creo que es sano).

A mí me encanta la competición. Compito hasta en el ascensor por ver si aprieto antes el botón; parezco tonto.

Pero me encanta conocer todos los intríngulis y el por detrás de todo lo que conlleva la competición, además de una carrera en sí misma. El porqué se hizo algo de esa forma, porqué ese coche adoptaba determinada configuración técnica, la explicación del ingeniero, del diseñador, del mecánico, del piloto y del copiloto, que tiene un punto de vista distinto; porqué se fichó a ese piloto y no a otro que parecía mejor... en definitiva, el conocimiento de todo lo que envuelve un reto deportivo.

Para mí, que el pobre Motor Clásico actual fuera todo competición sería ideal. De hecho, devoro Turiní y Todoracing, que es lo que nos queda en este ¿país?

A mí me gusta el formato actual en cuanto a que toca todos los palos. Otra cosa es la calidad de los reportajes, con frecuencia pobre y poco currada. Pero por ejemplo interesandome poco el Raid y los industriales todavía menos, reconozco que el dossier de los camiones Pegaso del Dakar fue de lo mejor que he leido en la revista. Si el del Córdoba WRC mantiene ese nivel, chapeau!

 

[alcalacurro]

Esta vez no han incluido la sección de preguntas técnicas hechas en su día por aficionados, ¿no? A mi es la sección fija que más me gusta junto con la de clásicos encontrados por ahí.

 

[Kurt Russell]

Y menos mal que eliminaron la sección de subastas. Era aburridisima.

 

[Excell]

Y menos mal que eliminaron la sección de subastas. Era aburridisima.

Como sigan eliminando cosas, al final va a ser un díptico.

 

[Kurt Russell]

Este mes tampoco viene ese artículo curioso del hombre que pinta prototipos.